Renault Klub Slovenija Forum

Hudoooooooo

Vauuuuuuuu.

pa iz imena filmcka je razvidna, da avto laufa na 0.6bara

tip je kr neki predelu na avtu,
tlele je neki podatkov(v nemscini ):

R19 16v Ph.2 Bj. 1993
2 Vorbesitzer und 1998 mit 70.000km erstanden.

momentaner Technischer Stand: Jan.2006

Motor: F7p
Ăśbermasskolben Gr.3 Renault Original
Sportnockenwellen von Elia Motorsport
Verdichtungssenckende Zwischenplatte zwischen Block und Kopf soll von 10:1 auf 8:1
R21 Turbo Einspritzdusen
Steuergerät von fastchip mit MAP sensor vom R21 turbo
G60 Ladeluftkuhler
Turbolader vom Ford Cosworth und Laderad vom Nissan Sunny turbo Maximaler Druck ca 1.2bar
GReddy Profec A Steuergerät - Druckdose lässt sich stufenlos zwischen 0.4 - 1.2 bar verstellen
Schaltwegevekurzung


Optik

Sk-Tuning Frontsossfänger RS4
Ph.1 16v Seitenschweller
Elia Sportfahrwerk mit Bilstein Gasdruckstossdämpfern und Tieferlegung -25mm???
Devil Endschalldämpfer 100mm rund
Reichhard Kat Ersatz mit Schalldämpfer
Renault Emblem Entfernt (Unprofessionell )

pa se masinka:

nastyka.. ..si se pa zelo potrudla, da si vse te podatke nasla. pohvalno

kje si pa nasla vse to?

pa se mal preveden v anglescino ceprov ne cist popolno...

R19 16v Ph.2 Bj. 1993 2 previous owners and 1998 with 70.000km arose.

momentary technical conditions: Jan.2006

Engine: F7p
oversize piston Gr.3 Renault original
sport cam shafts of Elia
Verdichtungssenckende intermediate plate between block and head is of 10:1 on 8:1
R21 turbo injection
nozzles controller of nearly chip with MAP sensor of the R21 turbo
G60 intercooler
turbocharger of the Fords Cosworth and load wheel of the Nissan Sunny turbo
maximum pressure approx. 1.2bar
GReddy Profec A controller - pressure capsule leaves itself stepless between 0.4 - 1,2 bar adjusts
Schaltwegevekuerzung


Optics
Sk-Tuning Frontsossfaenger RS4
Ph.1 16v Seitenschweller
Elia sport chassis with Bilstein gas pressure shock absorbers and setting -25mm lower???
Devil final muffler 100mm
Reichard Kat replacement with muffler
Renault emblem removes approximately

jemlte z rezervo ker je preveden z Babel Fish tko da ni cist use...

lp Rok

Little_tortilia_boy napisal/-a:pa se mal preveden v anglescino ceprov ne cist popolno...

jemlte z rezervo ker je preveden z Babel Fish tko da ni cist use...

lp Rok

a prevaja tale "riba" iz ANG v SLO, rabu bi neki za v sluzbo k morm eno skripto prevest alpa ce obstaja kaksen program.

SRY za offtopic

mloncar napisal/-a:nastyka.. ..si se pa zelo potrudla, da si vse te podatke nasla. pohvalno

kje si pa nasla vse to?

hihi, ja ful me zanima tole. nasla sm pa slucajno k sm en forum brala, in to na renault19world.de

se album slikc

tip se je ornk lotu predelave.. ..kovani bati, ojnice...

tale 19ka mi je zelo vsec.. ..tako vizualno, kot mehansko


PS: ce me spomin ne vara bo meu hemy od iste firme bate v svoji fiesti

ne v slo ne prevaja sm ze jst gledu pa ni...

reci kaj te matra z prevajanjem, mogoc pa jst lahko kaj pomagam.
Drgac pa to bi jst meu pod haubo svojega clijasa

Kje ste v nastetem nasli kovane ojnice???

Samo bati so menjani, sportne odmicne, debelejsa dihtunga na glavi da ima kompresijsko 8:1, pa turbo pa cip tuning pa IC.

F7P je strup .... sam more pridet ena fajn masina men pod roke ....

jest bi tut tok hitr steuc meu... Ce ga kdo prodaja...

zakaj mi filmcek noce delat, a mi ga lahko kdo posle bi prosu, pa zanimajo me informacije nasploh glede te turbasice, od cesa ima to turbino gor!!!!!
Vesel bi bil vseh informacij povezanih z turbino in predelavo motorja na 16V!!!!!
Sem novi uporabnik a stari renault fan
Vozim 19 - 1.8, 16V HB in pa 19 - 1.4 cabrio