Renault Klub Slovenija Forum

Tukaj so fantje že kar izkušeni kar se tega tiče, so dali nekaj avtomobilov čez (sploh za Drmote vem) in jih poslušaj, ne bodi trmast. Lahko ti povem da sem tudi sam imel R5 in R19/Lagunin 1.8 motor notri, avto je šel ko sto mater ampak sem ga res preplačal, skozi sem imel neke probleme s podvozjem in na koncu mi je bilo žal.Zgubil sem voljo in zamenjal za francosko petico, ki se še danes pelje bolje kot marsikater avto. Fantje ti govorijo, da nastavi tako kot se spodobi ali pa kupi v osnovi močnejši avto (konstrukcijsko) in po moči in tukaj se strinjam, nabavi kak zgoraj omejeni avto ker ti ne bo žal, imel boš kultni in cenovno dostopni športni avto in takih verjemi, ne delajo več danes.

Velik plus je še to, da boš lahko s kolegi marsikaj postoril sam

use skupej štekam in se strinjam na nek način.. no zdej me pa zanima kok bi me prbližn pršlo če to mašino obnovim da bo dobila saj ene 105-108 km tok kukr je blo na začetku ? torej brez tuninga samo obnova obramlejnih delov..


torej glava dol sesaln izpušn če hočem sam to skupej nazaj sestavt rabm tesnilo glave tesnilo izpušnga pa tesnilo sesalnga.. za glavo pa izpušnga pride 30€..


nekak saj za enkrat ostajam šezmer pr popravilu oz zamenjavi školke čeprov bo draži ker 4k€ zdle nimam jest bi se pa vozu... mi pa ni problema furat v prtlažnku celo gajnbo orodja k ga rabš za popravt clia... pa še ritka je bl natleh..

aja pa še slika iz današnga zadnga izleta pred potekom registracije...



čez kšn dan pa pride še kakšna..

Sem mel že vse spisan pa mi je ta k... forum vse pobrisal...

Uglavnem na hitrco. Okvirno bi te prišlo, s predpostavko da so cilindri ok, se pravi niso preveč ovalni/obrabljeni:
- batni obročki cca. 60€
- ležaji cca. 100€
- komplet tesnil glave cca. 80€
- semeringi cca. 25€
- vijaki glave cca. 15€
- ravnanje glave, sedeži ventilov in nastavitev zračnosti cca. 100€

To bi blo kar se tiče notranjosti, potem pa še jermen in šponarji ter vodna črpalka še cca. 125€

Če hočeš še malce več moči še obdelava glave in izdelava izpušnega kolektorja, ter mogoče optimizacija elektronike.

Seveda bo treba tukaj prištet še delo, ki pa ga ni malo.

aha ubistvu niti ni tok glede dela ni problem glede zobatga pa vodne je brezveze menjat ker je v avtu odkar sm zamenjal motor torej par mescov

samga računalnika pa nebi pipov sesalnga pa izpušnga bi popravu napake od kalupa pa še kkšna malenkost stvari k se dajo uglavnm nardit doma če se pa kup pa da ni nekej preveč drago.. za ispušnga se mi je kolega ponudu da mi nardi mu dam sam za materjal in tojeto..


bom pa še vidu kaj bom naredu vs pa čist štekam glede teega da je to metanje dnarja stran..

Malo sem brskal po forumu in v spodaj napisani temi zasledil da če razdiraš mašino oz daš zobat jermen enkrat z motorja dol ga morš potem zamenjat ? to drži ? kaj pa če je jermen naredil mogoče 3 000 km ? pravtako je bila vodna črpalka menjana takrat in vsi šponarji? govorim za motor od clia.. vseno dobro zamenjati ali kako je s tem ?

bral sm pa v tej temi: http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... 15&t=35365" onclick="window.open(this.href);return false;

hvala za odgovor..

Jermen in vodno je dobro zamenjati, če se zobati jermen sname dol ni pa nujno

Hvala za odgovor.

Vom videl kdaj oz če sploh bom razkopaval zadevo..


učer sm šov zopet en krajši krogec da se je aku mal nafilov pa mašinko mau premigov.. da nov čist pozabila kako je lavfat


sm pa ugotovu da v mrzlih dneh oz tak vreme k je zdej rab avto mal dle da zalavfa (dle časa more verglat) najbrš je to zaradi zunjane temperature ali je lahko problem tudi drugje ?

Pa smo zrihtal Zdej je sam še za deponijo za dobro očiščenga baje dobim tm ene 100€ ..

Jest sm jo sreč precej lepo odnesu oz skor nepoškodvano..

Kva je blo?

Totalka ? Pa tolk šrawfarije in načrtov za naprej...

Glavno da si cel... boš kupu enga 16v-ja kompletnega pa bo

Lp

hehe nevem če bom kupu 16v pomoje sam školko drugo ker motor in zadna prema oz tist na kar sem vlagov denar je ostalo celo (razn sovoznikovga amortizerja ker je vtrgalo gumo.. bomo pač dal obnovit oz dobit novga pa obnovit..


No zgledal je pa tkole..

Na tej sliki je pot kam sm šev če bi biv srebrn opl prkeran tm kjer je bi se zaletu direkt v njega.. ampak na srečo takrt ni blo nobenga avta ob cesti.. (sm vedu da jih ni ker se vozm zukaj vsak dan pa tud pred krešom sm šov mem...


