potem se šel hitro v garažo
najprej sem hotel popraviti zadnje zavore
lani mi je puščalo olje v ta meh od ročne,
pa sem takrat razmontiral vse in nič menjal ker ni bilo časa, samo nazaj sestavil in upal da bo šlo čez tehničnega
pa je šlo in potem sem pustil pri miru
zdaj sem se psihično pripravil na poseg, rokavice gor, pa kantico spodaj pod bremzo, da ne bo olje po tleh steklo, odstrižem vezico in
in ne teče
vse ok
dobro, očitno se je samo od sebe popravilo
nato sem se spravil da olje v motorju, tokrat sem vzel ven airbox in ščitnik nad turbino, kar močno olajša dostop do oljnega filtra
ne preprači pa svinjarije ki nastane ko ga spraviš dol
no, tokrat mi vsaj z rok ni padel
novo olje:
ker je bilo ravno dostopno sem še kable malce uredil (na sliki je sicer videti zelo zmedeno, tako da mi morat verjeti na besedo, da je zdaj bolje) in jih na novo povil z izolir trakom ker se je originalni povoj že davno udlepil
pa na vodno črpalko sem dal nov pokrovček, ker je bila od takrat ko sem jo razkopaval z zgornje strani gola(original je zalita z gumo ki jo je bilo treba ven skopati), da ne bo voda tekla notri iz napačne strani
ne vem od česa je ta pokrovček (zgleda kot nekaj iz kuhinje) ampak izpade kar luštno
Pač, pri renoju so vedno znali zakomplicirat zadeve, tam kjer ni potrebno. Važno da si sedaj zrihtal. No vsaj deloma, ker če sem te prav razumel te čaka še en nosilec. 
