Ma ne, itak 16" od RS-a so zdej naprodaj, plehnatih 15" zdej tud ne rabm več, 14" mam pa zdej do naslednje plače gor in jih bom obdržou, da jih dam gor ob prodaji avta. Tako da od zdej naprej se bom vozu s "Sparco" in pač drugo leto z enimi 15".
So se pa danes dokončno poslovile R888, no ena izmed njih. Pač prišlo do platna in nisem hotu reskirat pa še naprej vozit, da mi je kje ne raznese. Tako da vsega skupaj ene 8 krogov, najboljši čas pa šele 3. najboljši do zdaj
Prvič s sovoznikom, drugič pa sam in 1.1s hitreje. Pač zmanjkalo časa za igrat se s tlaki, no pa tudi gume je zmanjkalo
Sem pa izredno zadovoljen s sprednjimi fedri

Kljub temu da naj bi bili enkrat trši kot od RS-a, sploh ni neudobno, celo bolje kot prej je

Tako da za spredaj je zmaga, samo še rebound si nastavim pa smo.
Sem pa probal peljat od kolega original 172 ravno na odseku kjer je bila včasih GHD Čabar in morem rečt da se kar lepo pelje original podvozje. OK, manjka mu optika pa mogoče zadnji stabilizator, ampak samo delovanje vzmeti+amortizerjev pa je zelo dobro.
Bo še on mogoče podal mnenje o mojem avtu.
To je to za letos, kar se tiče "dirkanja", drugo leto pa malo bolj za res
Še to, danes sem bil izredno presenečen (pozitivno) nad 6 let starimi Sava Eskimo S3

Smo vozili v dežju za nazaj ves čas in so čist OK

Seveda ni neka športna guma, samo jamranje da so Save slabe v mokrem je očitno odveč. Ali pa so boljše ko so stare. Ali pa vozim kot star ata
Bo kolega z Michelin Alpin dal kakšno primerjavo.
Slik še ni, pride verjetno kakšna.
@Drmo, še enkrat hvala za čas in trud glede fedrov, se je zelo izplačalo. Še zadaj najdemo rešitev, pol ti ga dam pa za probat, da poveš če je za kej ta jajc
@Nightmare, ni problema, samo mislim da te bo prišlo dražje 2x gume menjat, kot pa da jih kupiš. Jih dam recimo da po nabavni+kar sem dal na njih, še vedno ugodno
