Renault Klub Slovenija Forum

Pa tole je treba cel avto na nov štrihat (glede na to, da je na 3 različnih mestih tako napihnilo barvo). In tole zih ni od ptičjih drekov.

Hm, tistega ki ti je rekel da je to od ptičjih drekov vprašaj če je kdaj sploh videl kako ptičji drek poškoduje lak.
Modeli na renoju znajo bit zaje**** ko je treba kaj pod garancijo zrihtat, foter je mel probleme pred leti, jim je rekel da bo avto v salon porinil , naslednji dan pa klic od trgovca naj se oglasi da rešijo problem.

bam88 napisal/-a:avto bil na vrhu prikolce kamjona... in je sofer mel ksno nesreco... so ga na hitr popravl in kle mas rezultat
to ti morjo uveljavit garancijo in pika.

Če bi bilo to res, bi mu servis, kjer je prijavljal napako najprej rekel, da je bil avto razbit in bi se prej izgovarjali na to. Itak ne morejo vedeti ali je bil popravljan pri njem, ali že pred prodajo. So ga pa ziher merili, ne verjamem da so mu na pamet dali odgovor.

bam88 napisal/-a:eh glede na to da so mu dali odgovor da mu barva odpada zarad pticjih drekov potem lih niso nevem kaksni eksperti v tem kar delajo. ce bi blo to to potem noben avto dons po parih letih nebi vec barve mel na sebi... dj no

dons pac vsaka hisa proba valit krivdo na druge.. tko je..ce rata rata ce ne pa pac priznajo garancijo

1.jaz nisem nikjer govorila o ptičjih drekih
2. govorila sem samo o tem, da težko da je bil razbit pa da mu tega niso naprej vrgli
3. ne rabiš biti hud expert da ugotoviš da je avto popravljen

Samo o tem sem govorila in to je bilo tudi v tvojem citatu. V debato o ptičjih drekih se pa ne spuščam, ker imam svoje mnenje in ga ne mislim tukaj delit.

bam88 napisal/-a:js sm pa govoru o tem da ce je imel sofer tovornjaka al pa recimo vlak avto nalozen zgoraj prikolce (torej izpostavljen raznoraznim dejavnikom) je lahko spraskal barvo in so avto slampasto popravli... za to mors pa kr oko imet da opazis popravek.

Vidim, da je brez veze, pa vseeno...

Postopek je tak, da ko prijaviš karkoli v zvezi z barvo, se NAJPREJ premeri ves avto. Če je bil kjerkoli (ne glede na to ali je napaka na strehi, meri se cel avto) poškodovan, torej da kaže "mašinca" preveliko odstopanje od normalne (in ne, ne rabiš imet "kr oko da opaziš" ampak ustrezne inštumente, katere imajo že vsi prodajalčki), mora stranka dokazati, da je popravljala avto pri pooblaščencu. Če ni, je problem. Če pa je stranka prvi lastnik in trdi, da on ni imel poškodovanega vozila, pa je to že povsem druga zgodba.

Hočem ti samo to dopovedati, da če bi bil res med transportom ali kjerkoli že poškodovan, bi mu to vsekakor povedali (upam, da so premerili), ker se zaradi tega lahko komot izpodbija garancija. Razumeš zdaj ali še ne?


V to ali je potrebno krit iz garancije pa se ne spuščam...

Zdaj dam pa mir...v zvezi s tem

Mirjam napisal/-a:Hočem ti samo to dopovedati, da če bi bil res med transportom ali kjerkoli že poškodovan, bi mu to vsekakor povedali (upam, da so premerili), ker se zaradi tega lahko komot izpodbija garancija. Razumeš zdaj ali še ne?

Malo morgen, da ti bodo ob nakupu povedal, da se je med transportom avto poškodoval.

IcEm4n napisal/-a:

Mirjam napisal/-a:Hoèem ti samo to dopovedati, da èe bi bil res med transportom ali kjerkoli že poškodovan, bi mu to vsekakor povedali (upam, da so premerili), ker se zaradi tega lahko komot izpodbija garancija. Razumeš zdaj ali še ne?

Malo morgen, da ti bodo ob nakupu povedal, da se je med transportom avto poškodoval.

Pa dobro, a jaz pišem kitajsko al japonsko?

Govorimo o tem, sedaj, ko je šel prijavit napako!


