Renault Klub Slovenija Forum

Še nobene. Za to mam še čas, se pa nagibam k 15kkm in 86€/mesečno.

ZOE bo nadomestila Fiata 500, ki ima po sedmih letih 64kkm, torej bi mi bilo tudi manj dovolj, a imam filing, da se bomo s tem avtom več vozili [emoji3]

In koliiko te pride avto ce ni skrivnost

Za Sem tudi sam gledal, pa je za moje pojme tole še fejst predrago... Za najem cca 90€ samo za baterijo plus obrok za avto pa me je vse skupaj minilo. Drugače so pa na pravi poti. Ampak če bi se ta avto prodajal za 13-14k€ bi to ljudje množično kupovali in bi se marsikaj spremenilo. Trenutno pa je 70% ljudi predrago.

Ne vem kakšne primerjave naredite vi, ampak jaz sem naredil primerjavo s podobnim avtom s porabo 6.0 in me pride Zoe 2000€ cenejše v 5 letih. Tako da odločitev sploh ni težka. In to je s predvidenim 100% polnjenjem doma, kar bo polnjeno na terenu (zaenkrat brezplačno) bo samo še plus.

Aha, to je računano za 20.000km/leto

Ja , vse je to lepo in prav, ampak za isto ceno si kupiš precej večji avto z 150konji z porabo 6 litrov. V tem je razlika. Absolutno pa zagovarjam električne avte in jih tudi spremljam.

clio open napisal/-a:@UrosJ, verjel ali ne, to bo tudi argument prodajalcev vozil Renault (vsaj navodilo imajo tako). Želja Renault Slovenija je, da Zoe kupijo samo tisti, ki točno vedo v kaj se spuščajo in točno to hočejo. V danem trenutko so EV* zaradi splošne razvitosti infrastrukture, baterij ipd. namenjena zgolj njim

Jaz bi imel Twizzija, če ne bi živel v bloku *EV = električno/-a vozilo/-a

Spet ena od gluposti RNSja...

Drugače pa tudi jaz bi imel Twizija...za otroke, ker ne rabiš izpita...

Takole vam povem, kdor želi imeti električen avtomobil, naj ga ima že sedaj (danes), čez par let to ne bo več tako poceni špas upam da veste od kod prihaja električna energija!? in da je zaenkrat elektrika še zelo poceni

Mislim da se elektrika sama (za gospodinjsko uporabo) ne bo hudo podražila... Bodo se pa po potrebi pojavili davki na električne avtomobile....

O bo šla bo šla električna energija "navzgor". Davki pa itak bodo čez čas. Moram pa rečt da je Renault zadel s temi baterijami, katere najameš, kajti mormo se zavedat, da bodo baterije v teh avtomobilih čez 10 let stare in zanič in kaj bo uporabnik z njimi? kam jih bo dal? kdo bo recikliral? vse to bodo po vsej verjetnosti današnji kupci el. avtomobilov mogli kar drago plačati, medtem ko je tu z najemnino vse rešeno.
Nekje sem prebral, da naj bi te baterije (od Renaulta) imeli npr. na prav določenih postajah in ti naj bi se s prazno baterijo pripeljal do te postaje in zamenjal izrabljeno baterijo z napolnjeno, kako je sedaj s tem, je to mogoče, še bo mogoče? kajti tako se lahko izognemo nepotrebnemu čakanju, da se baterija napolni.

A pogonska goriva pa ne gredo vsakih 14 dni gor? In če pogledamo gibanje teh in elektrike v zadnjih petih letih...

Izmenjive baterije ima, je imel, Fluence Z.E. v projektu Better Place, ki pa je propadel.

20 000 km na leto je max?

In če prav razumem boš prve tri leta plačeval 86€, potem 3-5. leto 96€ najema in zadnje leto 106 € najema ?
Ok verjamem da boš potem avto žemenjal, vendar kaj se potem baterija kupi na novo ali kak oje s tem ?

tnx

Vem, morm ob prilki v salon pogledat

Drejchi napisal/-a:A pogonska goriva pa ne gredo vsakih 14 dni gor? In če pogledamo gibanje teh in elektrike v zadnjih petih letih...

Izmenjive baterije ima, je imel, Fluence Z.E. v projektu Better Place, ki pa je propadel.

@Drejchi, upam da najdem eno dobro predstavitev električni avtomobil vs. avtomobil z motorjem na notranje izgorevanje glede cen ipd. izkoristkov ipd... uglavnm zaenkrat je el. energije vs. bencin/nafta v prid elektrčne energije (CENOVNO), vendar trend dolgo ne bo tak, sem letos obiskal kar nekaj seminarjev in predstavitev o teh električnih vozilih ipd... povsod se sprašujejo kaj bo s ceno elektrike v prihodnje, zaenkrat kaže da se bo bo podražila...( tako pravijo trendi ).

Zakaj? Ne štekaš, da meni je vseeno kolikšna je cena elektrike, pa čeprav je ta pri mojem dobavitelju 0,04391€ na kWh in to pomeni švoh evro za 100km! Če bi polnil doma, pa ne bom...

Če bi me zanimalo šparanje, ne bi fuknu 23k€ za nov avto, s tem denarjem se s trenutni Fiatom 500 vozim naslednjih 15 let!
Jaz sem ZOE kupil, ker mi je všeč, je vožnja z el. avtom poezija, je večja od petstotice (pet vrat), je edini el. avto, ki v sloveniji dejansko lahko izkoristi javno infrastrukturo polnilnih postaj in ker si ga lahko privoščim.

Bucko99 napisal/-a:20 000 km na leto je max?

In če prav razumem boš prve tri leta plačeval 86€, potem 3-5. leto 96€ najema in zadnje leto 106 € najema ?
Ok verjamem da boš potem avto žemenjal, vendar kaj se potem baterija kupi na novo ali kak oje s tem ?

tnx

Vem, morm ob prilki v salon pogledat

Ne, 20kkm ni max. Lahko ti naredijo izračun za poljubno km. 40.000km je okrog 184€.
Je pa baterija vedno v najemu, če prodaš avto, pač kupec prevzame najem.

Drejchi napisal/-a:Zakaj? Ne štekaš, da meni je vseeno kolikšna je cena elektrike, pa čeprav je ta pri mojem dobavitelju 0,04391€ na kWh in to pomeni švoh evro za 100km! Če bi polnil doma, pa ne bom...

Če bi me zanimalo šparanje, ne bi fuknu 23k€ za nov avto, s tem denarjem se s trenutni Fiatom 500 vozim naslednjih 15 let!
Jaz sem ZOE kupil, ker mi je všeč, je vožnja z el. avtom poezija, je večja od petstotice (pet vrat), je edini el. avto, ki v sloveniji dejansko lahko izkoristi javno infrastrukturo polnilnih postaj in ker si ga lahko privoščim.

Ne štekaš, da men je vseeno kateri avto boš imel ti in poleg tega ti tudi ne nasprotujem in te ne odvračam od nakupa ipd... ravno nasprotno, mi je všeč, da nekdo tako razmišlja kot ti in se ne boji kupiti električno vozilo, ker mogoče bo potem moral čakat da se ne polni, pa od enkrat ne bo moral prevoziti 400+km ipd.... jaz imam in bom še imel zaradi električnih avtomobilov oz. zaradi električnih prevoznih sredstev veliko...
Pač predstavil sem še svoje argumente, da le ni vse tako rožnato kot se na prvi pogled zdi...
"Vsaka kura v zemlji najde kakšno zrno, tudi naša "kura" ga bo prej ali slej"