Renault Klub Slovenija Forum

Se oproščam da nisem odgovoril tako hitro.. Računalnika ne potrebujem hvala vseeno.
No sedaj pa nekaj o napredku:D
Lotil sem se bloka in sicer sem najprej celega predrgnil z krtačami, seveda sem ga prej oblimal z
avtoličarskim kepilnim trakom, da niso smeti letele preveč nepotrebno po luknicah.Nato sem ga
opral z "štrajfiksom" ter s močno mešanico dimmerja, postopek več krat ponovil. Seveda sem ga
potem z kompresorjem spihal ter kakšno urico pustil na soncu da se je rez presušil.
Nato sem ga celega prelimal z lepilnim trakom pač kjer so ravne površine, vijaki uvijačeni v blok itd..
Zatem sem ga z nitrom obrisal ter pobarval z 600 stopinjskim črnim pol mat sprejom, katerega sem nanašal
zelo počasi da se barva boljše prime.
No še nekaj slikc:


Na koncu bom še vse aluminjaste dele, ter blok in ostalo prešprical z lakom ki je namenjen prav za to

Lotil sem se pa tudi obnovit polosovine, v katerih je bila mast že čisto izsušena ter manjšete sobile napokane. Naročil sem tudi še nekaj kosov. Najbolj me je pa presenetila cena za manjšeto na polosi in sicer desna notranja, katera ima zasoljeno ceno 95€ , ima pa iz pleha obroč in nima objemke kateri je vtisnjen na zglob, no uglavnem o tem pa v naslednjem postu
Lp do takrat:P

Tole manšeto sem tudi sam iskal ko sem zamenjal polosi z Williamsovimi pa sem nakoncu obupal in ta pleh raje sam doma poravnal saj je bila guma še popolnoma cela.

evo ta teden sem dobil še nekaj robe ter obnovil polosi, počasi pa bo
no še 2 slikci robe:D


Tole tesnilo strešnega okna je drago kot žafran.... 11o€....
Lp! do naslednjič

Pohvale mojster...upam da bo kmal na cesti

Si kaj vprašal koliko pridejo gumijasta tesnila okoli vrat, šip, v motornem prostoru, prtljažniku? Ker moje tud niso več nove, sam glih 200€ za komplet pa neb dal

ja jaz imam srečo da sem te tesnila dobil pri kolegu več ali manj pač toliko časa sem skakal sem ter tja da sem jih dobil:D edino katero sem naročil je tisto tesnilo za šibedah katero je drago kot žafran..

biste napisal/-a:ja jaz imam srečo da sem te tesnila dobil pri kolegu več ali manj pač toliko časa sem skakal sem ter tja da sem jih dobil:D edino katero sem naročil je tisto tesnilo za šibedah katero je drago kot žafran..

Če je možno, mi napišeš kataloško od tesnila za šibedah...morem na 19ki ga tudi zamenjat, pa mi ne rata kataloške zvohat.

baje so 2 ali trije modeli nisem pa 100% drugače pa : 7701042939
heh

biste napisal/-a:baje so 2 ali trije modeli nisem pa 100% drugače pa : 7701042939
heh

Super, hvala! Da lahko malo preverim je mogoče identičen, al iščem dalje.

boštjanček, kdaj bo sestavlen

bo k bo hehe hiti počasi jah mogu bo bit ke do zaklučnga izdelka:D

Lahko pogledaš kako je zložen papir v oljnem filtru.
Je tako http://www.sogefifilterdivision.com/cat ... gd/258.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
ali tako http://www.filtrauto.com/cdrom2008/gdimg/251.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Da nekoliko osvežim temo po dolgem času.. in sicer ta teden gre kar je aluminjastih nosilcev sesalni kolektor itd... na fino peskanje... seveda se vse naležne površine dobro zaščiti, kar je želznih kosov gre na navadno peskanje, vijaki itd se bodo peljali v roku 14 dni na cinkanje , ta teden pa peljem še sedeže (popraviti), volan in prevleko okoli prestavne ročice pa preobleči ! Slike še pridejo
Lp!

Nekaj slikovnega gradiva Kar se je počelo zadnji mesec leta 2012.
In sicer demontiral sem motorni prostor ter podvozje ter pripravil vse za peskanje cinkanje itd..




Obremenilni ventil:




Demontaža zadnje preme, ter zavor:


Odstranil se bo tudi ABS sistem, zato ker ni bil originalno na tem avtomobilu, niti nima lučke na armaturi tako da gre stran...

Demontaža ključavnice:




Obnovil bom tudi zaganjač, pri katerem so bile zelo na koncu krtačke:










obnovil bom pa tudi alternator ki je bil tudi pri koncu (rožljala sta ležaja, ter ščetke so bile ravno tako pri koncu)





Odstranitev diod je bila kar muka saj so pricinjene na navitje z trdim lotom


Regulator napetosti na katerem so tudi krtačke


Ta slika prikazuje kjer se krtačke dotikajo drsne površine na rotorski gredi, drsna površina
se bo postružila, ker ima zdaj kar velik "graben" katere so ga naredile stare krtačke

Volanska letev, ki pa je neupam rastavit in jo bom le površinsko očistil, ter kar je železnih cevi gre na cinkanje:


Veselo ter zdravo novo leto 2013
Biste!

KONČNOOOOOOOO