Renault Klub Slovenija Forum

lepo bodo sedle

gaši napisal/-a:HooHooo..kolko col je to 15? ..čimprej zmontiraj

Ne ni 15 je pa 14col.
14 col pa zaradi tega ker je avto manj občutliv glede grdih cest kuker 15 col kr nimamo lih nevem kako bleščečih cest. Zmontirane bodo pa upam da enkat drug tedn ko dobim gume.

bam88 napisal/-a:kake gume mas pa namen gor dat? dimenzijo?

185/55/14 zakaj

Mal predogleda ker še čakam gumce. A kdo opaz kaki avto na sliki. Baje je rdeče barve tist avto ki je nekje skrit na sliki.



kakšen komentar glede predogleda

Nevem, tud sam dizajn feltne mi ni, tud če bi bla 18 col..
Ampak tebi so všeč, to je glavno

A 14col si vzel, tudi fajn..dimenzijo gum pa boš imel enako kot jo imam jaz na twingeju..katere gume pa boš vzel..

fulda carat progresso. Zanje sem se odločiv zato ker so za svoje dimenzije dokaj poceni pa še dovolj dobre bojo zame. Vem pa da se hitro obrabijo.

Katere gume so za dimenzijo 185/55/14 še boljše ali enake in cenovno podobno ugodne. Fulda je okrog 50 do 60€ odvisno od prodajalca

Hvala za odgovore

Toyo PXCF1, tam neki okoli 55€, Cooper Zeon XTC 49€, to je tu neki.
To ti je nekaj srednjega. Če češ kaj bulega ti je še kakih 10€ več po komadu.

No kot obljubljeno slike novih platišč. Zmontirane mam že od srede ampak nisem uspel slikat. Še danes ko sm si končno uzel čas za slkanje ni blo digitalca doma, tko da so slike slabe ker so slikane s telefonom. Ko dobim digitalca in čas se bom bolj potudu.
Prej:

Potem:




Načrti za naprej:

Zadnji most od GT turbo in spredaj novo uzmetenje. Pred tem pa še mogoče distančniki zadaj. Mogče kdo ve kako je kej zakonom glede distančnikov.

Še vedno iščem masko od GT turbo.

Najprej znižaj avto za ene 5cm, pa bo veliko bolje.

Pa veliko sreče pri iskanju zadnjega mostu od GTT.. ..sem ga iskal, a ha nisem našel.. ..potem sem s odločil za most od Cliota 1.8 16V

Zelo lepo, keep up the good work


Dajte mi povedat, prosim.

Ko zamenjaš zadnjo premo z GTT, je potrebna homologacija?

ja most od GTT bo "mal" težko najdet, razen če ga maš..

po masko od GTT pojdi na reno (70eur)

in kot je reku mloncar jo bi treba mal spustit res. pa sploh če bo most od GTT pol sploh ni vprašanje al nižat al ne

drugače pa lepa petka

za most od GTT pa nebo noben iskal homologacije, bodo pa iskali za vzmeti

in še to, zdej pa vsi nekako sanjate kako bi dajali na navadne petke moste od GTT. sam povejte mi kako, glede na to da je vseh skupaj v sloveniji 20 mostov z petkami turbo vred, navadnih petk pa mali miljon
edino...., če začnemo dajat mi navadne moste gor

Pa zakaj hočete vsi dajat zadnji most od petke gtt gor lepo zmontiraš nosilce od cloita ali 19-ke gor pa diske gor pa je tko sem smo na moji nardil isti efekt

boncl napisal/-a:Pa zakaj hočete vsi dajat zadnji most od petke gtt gor lepo zmontiraš nosilce od cloita ali 19-ke gor pa diske gor pa je tko sem smo na moji nardil isti efekt

Je močnejši in že v originalu nižji ....je širši (kolotek za 1cm ) ...ima močnejši stabilizator.....dinamika avta skozi ovinke se napram original mostu konkretno izbolša.

Če smo natančni most od navadne 5ke sploh nima stabilizatorja. Ostalo pa vse drži..