Renault Klub Slovenija Forum

No za tega sem pa že zasledil,da je nekje se bo preveru,in po potrebi še ta zamenju

Skor 100% je kriv spodnji, podolgovat nosilc, sploh če ti to dela ob speljevanju oz. cukanju, torej naprej, nazaj, in ne gor, dol Morš pa vedt da če boš predolg časa čaku z menjavo, se ti bodo še ostali nosilci zjahali, saj so zdaj ko je en fuč, na večjem udaru in boš na koncu moral menjat vse

UrbanD napisal/-a:Skor 100% je kriv spodnji, podolgovat nosilc, sploh če ti to dela ob speljevanju oz. cukanju, torej naprej, nazaj, in ne gor, dol Morš pa vedt da če boš predolg časa čaku z menjavo, se ti bodo še ostali nosilci zjahali, saj so zdaj ko je en fuč, na večjem udaru in boš na koncu moral menjat vse

To vem ja,sej spodnji je z vprešanimi powerflex pušami....in ta bi nej biu doživljenski nima veze,jutri se bo menjalo ona2,ki sem ju pripopal na slikci in pregledala še ostala dva v kakšnem stanju sta..

Predlagam da se ojacas spodnji nosilec pomaga......renault ma res v kurcu nosilce.Tako naredi kot v tem filmcku
Renault Clio Rear Engine Mount Replacement – http://youtu.be/e9xklH2OGMk" onclick="window.open(this.href);return false;

To sem že razmišljal,vendar nosilec katerega bom montiral nima toliko hoda,kot ta iz posnetka....vseeno pa še lahko to kasneje zrihtam.Bom videl jutri,ko se zamenja.

Powerflex je skret, smo ze veckrat povedal na forumu se slabse je kot original.

Ja prej da nisem tega šou brat po forumih,sem mislil,daje ta pf oh in sploh no na gb forumih ga še vseeno hvalijo ko nori

Sporoč prosim, če se je stvar izbolšala z menjavo tega nosilca. Pri mojem 1.4 16V je enako....ko na hitro speljem da kolesa kopljejo nabija nenormalno...Ravno tako se sliši ob dolčenih grbinah ( najbolj čez tračnice). Menjano pa skoraj vse...
amortizerji+šalčke+ležaji
kugle
roke
notranji in zunanji končniki...
ležaji na kolesih...
štangice in gumice stabilizatorja.
Menjani vijaki na mostu...
spodnji nosilec motorja...
zavore...

Samo pollosi so stare...

Lisko tudi na mojem 1.4 16v je bilo popolnoma isto kot opisujes.Bil je zanic nosilec pod akumolatorjem,zraven mi je se sel nosilec spodaj sredinski da pa je bila polna mira mi je pa se sla pregibna cev na avspuhu.....zamenjal vse v kompletu in je ok.
P.S.poceni nosilcev se nesplaca kupovat ker jih lahko vsaki drugi mesec menjas

Bom ga juter menjal in poročam.

No meni še ni uspelo menjat

nekak tkole sm tut jst originalnga ojaču kot je na videu...powerflex sm pa dol dau...čeprav spet ni čist mehek pa zanič. je pa mehkejši kot če alu pušo narediš not naprešaš od roke pušo...pol je pa trdo...samo tko tut lahko kirga od drugih razbije če jih nič ne ojačaš. vsaj glavnega. akcija reakcija

choko napisal/-a:http://i337.photobucket.com/albums/n393 ... 9_1510.jpg
http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/ ... zF_XWw.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
tegale jst mislim

EDIT: po menjavi spodnjega nosilca in tistega pod akujem,pokanje ostaja naslednja "misija" je menjava tega na zgornjem linku,ki je tudi uničen

No tudi sam imam problem ki je opisan na prvi strani glede cudnega pokanja ob speljevanju naj si bo naprej ali nazaj in ko prestavim v prestavo visje ali nizje.. Sicer sam nekako slisim da naj bi to pokanje prihajalo iz zadnjega konca,mogoce kdo ve kaj bi bilo?
Gre se za Clia 3 l.06 1.5dci 106 3 vrata, znizan z H&R vzmetmi.

Na koncu sem zamenjal še gume na sprednjem stabilizatorju(štangi) in je bia težave rešena