Renault Klub Slovenija Forum

Samojed napisal/-a:Mislim da je to napravica za merjenje napetosti jermena - ob montazi, da se ga ravno prav naspona.

aha, pol bo to to Bil sem blizu

Pr zobatem jermenu ni za sparat, ker je strosek menjave le tega skor zanemarljiv v primerjavi z stroskom katerega lahko povzroci pretrganje le tega.

Sam se odloc kaj bos storil, sam da se bos mirno vozu bi ga jas menu.

Ne obstaja naprava za merjenje obrabljenosti,temvec samo za merjeneje
natega jermena.

Vsak ki se vsaj malo spozna na avtomobile ti bo rekel menjaj,ce ne ves.
Prav tako ti ne bo hotel nihce pogledati,kajti v tem primeru se izpostavlja riziku,da se v bliznji prihodnosti jermen pretrga.

Sicer pa se po videzu ne more dolociti kdaj je bil jermen menjan ali pred
5000 km ali 30000km,se posebej ce se v kratkem casu naredi veliko kilometrov.

Sem videl jermene ki so po prevozenih 50000km bili na videz skoraj novi,se je lepo videl napis proizvajalca,niso bili zamazani.Nasprotno,jermeni so nekateri po nekaj tisoc km vizualno ze zelo zdelani.....sedaj pa sam presodi kaj je pametno in kaj ni.
Veliko srece.

no, hvala za vse informacije, bom kr menjal. Ampak me jezi da ti uradni servis rece da je to urejeno hkrati pa nimajo nobenega zapisa o tem in naj jim na besedo verjemem. Bom uredil pri "domacem" mehaniku, je bistveno ceneje

kdaj se menja jermenpri laguni 1.9 dci 120hp

Interval zamenjave jermenov je pri tvoji laguni na 120k ali 5 let.

menjava vodne pumpe je pa cista bedarija.
To so si zdej spomnal sam da vec pokasirajo.
Sicer pa ko crkne crkne in takrat zamenjas!
Jermen pa vsakih 5 let .oz vsakih 100.000 km.

Se eden. To da kasirajo je ze res, da pa pumpo zamnejas ko crkne pa ne. Takrat ko crkne je lahko prepozno, pa cetudi ni, moras menjat jovo na novo jermen, sponar in isto delo placas se enkrat, kar je pa pri kaksnem 16 ventilcu kar obcuten strosek. Ne pisi o stvareh o katerih nisi preprican. Tvoje trditve drzijo vodo samo pri motorjih serije C (C3J, C1E), ki so v petkah in katrcah ter starejsih modelih (R18). Zgodba se z pojavom energy motorjev pri renoju konca.

tocno tako.
vodna crpalka je pomemben clen v avtu, saj ti lahko v najslabsem primeru povzroci skode za veliko generalko.

vodna crpalka je od 5-10k sit
a ni bolje da das ta bogi denar pa imas potem mir,
ali pa da cez par tisoc km crkne in je treba spet pol motorja razdirat

hvala za pojasnilo

Vsak ki se vsaj malo spozna na renaulte bo vedel da skoraj vse
njihove crpake nekje pri 70-80k zacnejo po malem spuscati,vendar tega se ne vidi saj so skrite pod pokrovi.
Prav tako ko se vstavi nov jermen je ta zmeraj malo bolj napet od starega,kar je za posledico vecja obremenitev lezaja crpalke in
posledicno njena poskodba.
Kaj pa nam lahko to prinese pa itak vsi vemo.