Objavljeno: 31 Dec 2010, 18:11
Ko gledaš posnetek pritisneš START in klikneš na photo mode. Tam se igraš s postavitvijo fotoaparata, svetlostjo, zoomom, fokusom, časom zaslonke itd... Potem fotkneš in shraniš. Potem tam pod fotografijami klikneš željeno in daš export to XMB (al karkoli je že) in ti shrani tudi v glavni PS3 meni. Iz tam lahko daš fotko na USB ključ. Slišati je dolg postopek ampak ni sile.
Ja moj Clio je JDM kot se spodobi zame.
Eiger Nordwand progo pa še nisem dovolj preigraval pa itak je odvisno tudi od avta.
Lahko pa tekmujemo v unih online time attackih kjer so pravila jasno določena in je potem res samo še od šoferja odvisno. 
PS: a ste za en hec, ki sem ga videl na enem forumu? Izberemo en (premium) avto, vsi istega seveda. Potem se določi katere predelave so dovoljene (naprimer motor stage 1, športni filter, avspuh, stage 1 teža, karbonska hauba in druga stekla) ter seveda vse kar ne vpliva na moč in težo ker se pač ne da omejiti. In imamo potem vsi iste avte z identičnimi predelavami (razen pazite foro! vsak po svoje nastavi podvozje), seveda vsak v svoji barvi z drugimi feltnami in imamo svoja pokalna tekmovanja. Primer, ki sem ga videl je bil Swift, ene 3 komadi na progi in potem je vse res odvisno od šoferja. Sploh ker do ene 200hp ne koplje v prazno in je pomembna prava linija, kje se zavira, kako nastaviš podvozje itd... Pa seveda mora biti premium avto nek dokaj poceni in ne preveč močan (do 150hp, ko se navije pa do ene 200hp omejimo moč na dirkah) tako, da bi to lahko bil nekaj takšnega kot Seicento CUP.
Hmm, tanov fičo mogoče? Mini? Swift? Micra?
Ja moj Clio je JDM kot se spodobi zame.
Eiger Nordwand progo pa še nisem dovolj preigraval pa itak je odvisno tudi od avta.
Lahko pa tekmujemo v unih online time attackih kjer so pravila jasno določena in je potem res samo še od šoferja odvisno. PS: a ste za en hec, ki sem ga videl na enem forumu? Izberemo en (premium) avto, vsi istega seveda. Potem se določi katere predelave so dovoljene (naprimer motor stage 1, športni filter, avspuh, stage 1 teža, karbonska hauba in druga stekla) ter seveda vse kar ne vpliva na moč in težo ker se pač ne da omejiti. In imamo potem vsi iste avte z identičnimi predelavami (razen pazite foro! vsak po svoje nastavi podvozje), seveda vsak v svoji barvi z drugimi feltnami in imamo svoja pokalna tekmovanja. Primer, ki sem ga videl je bil Swift, ene 3 komadi na progi in potem je vse res odvisno od šoferja. Sploh ker do ene 200hp ne koplje v prazno in je pomembna prava linija, kje se zavira, kako nastaviš podvozje itd... Pa seveda mora biti premium avto nek dokaj poceni in ne preveč močan (do 150hp, ko se navije pa do ene 200hp omejimo moč na dirkah) tako, da bi to lahko bil nekaj takšnega kot Seicento CUP.
Hmm, tanov fičo mogoče? Mini? Swift? Micra?
, predlagam bmw m3, al pa 120i, no nekaj takiga ko bo vsaj mal letelo...
