Renault Klub Slovenija Forum

Mi smo imeli pri hisi dva cliota 1.2. Eden letnik 1998 in eden letnik 1999. Diske in ploscice smo moral menjat pri 35.000 km in pri drugem pri 43.000 km. Ploscice so bile cisto zlizane. Tak da je bil ze stik zelezo na zelezo, tak da je ze tud disk bil bogi.

Bendix so OK. Jih imam sam od 60000km naprej (zdaj jih ima 140k) pa se vredu drzijo.

Ker sem poslusal mehanika na servisu in ne vas, da bi preventivno menjal obloge na 90k km servisu, sem sedaj na 105k docakal, da se je zadnja desna odlepila. Se dobro, da ne na poti v tujini kjer sem bil prejsnji teden. Raje preventiva kot kurativa, ce kdo bere naj bo pametnejsi, saj menjat jih bo tako treba.

Klasicna napaka pri cliotih. zgleda, da pri dobavitelju paken sparajo pri lepilu . Vsem, ki jih poznam in imajo cliote letnik 99Ă·03 so se pakne odlimale pri 40.000 do 70.000 km. Simptomi enaki kot jih opisujes. Se sreca, da je menjava dokaj enostavna.

Mogoce samo nasvet. Da lazje dobis boben dol se splaca narest enostavno pripravico - v pravokotnem kosu jekla (cca. 200mmx50mm) zvrtas dve luknji premera cca 14mm na razdalji, ki je enaka razdalji vijakov s katerimi je pritrjeno kolo. Sredinske matice, s katero je pritrjen boben ne odvijes do konca. Kos jekla nastavis na matico, skozi izvrtini v jeklu pa potisnes vijaka in ju privijacis v izvrtine za pritrditev kolesa. pocasi zategujes in boben popusti. Resitev je malo bolj elegantna kot udarjanje s kladivom po bobnu. Pazit je treba le da cesa ne poskodujes.

Hvala za nasvet, vendar mi ni cas dopuscal in bal sem se, da bi ob poplavi razlicnih celjusti za Cliote ne vzel pravih. Na zalost gospodje na servisu v Celju na Bezigrajski z rampo zaprejo dostop do servisa in odpirajo sele ob 8:00! V sluzbo pa po tednu dopusta nisem smel priti prepozno. Ker se kolo ni grelo, sem se zapeljal v Velenje na servis in tam so mi zamenjali z neoriginalnimi za 84,18 eur kar se mi je zdelo malo drago, vendar so bili zelo ustrezljivi in po opravljeni sluzbi sem se odpeljal domov. Zakljucek zgodbe je tak, da je res kot so nekateri opozorili, to bolje narediti preventivno.

Pa to ni samo pri cliotih, isto je pri twingotih,meganih in verjetno vseh drugih avtih. Je pa res se nekaj - vsem se to zgodi po priblizno 5 letih. Toliko casa se nikoli nisem imel istih paken, pa ne ker bi jih izrabil, ampak ker vec ne primejo kot je treba. Kdor ne verjamame, naj proba s starimi, koliko moci rabi na rocni, da kolo zadrsa, in koliko moci rabi potem z novimi.
Vsi bi menjali diske in celjusti za mocnejse, pa zadaj diske montirali itd, da bi pa tisto, kar je, bilo v dobrem stanju, to pa ne.