Zdaj pa res ne bom več....ker se mi enostavno ne da

Lej, nobena avtohiša ni tako neumna, da bi ti kar tako povedala, da se je avto poškodoval nekje na poti med tovarno in avtohišo, pa naj bo to ob prevzemu avta al pa kadarkoli v času garancije (npr. zdej) al pa, ko je avto že praktično na odpadu.... Sploh pa ne ob prevzemu (kar sem s prejšnjim postom želel povedat).

streha je videt že po sliki barvana saj kristali drugače zgledajo kot na havbi drugač pa tako kot so ti že povedali avto dobro speri pa že sam lahko opaziš kje je lak malo pomarančast ali pa ne daje takega sijaja kot bi moral če mate doma kakšen drug avto pa malo primerjaj lp

.Dk. napisal/-a:streha je videt že po sliki barvana saj kristali drugače zgledajo kot na havbi drugač pa tako kot so ti že povedali avto dobro speri pa že sam lahko opaziš kje je lak malo pomarančast ali pa ne daje takega sijaja kot bi moral če mate doma kakšen drug avto pa malo primerjaj lp

hja... novi renaulti so čist popolnoma usi pomarančasti ... naš megane in clio sta pomarančasto pobarvana.. in scenic od kolegovga fotra... sej dans popoldan gremo lepo premert avto pa bomo vidl na čem je stvar.. možno je da je blo kej zlamano kr se tud mal sence poznajo.. bomo vidl dans kak se bo odvil pa vam poročam naprej

Sicer jaz ne vem, zakaj komplicirajo, kajti Renault Slovenija plača servisnim hišam popravilo, ki so pod garancijo. Drugo tu ne more biti, kot da Renault Slovenije želi čim manj takih stvari izplačati. Je pa res, da je večina Renojevih servisov šlampastih in skeptičnih, kajti verjamem, da folk uveljavlja in se laže vsepovprek, zato pa komplicirajo.

Ampak v tem primeru, kot je na teh slikah, se lepo vidi, da je to večja napaka...če bi jaz dobil tak avto, bi takoj zahteval novega ali pa pač 10-20% popusta na tak avto + zastonj popravilo.

Drugače je pa res, da take manjše stvari, ki se poškodujejo med transportom avtohiše kar same odpravijo, da se izognejo papirologiji. Preden avto pride do lastnika se lahko na nešteto mestih poškoduje.

Ps.: Lahko je tudi kako točo dobilo vozilo, ali pa je res tovarniška napaka, če se lušči barva po celem avtu. Problem je, ker teško prideš/najdeš strokovnjaka ki bi znal to preverti

če je pomarančasto so bili barvani mam jas megana pa foter cliota in sta oba ok razn na fotrovem cliotu se pozna kak se je barva nanašala take lise verjetno ni bil računalnik vredu nastavljen drugače pač slovenija kaj češ

bam88 napisal/-a:js sm pa govoru o tem da ce je imel sofer tovornjaka al pa recimo vlak avto nalozen zgoraj prikolce (torej izpostavljen raznoraznim dejavnikom) je lahko spraskal barvo in so avto slampasto popravli... za to mors pa kr oko imet da opazis popravek.

megani u slovenijo ne prhajajo z vlakom, samo s kamjoni.

tut če maš na vrh kamjona naloženo, se nima kej tacga zgodit, da bi se barva čez čas začela luščit, kar pa se popraska med transportom, se pa vse menja, tut računi pridejo usi na transportne firme, kaj se je menjalo, in poškodovane kose firme dostikrat zahtevajo, da se jim vrnejo, ker itak plačajo nove, tku da škoda kle neki nabijat, da je meu na vrh prikolce, pa se je neki zgodilo, ker če že prileti kaj v 4m od tal, potem to pride kvečjemu v prvi odbijač.

evo.. pršu od ličarja.. avto je cel premeru in je reku da ni štrihan... na pragih se lušči ker barva ni tko obstojna pa bol trpi (kamenčki, sol, itd. )... luščenje barve pa je zaradi ptičjih drekov.. ta ličar je imel dosti takih primerov zadnje leto.. to je pa zato, ker so zdej barve na vodni osnovi in 2 leti nazaj ko so pršle te barve vn niso mel zraven namešane neke stvari za boljšo obstojnost.. zdej pa nevem al plačat popravilo al kaj... reku je da lahko nardim z ključom al pa izvijačom rajse tam pa da grem na zavarovalnico pa da zrihtajo pol vandalizem.. se to splača? d nebi to naredu pa da nebi zavarovalnica hotla pol krit stroške...

Zame je to še zmeri krivda proizvajalca. Kar pa mora krit avtohiša. Normalnemu človeku je povsem jasno, da se bo avto vozu zunaj, to je tam kjer letajo (in vsevprek tudi serjejo) ptiči. In pokažte mi en avto, na kterga se še ni izpraznu en od ptičev. Torej, treba je zagotovit barvo ki to prenese. Če tega niso sposobni, nej se pač (na)učijo. Ampak seveda ne na stroške strank...