Pot se je nadaljevala naravnost z vrati sm zadev ob grmovje spredn desn konc je šov proti tlom in se zapiču v tla (zato je vtrgalo gumo)


klele se vid kako sm olupu drevo s številko 3 je označen kje je biv spojlr na zadnih vratih.. kako je biv avto obrnen se pa vid na sliki od avta kjer je odtis debla..


Avto zgleda pa tkole..







To je to.. Mene boli sreč sam rahlo leva roka pa na glavi mam mejčkno rano in to je to..

Kako sm pršov do tja dol mi pa še ni ratal ugotovit vem samo to da predn sm začev bremzat sm meu občutek da bo avto šov naravnost in ne po cesti najbrš je bla hitrost prevelika in so gume spustile... pol pa itak ni blo kej... tud nevem v keri brzini sm meu najbrš je mogla bit tretja ali druga zlo blizu blokade... (za vse skupej sm kriv sam ker sm avto preveč pohodu glede na to da ga nism vozu že več kot 14 dni in so mi bli pospeški preveč všeč..)

Zahvalm se pa lahko enmu tmle gor ker me je merkov pa stricu kater je usadu drevo pa avtu da je zdržov use skupej...

Dans zjutrej sm šel do lastnika in sm posprravu razdejanje katerga sm naredu (eno vrečo stekla pustu tam)..

Aja če ma kdo kšno feltno OZ grand turizmo 15 col pa širine 6,5 se priporočam.. (cele so ostale samo 3)


ediet: Nekak sm prišev do ugotovitve, da bi znale bit krive gume, ker zunej ni bilo ravno toplo, asvalt tudi ni bil "topu" tako, da so spustile gume.. pred krešom sem jih meu namen zamenjat ampak ker je bila že tema jih nism... če bi jih bi bil mogoče avto še cev... ampak zdej je kar je...

Več sreče k pameti

Dans sm uspev odstrant mašino je že na toplm v garaži in čaka na raztavlanje, da vidmo kaj je.. Predn sm jo odstranu sm jo zalavfov, da sm vidu če mašina dela.. Da je šla mašina vn je trajal cca 2,5h Sopotnikova vrata so že raztavlena voznikova pa nočjo popustit in se jih neda odpret..


zdej pa še uprašanje kako se odstran spredne zice v cliu ? enkrat sm že probaval in danes tudi in več kot enega vijaka kater drži sanke nism uspel odšravfat ker ni nikjer nič za vidt da bi bilo za odšravfat.. prosm help..



Če kdo rab kakšne dele od clia nej sporoči..

Dobr da si ti ok

Za sedež imaš 2 vijaka noter v kabini (pri pragu), 2 pa spodaj (pri auspuhu).

Bi pa jaz vzel par stvari (pa mogoče še en), da ti mal olajšamo finančno breme, ti napišem na PM

Škoda, samo tako pride, vsaka šola nekaj stane, zdaj pa kupi nekaj konkretnega že v začetku, da ti bo lažje za naprej

Aja, kolega je dobil za cca. 500kg težko školjko 3 leta nazaj 40€, tako da ne pričakuj preveč

morm rect da mas ogromno potrplenja za sraufanje...semizdi da sem te enkrat videl ko te je avto zajebaval pred loko na vrhniki? pa kje ti to dirkas s tem po tankovski al kaj? to se gre u vrhniski klanc probat in pr tabli konc vrhnike pohods gas, more bit pr kockah usaj 160+ notr ce ni, pr usem tem delu k si naredu pust use skp pa rajs mal prspari pa kup kj k se nebos rabu cele dneve j**** s takihi stvarmi bos vidu kar se ti zdj zdi velk izdatek je v tem primeru najmansi.... in ja vem da je lazi po 100 evrou kupvt stvari kokr naenkrat odbit 3k pa brez zamere

sej si vidu zgorej slike avto je ratov totalka je že v logacu na odpadu plastika je šla lih dons na vrhnko na odpad tko da ja..

zdej sm v naberanju dnarja za nov avto.. v planu je clio 1.4 rt pomožnosti 3 vratn in ne ardeč

pol plani za naprej so pa čimprej poštimat motor (nadit generalko batne obročke ojnične ležaje itd.. (trenutno je v kosih in čaka 200€ + za omenjene stvari)) dt v avto ko bo dnar drug računalnik izpušn kolektor po naročilu pa druga odmočna.. seveda pa motor homologerat pa notranjost čimbl zlajšat.. u planu je tud kletka ampak pod pogojm da mi jo uspe homologerat za cesto (kar je skor nemogoče pr nam)

čeprov zadne čase mam neke pribliske da bi kr od volvota 1.7 turbo not utaknu sam problem je ker nemorš zadeve homologerat kar bi pa rt..


čeprov če potegneš nakonc črto bi blo cenej uzet 16v clia pa je to to bomo vidl kako bo z dnarjem..

razbiv sm ga pa na tankovski ja ko greš od tanovih bajt proti tapsodni vojašnci mau predn je konc asvalta sm letu vn z ene 90-110 tm nek

aja glede 160 od polovice ravnine (od kock do table vrhnka) proti vrhnki je blo pred ovinkom za začetek vrhnike 160 pol smo pa bremzal

Drgač pa pred loko nvem možno da smo se vidl ni pa nujno