Renault Klub Slovenija Forum

count me in

Pocket_Rocket napisal/-a:Za avspuh počakaj še malo...

http://www.youtube.com/watch?v=N9pESR7c ... r_embedded#!

OMG jz bi to cesto!

Dobr zatuli

Pošten avto, zvok in cesta.

Sam je pa to kot kaže tudi v kabini zelo glasno.

UrbanD napisal/-a:OMG jz bi to cesto!

Impoljca - Studenec

nightmare napisal/-a:Sam je pa to kot kaže tudi v kabini zelo glasno.

je ful glasno tudi v kabini ja.

kako se s takim izpuhom pelješ po avtocesti recimo cca 150km/h? ni glih za na morje tak avto

rok46 napisal/-a:kako se s takim izpuhom pelješ po avtocesti recimo cca 150km/h? ni glih za na morje tak avto

čepke v ušesa pa gasa

rok46 napisal/-a:kako se s takim izpuhom pelješ po avtocesti recimo cca 150km/h? ni glih za na morje tak avto

Kot zanimivost - stock R27 je pri 160-170km/h, kljub visokim vrtljajem, znotraj tišji kot Fiat Bravo '09 1.4 T-Jet 150hp Sport pri isti hitrosti moram se sicer še peljati z RSu in aftermarket izpuhu vendar glede na moje izkušnje z catback sistemi se zvok v višjih vrtljajih (v kabini) kar razgubi.

Prej bi rekel, da bi vožnja na nizkih obratih po nekem številu km parala živce čeprav je pa spet tako da RS je namenjen določenemu krogu kupcev in le ta se zmanjša, če dodamo še cup paket. Osebno dvomim, da bi lastnika cup-iranega RSa toliko motila dodatna glasnost glede na to, da moraš kar nekaj kompromisov sprejeti pri takšnem avtu ni ravno C6 čez luknje if you know what I mean

Točn tko. Clio RS je raketa in nj se tko tut oglaša

A misliš menjavat samo zadnji lonec zaradi zvoka? Potem kontaktiraj oz. vprašaj Mali-ja, obstaja cenejša varijanta. Za homolomo ti pa noben ne bo težil, če ne bo preveč grmelo saj je zadnji lonec lepo skrit, a ne, sploh pa, ker bodo zaključki enako odrezani, edino premer bo večji (priporočam fi70, če se še dobro spomnim mer, ko sem želel imeti večji fi).

Pancho napisal/-a:A misliš menjavat samo zadnji lonec zaradi zvoka? Potem kontaktiraj oz. vprašaj Mali-ja, obstaja cenejša varijanta. Za homolomo ti pa noben ne bo težil, če ne bo preveč grmelo saj je zadnji lonec lepo skrit, a ne, sploh pa, ker bodo zaključki enako odrezani, edino premer bo večji (priporočam fi70, če se še dobro spomnim mer, ko sem želel imeti večji fi).

Samo zaradi zvoka sem imel prebliske, ker vem da iskanje dodatnih konjev pri tem motorju je trnova pot, ki povrh še požre ogromne količine dineros

Ubistvo sem tudi zadovoljen z moči avta - sem bil na testni vožnji z Corso OPC, Focus ST, 350Z, 156 GTA, 147 GTA, Clio RS,...tako da sem točno vedel kaj dobim / hočem

Pa recimo, da me ne-homologiran del na avtu ne bi toliko motil (kar bi me ), je še vedno problem da bom skoraj stoodstotno zgubil par konjev brez remapa. Glede tega moram še Sokola povprašati na track-dayu, ker mi ideja o long-distance remapu ni ravno všeč vidim pa koliko imajo fantje na UK forumu težav, ko remapajo pri tunerjih katerim Sagem 3000 ni poznan

Včasih mogoče ne bi smel naglas razmišljat čakam pa še vedno odgovor od Akrapovića čeprav z vsakim dnevom, ko mine, imam manj upanja

Hvala za info btw

Ker itak ne misliš motorja nevemkako predelat bi ti zelo prav prišel UNICHIP, ki deluje zelo dobro. Zakaj ne vprašaš Ervina?

Drmo napisal/-a:Ker itak ne misliš motorja nevemkako predelat bi ti zelo prav prišel UNICHIP, ki deluje zelo dobro. Zakaj ne vprašaš Ervina?

Sem tudi z njim na vezi. Menda pride v kratkem h njemu 197 z ITBji na remap