Stran 2 od 43
Objavljeno: 02 Okt 2006, 20:18
Napisal/-a thesharky
gewinde so mene prisle 300 000 z montazo pa se neki popusta je blo ze na to ceno tko da je zadeva zelo zelo draga
Pa KW gewinde ma tut Grudnik na svojem dirkalnem cliotu (najdes ga na forumu z nickom MG, ce se ne motim) tko da ti lahko tut on iz prve roke poda info da je zadevca res zlo OK.
Objavljeno: 02 Okt 2006, 20:47
Napisal/-a CliYo II
Objavljeno: 28 Okt 2006, 08:34
Napisal/-a CliYo II
Objavljeno: 28 Okt 2006, 09:18
Napisal/-a MaTe0
Lepo ze
Ko gorijo vse, vendar upam da ves ce te plavi ostavijo ti bodo rekli , ce si policaja al kaj da mas plave lucke. Znesek pa tud nebo majhen
Kar se tice tehnicnega , pa bo tud vprasaj
Al mas stikalo narejeno?
Objavljeno: 28 Okt 2006, 14:03
Napisal/-a blackwolfcar
Lep clio. Pimpan s stylom....kako se kaj odnese sportn filtr in kolk mocnejsi zvok je (a je full glasna zadeva?). Ali lahko mogoce kaksna slikica, kako imas to narejeno pri masini, kajti sam imam isto Dci-ja z 80ks na 100ks...avto drgac trga gateeeeee..
sipe imas tudi lepo temnjene....kolk te je kaj prislo in kje si dal temniti. Jest imam sicer 3 vrata.
Objavljeno: 29 Okt 2006, 11:07
Napisal/-a CliYo II
zarad sportnega filtra avto ni nic glasnejsi, ker mam ugradnjega...nabavu sem ga pa zato ker z originalnim filtrom motor dobi premalo zraka zdj ko je cipan na 100KS...razlika je ocitna med 2000 in 3500 vrtljaji motorja...se mu kar strgaaaa
temniu mi je pa frend...tako da ti tezko recem kok bi blo...men je racunu kao sam folijo 20k
Lp!
Objavljeno: 01 Nov 2006, 02:35
Napisal/-a blackwolfcar
sorry za mojo nevednost, ampak kako to mislis oz. kaksen je to ugradni filter??
Objavljeno: 01 Nov 2006, 09:35
Napisal/-a MaTe0
Enak je kot stari samo da je sporten
Objavljeno: 01 Nov 2006, 10:10
Napisal/-a CliYo II
Objavljeno: 01 Nov 2006, 10:14
Napisal/-a blackwolfcar
Full vam hvala. U glavnem morm jest to tudi narediti.
Objavljeno: 01 Nov 2006, 10:21
Napisal/-a MaTe0
Samo a je kaj razlike?
Objavljeno: 01 Nov 2006, 10:26
Napisal/-a blackwolfcar
zarad sportnega filtra avto ni nic glasnejsi, ker mam ugradnjega...nabavu sem ga pa zato ker z originalnim filtrom motor dobi premalo zraka zdj ko je cipan na 100KS...razlika je ocitna med 2000 in 3500 vrtljaji motorja...se mu kar strgaaaa
a potem tega ne rabis nic A testirat (homologirat). Ali dobis kaksen konjcek vec??
Torej dejanska razlika me ugradnim in zunanjim sportnim filtrom je???
Objavljeno: 01 Nov 2006, 10:32
Napisal/-a CliYo II
Se kar pozna ja...ker mam cipanega z originalnim filtrom dobi motor premalo zraka...prej je od 1500 pa do 3500 obratov avto vleku ves cas konstantno...zdj k sem dau pa sporten filter not pa se mu med 2000 in 3500 obrati kar strga
...u glavnem avto gre bol kot z originalnim filtrom
Lp!
Objavljeno: 01 Nov 2006, 10:41
Napisal/-a CliYo II
blackwolfcar napisal/-a:
a potem tega ne rabis nic A testirat (homologirat). Ali dobis kaksen konjcek vec??
Torej dejanska razlika me ugradnim in zunanjim sportnim filtrom je???
Sigurno pride se kaksen konjicek pod pokrov motorja
...homologacija ni potrebna ker avto zaradi tega ni nic galsnejsi.
Ce das zunanji sportni filter potem je motor galsnejsi...sam verjemi mi da je ta zvok zelo neprijeten
...sj lohka probas...snemi uno cev ki je nataknjena na filter pa se zapelji en krog
Objavljeno: 01 Nov 2006, 15:43
Napisal/-a clio_dizel
zanimivo tole z vgradnim sp. filtrom. js sm mislu, da je to bolj kot ne sam "reklama" in da se ne pozna. bo treba sprobat
