Renault Klub Slovenija Forum

tako
denarnica je lažja za 200€,
avto hladi in kompresor tesni, zaenkrat
upam da bo zdaj za dlje ker je malo predrag tale špas,
za ta denar, ki sem ga zmetal v klimo bi lahko nabavil kitajca s pahljačo ki bi sedel zadaj na sedežu in me hladil, pa še za hladno pivo bi ostalo

se je pojavil en drug problem; ko se tepreratura v čarobni škatli ki dela mraz, spusti pod 4°C bi se moral kompresor ugasniti....pa se ne
kaj ga mede ne vem, senzor smo preverili in dela, očitno je da informacija ne pride do računalnika...ali pa od računalnika do releja

pa gumb AC najprej ni delal, in se je klima vklopila gumbom za notranje kroženje zraka, (btw loputa za kroženje iz neznanih razlogov ne dela),
potem ko je avto stal 2 uri na soncu je pa AC gumb začel delati
zgleda da je polno gremlinov notri po štromu

tak 15 pinski konektor rabim,ker ta ki je zdaj notri je konkretno stopljen


v originalu je zelen, ampak nisem izbirčen, tudi plav, rumen roza... paše
enaki so naprimer na potovalnih računalnikih (spodnja črna škatlica, zgoraj je komandna plošča za klimo)


kje bi to dobil, ali pa kje bi našel kataloško da bi na servisu vprašal, če s tem uletim tja in začnem spraševati me bojo na hitro odslovili, da "tega se pa že ne dobi"
a se sploh da naročiti konektorje ali samo komplet napeljavo?

Konektorje take in drugačne se dobi še vse, nove, zraven dobiš še cca. 20-30cm kabla. Iz anglije ena trgovina, daj piši pm dkrevs-u, on bo to vedu

Symon
ja, klimo se ugasne preden avto ugasnes, jaz jo nekje 1km prej ugasnem pa nimam nikoli problemov (da se posusi notri, potem ko je ugasnjena, ce ne ostane vlaga notri). Pa tudi cez zimo jo kdaj prizgem, da se mal zalaufa. Drugace pa kupi tist sprej za klimo pa naspricaj da se prepuca notri pa bo mir potem.

shus,
upam da bo drzalo, ce ne bos mogu res kitajca narocit

Sm preveril, pa nimajo tega konektorja. Imajo pa skoraj vse kar se tiče motornih konektorjev.
Konektor, ki ga potrebuje Šus je enak tistemu, ki ga imata Clio 16V/Williams za oljne števčke. Imajo pa te konektorje menda tudi Clioti nižje opreme(in motorja), tko da bo treba mal pogledat po kakšnem odpadu, pri kakšnem 1.2 Cliotu. Se pa nahaja pod zgornjim delom armature, približno tam nekje kjer imata Clio 16V/Williams tiste števčke. Clio RT z daljšo armaturo tega konektorja nima ker ima tam uro. Tisti z krajšo armaturo pa bi mogli met ta konektor.
Na Renaultu pa bi rekel, da je tale konektor tam blizu 10€.

a 19 tka 16v im tudi ta konektor?ce ma lahko pogledam pa ti ga senkam...lp

ja, če ima potovalni računalnik potem sigurno ima tak konektor

@dkrevs
hvala za info

mela je ,grem danes poslikat in pogledat u kakem stanju je,pa pripopam sliko gor.

se opravicujem za slabso kakovost slik...

http://www.mojvideo.com/uporabnik/cikwi ... 721/401721" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.mojvideo.com/uporabnik/cikwi ... 722/401722" onclick="window.open(this.href);return false;

je pravi?misliva istega ?

lp

jp, to je to, zgleda pravi

evo ce ga rabis mi povej ti ga senkam...lp

No, men je ratal skp spravt par posnetkov od trackday-a

kul

prvic viden avto u zivo in morem povedat da je lep za popozdit

ja hvala
pa hvala za konektor
zdaj mislim da imam ves material za klimo in lahko končno enkrat zamenjam armaturo....upam da mi bo uspelo še letos....pa da bo klima končno delal kot je bilo mišljeno

ker se mi je mudilo od doma, sem pozabil vzeti s seboj foto opremo, zato samo dve fotki z mobitelom






vzel sem si še 5 minut časa in namontiral nov Amal valve (preko te zadeve računalnik kontrolira wastegate - odpira turbino)
s starim najbrž ni bilo nič narobe, razen tega da je bil star, tega sem pa enkrat za poceni našel na ebayu
pa sem si ga privoščil
škodovati ne more


je od forda in je enak renaultovemu, razlika je edino v škatli....

in velikosti luknjic v reducirkah na priključkih (beli plastični čepki)
te sem pobral ven iz starega, drugače bi imel zanimiv boost

včeraj sem popravljal motorček za brisalce ki je delal nekam počasi in ubogo
razmontiral očistil podmazal mehanizem in zgleda da dela bolje....ne vem točno, sem samo na suho preizkusil, ker nočem z avtom na dež, ker bo še bolj zrjavel kot že je

slik podviga ni sploh


danes sem zamenjal steklo na ogledalu ker sem bil pred leti tele, in kupil napačnega (ravnega namesto izbočenega), še bolj teleta so bili na servisu ker so mi napačnega prodali, kar sem opazil prepozno, sploh nisem vedel da obstajo različne verzije....

no potem sem na ebayu našel steklo češke proizvodnje, naročil
in spet izpadel bik
nakoncu me je prišlo smo za kakih 10€ ceneje kot original, narejeno je pa res češko
grelec ni čez celo površino, priklop je na napačni strani, da sem moral še kable podaljšati, lepilo je kar eno češko, plastika na katero naj bi to nalepil, sploh ne paše na nosilec, tako da sen vzel eno od original stekelca brez gretja ki se mi je valjalo po škatli, pa še tu sem moral povečati luknjo zaradi napačno obrnjene grelne folije....
namesto 10 minut sem se cel popoldan zajebaval s tem

spodaj nosilna plastika z izrezano luknjo, v sredini češko steklo s češkim lepilnim trakom (nadomestil sem ga s teso da ne bo takoj jutri stran padlo) in zgoraj original steklo

podaljšana kabla,
vznemirljivo, ne?


tadaaaa
spet vidim v širokem kotu kaj sem prehitel

pa tokrat sem se res potrudil in ga nalepil lepo naravnost, prejšnjič mi ni ravno uspelo, je bilo postrani in grdo