Renault Klub Slovenija Forum

Se pravi govoimo za original za RSa? Hm hm, mogoče bi pa še jaz menjal. Čeprav baje je menjava f*k, za katerega ne vem, če bi se spuščal vanj ampak OK.

EDIT: Če se ne motim pašejo tudi na navadne Cliote in so tako zelo dobrodošla predelava.

Bom po novem letu klical Erika in probal zdilat še kej večji popust!

Drugač pa menjava ni nč tazga. Daš v prešo, stare ven, nove not. Mal prpikaš s švasaparatom in je

Glede top mountov bi mel še eno vprašanje. Zaseldil sem neke nastavljive, sicer niti nevem kje jih prodajajo, kolk dnara je to zdj. Sam bol me zanima ali je od tega nek efekt? Všeč mi je ker maš neke nastavitve, z katerimi lahko malo potem primerjaš oz. probavaš...

http://www.cliosport.net/forum/showthre ... -Group-Buy

Se sploh splača it v tako investicijo al bolš še ene 15 col feltne pa kake hude gume gor?

Verjetno bo od gum veš efekta? (sklepam)

S nastavljivimi top mounti štelaš caster (sepravi naklon kolesa ko zaviješ->efekt mercedes) Sepravi nerabiš takšen camber koles.
Upam da sm prou napisu

Je pa sigurno da dosežeš več s kakšnimi semi-slick,slicksi ali pa štampami...

Z nastavljivimi "top mount-i" lahko nastavljaš camber ali caster. Večina jih da caster na max. za camber pa uporabijo vijake. Z večjim castorjem je avto bolj vodljiv pri višjih hitrostih in lepše pobira luknje, do neke meje. So pa tile AST-jevi čez 200€, kar ni malo. Se že splača jih sam narest, oz. dat delat. Mislim da je mloncar dal okrog 100€, samo ima pač fiksne, ne nastavljive. Tako da prideš sigurno za pol cene AST-jevih skozi.

Če še nimaš vijakov za nastavitev naklona, začni tukaj Še ene boljše gume, pa bo razlika že zelo velika.

P.S.: tele angleže jemlji malo z rezervo, sej vidš da je dal na minimalen camber tukaj na slikah

Danes sem imel avto spet na kanalu in sem vse prerukal, sem videl da imajo gumice zadnje preme zračnost.

Ve kdo, če tudi te pašejo iz RS-a na navadnega Cliota? In če so RS-ove kaj trše?

RS ima trše.

Pašejo.

P.S.: amortizerji in fedri od 172 so na voljo, lahko kontaktiraš Sašota

No potem bom moral spomladi v akcijo in zamenjati vse gumice po podvozju. Kaj pa zgornje gume pri sprednjih amortizerjih (tiste ki pridejo pod košem) in ležaji? Je tudi tu kakšna razlika?

@kmetek: z Sašotom sma pa že zmenjena.

Kolikor sem bral na cliosport.net, je razlika samo v ceni. Za navadnega okrog 20£, za RS-a pa enkrat toliko, kataloška je pa identična. Zdaj če jim je za verjet ali ne je pa drugo, lahko pa preverimo

P.S.: Nej mi en računalničar pove kako na Windowsih vneseš znak "£" (razen copy-paste ). Hvala!

ALT 0163 (NUM) na ENG tipkovnci. Za slo pa nwem.

Pa kataloška NI ista. Vsaj za moj VIN je javljalo drugo, kot npr. za 1.2 16V l. 2003 (moj prejšnji)