Renault Klub Slovenija Forum

poštar je prinesel kuverto, tako da zdaj moram iti, pa magari peš


potem se šel hitro v garažo

najprej sem hotel popraviti zadnje zavore
lani mi je puščalo olje v ta meh od ročne,

pa sem takrat razmontiral vse in nič menjal ker ni bilo časa, samo nazaj sestavil in upal da bo šlo čez tehničnega
pa je šlo in potem sem pustil pri miru

zdaj sem se psihično pripravil na poseg, rokavice gor, pa kantico spodaj pod bremzo, da ne bo olje po tleh steklo, odstrižem vezico in
in ne teče
vse ok
dobro, očitno se je samo od sebe popravilo

nato sem se spravil da olje v motorju, tokrat sem vzel ven airbox in ščitnik nad turbino, kar močno olajša dostop do oljnega filtra

ne preprači pa svinjarije ki nastane ko ga spraviš dol
no, tokrat mi vsaj z rok ni padel

novo olje:


ker je bilo ravno dostopno sem še kable malce uredil (na sliki je sicer videti zelo zmedeno, tako da mi morat verjeti na besedo, da je zdaj bolje) in jih na novo povil z izolir trakom ker se je originalni povoj že davno udlepil


pa na vodno črpalko sem dal nov pokrovček, ker je bila od takrat ko sem jo razkopaval z zgornje strani gola(original je zalita z gumo ki jo je bilo treba ven skopati), da ne bo voda tekla notri iz napačne strani
ne vem od česa je ta pokrovček (zgleda kot nekaj iz kuhinje) ampak izpade kar luštno

Shusuglao napisal/-a: ker je bilo ravno dostopno sem še kable malce uredil (na sliki je sicer videti zelo zmedeno, tako da mi morat verjeti na besedo, da je zdaj bolje) in jih na novo povil z izolir trakom ker se je originalni povoj že davno udlepil

Ne verjamem...

ni te opcije, moraš verjeti
če ne bodo prišle ninđe

Če te pa ker praša za kaj je ta pokrovček pa reč da je boost kontroler

dan se je začel obetavno
dobil sem eno škatlo v kateri je bilo še več škatel


in v še več škatljah so bili nosilčki jeeee


no, od tu naprej je šlo samo še navzdol
kar je na prvi pogled zgledalo kot preprosto opravilo....potem ni bilo
cel dan sem se zajebaval z dvema nosilcema
vsi vijaki so bili na dosegu roke, premaikali so se, ampak z nobenim orodjem se ni dalo priti zraven,
pa imam kar obsežno zbirko na razpolago
in ko je šel en vijak stran je bilo treba vedno odšraufati še tri druge stvari; naprimer nosilec za turbino na katerem je še en nosilec ki ima še dva vijaka in tudi ko vse to stran pobereš, se še vedno nekje nekaj drži....pa vedno so neke cevi okrog v napoto

na koncu sem bil do komolcev od šmira, čeprav sem imel dolge rokave, in tudi rokavice niso nič pomagale

skratka tečen posel za ustrelit se

po končanem boju;
en nosilec ranjen, drugi mrtev


nov desni:


in levi:


jutri pa še dva na menjalniku
se že veselim
NE

kakšna je pa kej trdota? al je putr

ne vem
na otip so trši kot te ki so bili zdaj gor, samo teli so zjahani bi moral nove primerjat
piše pa nikjer nič, niti ene same cifre ali napisa ni na nosilcu


zjutraj najprej ugotovil da se komplet nosilcev za menjalnik ne da odšraufat
niti vijakov se ne vidi, zgornjih dveh pa se tudi doseže ne
tako da bo treba odšraufati samo ta del z gumo....
potem je treba dvigniti menjalnik, toliko da gre vijak(dolg sto metrov) ven iz luknje....
menjalnik se dvigne samo za par cm, nato butne ob poden
če ne gre menjalnik gor, mora it most dol

-potem sem prijel most in se kar gunca, gor in dol
zadnji desni selen je fuč + vijak je zarjavel in ne gre ven

-naročil nov selen iz nemčije
za ostale probleme pa še nimam prave rešitve

U madona, strašne priprave so tole držim pesti da vse zrihtaš! No, beseda VSE je tko mal čudna ampak ja Glavne stvari! Če rabš pa pomoč mi pa javi pa prletim! Vsak dan po 15:00 mam cajt

No in v vednost zadnji teden imam jaz dopust, če se bo še kaj rabilo rihtati. Pri meni ali komu drugemu.

no če nebi na tak izlet tišu, pa nebi mel problemov z vsem tem zdele

!!#%*$#?*€#!!!#%*$#?!!*€#!
#%*$€€!#%*$#?*€#!
!!
+ 3 grde besede

cel dan za en nosilec
bolano
seleni in vijaki v njih zrjaveli in se ne premikajo, nikamor
beda od bede kako se to sploh stran dobi?!

iz avta ki se je normalno peljal in je imel slab nosilec sem naredil nevoznega
toliko o produktivnosti

medtem ko sem iskal na 21toc forumu, če kaj pametnega piše o pušah in mostu ,pa razen tega da se ne da odšraufat, kar sem že sam ugotovil, ni nobene uporabne o demontaži,
sem našel še tale doživljajski spis
My Nurburgring Disaster.....
kar me je napolnilo z optimizmom in navdušenjem....ummm ne, parava reakcija je: aaaaaaaaaaaaa, nočem it
zdaj me je resno strah
pa spomnil sem se da rabim več selotejpa za na pot
samo dvomim da bom lahko turbino s selotejpom popravil



pa še en članek kjer pišejo lepe stvari sem našel
malo za okus popraviti:
Renaults Hot Sedans: 21 Turbo Quadra, Safrane and Laguna Biturbo

No tist članek kjer pišejo lepe besede je tud filmček od ene 21 turbo k mu na valjih ojnični ležaji shodijo. Tako kot tistemu v "horror story".

Ja tako to je. Imaš delikatni avto, katerega se šraufa kot vsakega renoja, z muko. Pač, pri renoju so vedno znali zakomplicirat zadeve, tam kjer ni potrebno. Važno da si sedaj zrihtal. No vsaj deloma, ker če sem te prav razumel te čaka še en nosilec.

pa res, videa sploh nisem šel gledat
se pravi ni pozitivne strani

mnja en je še,
na eni strani se je most toliko spustil da sem lahko nosilec notri zbasal, tam se je vsaj cel selen vrtel ker je zjahan, na drugi strani je pa še cel in ker je vijak v puši zrjavel, se ne premika nikamor...tako da ne morem mosta spustiti....
potem sem na starem nosilcu menjalnika odžagal vijak de je šel ven, kako bo šel pa novi not pa ne vem čisto ker ne morem ravno odžagat vijaka

če nebi bilo vse zrjavelo do amena, bi bilo že narejeno

ok zdaj bom pa zares znorel

dobil selene iz nemčije v rekordnem času
številke na škatli so prave
seleni v škatli pa ne (prednji imajo spodaj dva repka, zadnji enega), notri so tisti z dvemi repki
razen tega sta identičnih mer
sreča spremlja pogumne, pravijo torej gremo menjat

zadeva gre notri in paše

problem:
ne drži nič ker je premehek, kar gor in dol se nateguje kot čigumi

potem grem na to stran
http://www.mespiecesauto.com/lang-en/29 ... turbo.html
in hočem naročiti komplet ki zgleda da ima prave notri
samo ne morem plačat ker mi zavrne kartico

nimam klika ker sem kmet
kličem na banko če mi lahko preverijo če sem šel čez limit,
pa oni to ne morejo po telefonu ker da lahko nekdo ukrade kartico in gre preverit limit po telefonu in nato vse pospravi dol.....
.....ok wtf?
a ravno po tem ko bodo oni povedali da je denar gor, bo šel prej pa ne

dobro
gremo osebno na banko...
aja ne do pol treh so zaprte
pa še 6km je do banke in se mi ne da

mrš

so mi razjasnili
na kreditni je 60€,
rabim jih 64