Renault Klub Slovenija Forum

Sedaj dela kot urca ko sem jo dofilal .
Hvala

Pozdravljeni!

danes se mi je podobno zgodilo, klima na voznikovi strani mi puha samo vroč zrak, bolj ko klimo da na manj stopinj bolj vroče piha, na sovoznikovi strani pa dela normalno.

Je res samo dofilanje klime?

l.p.

To bo pa verjetno težava na levem motorčku mešalnih loput.

Lp Marko

Zrihtano!

motorček mešalne lopute je malo zatajil, lahko je bilo samo kaj na kontaktu ali pa že slabe krtačke, zaenkrat je še vedno stari notri in spet dela.

Hvala za pomoč!

Pozdravljeni!
Tudi pri meni se pojavlja enak problem, in sicer na voznikovi strani piha hladno na sovoznikovi pa nekako mlačno. Imam dvopodročno klimo in sicer LagunaII 1.6 16v. Tu pa se pojavi problem. Namreč vsi govorite o neki mešalni loputi in o servomotorjih jaz pa najdem samo loputo in servo za preklop na notranje kroženje zraka.
Prosim če je še kje kaka dobra duša, naj mi pove kje se ta servomotor nahaja, če sploh obstaja na tem vozilu in kako se do njega pride.
Še to. Klima je bila napolnjena pred dobrim mesecem,vendar je bilo stanje isto.
L.p. Janez

Pa kaj, ali res nihče ne ve!!!!?????? Ai je to skrivnost.
Ne bi rad šel k mehaniku pa da me olupi kot mlad krompir, jaz pa še vedno ne bom vedel za kaj sem plačal.
L.p. JANEZ

Pozdravljeni!
Kakor vidim ste vsi, ki kaj veste o tej zadevi s klimo ali na dopustu ali pa nočete odgovorit na moja vprašanja.
Pa vendar bi vprašal še nekaj. Morda pa se vendarle najde kdo z odgovorom.
Ali se dotok vroče vode iz motorja v "killer" za gretje kabine kakorkoli zapre ko vklopiš klimo??????? Pri meni je kiler za gretje vroč.
Kje se nahaja ta ventil????? (če obstaja)
In pa še vedno, kje se nahaja servomotor ali loputa dovajanja hladnega zraka na levo stran ali na obe (voznik, sovoznik) saj po mojem temu služi dvopodročna klima-ali ne? Prosim popravite me če ni tako!!!!!! Kontrole na gumbu za vklop klime delujejo.
Upam da se najde kdo, ki bo vedel odgovore na moja vprašanja, če pa "niste pripravljeni dat odgovora iz kakršnihkoli razlogov " pa to napišite . Saj me ne bo konc zaradi tega.

Laguna II 1,6 16V
L.p. JANEZ

Razumljivo, da bi rad rešil svoj problem, a viseti na forumu kot kakšna hruška in nestrpno čakati na odgovor, brek kakršnega koli vložka?
To ni igra, ki jo igramo.
Dopusti so, čas kislih kumaric, itd. tako da, ustavi konje.

Da ne bom povsem skrenil s teme:
tudi če ti povem, kje sta motorčka mešalnih loput, kaj boš s tem podatkom?
Na forumu imaš odgovor na svoje vprašanje, le poiskati ga je treba.


P.S.:
Da boš lahko preveril omenjena motorčka; levi je na levi strani grebena, pa saj ti očitno deluje, desni pa na desni strani, izvleči moraš oblogo sovoznikovega predala. Upam, da veš kaj delaš.

LP

LGT Objavljeno: 10 Avg 2011, 10:48 Naslov sporočila:

--------------------------------------------------------------------------------

Razumljivo, da bi rad rešil svoj problem, a viseti na forumu kot kakšna hruška in nestrpno čakati na odgovor, brek kakršnega koli vložka?
To ni igra, ki jo igramo.
Dopusti so, čas kislih kumaric, itd. tako da, ustavi konje.

Pozdravljeni LGT!!!

Ker nisem tako vešč tipkanja po tipkovnici kot so v današnjem času vsi mladi, nisem na dolgo in široko pisal o tem kaj vse sem že pogledal in naredil na avtu. Tudi na forumu sem kratek čas tako da
Kar pa se tiče "visenja na forumu" pa sem mnenja da je forum prostor za izmenjavo informacij- med "nevedneži"ali ljudmi ki jim ni vse samo po sebi umevno in ljudmi ki so jim te informacije dane oz. pridobljene tako na profesionalni kot na ljubiteljski osnovi.
Brez skrbi tudi jaz sem uporabil funkcijo "išči" in sem tudi našel navodila za serviserje, ki pa mi niso kaj dosti pomagala saj se poglavje ki se nanaša na prezračevanje kabine in pa klime nekako konča pri avtomatski klimi. Servomotorji za odpiranje in zapiranje ogrevanja in hlajenja, pa pri mojem vozilu ni ker je vsa zadeva vodena ročno preko pletenice in vzvodovja.
Edini servo ki sem ga našel pa je za loputo ki preklaplja med kroženjem zraka v kabini in odjemom zunanjega zraka.
Vprašal sem o ventilu (če sploh je)zapiranja vroče vode za gretje kabine ????
Vprašal sem o načinu delovanja dvopodročne klime (levo- levo+desno)???? ZAKAJ????????
Iz enga enostavnega razloga:
Pač sprašujem ljudi z izkušnjami, da ne bi podiral armature po nepotrebnem.
Namesto tega sem dobil pod nos, da nič ne naredim samo sprašujem.
Medtem ko sem čakal na vaše odgovore sem zamenjal končnike-volanske-notranje in zunanje,manšeto na polosovini, spodnje končnike na obesah L+D in zadnje diske z ploščicami, popravilo mehanizma dviga stekla spredaj levo...... Sicer bi se še kaj našlo pa pustimo to.


CITIRAM:To ni igra, ki jo igramo.

Če si s tem mislil, da nisem aktiven v debatah
pa ti povem da bi z veseljem pomagal vsakomur če bi vedel odgovor, ne pa tako kot ti:

tudi če ti povem, kje sta motorčka mešalnih loput, kaj boš s tem podatkom?
Na forumu imaš odgovor na svoje vprašanje, le poiskati ga je treba.

Mogoče je to "PRAVILO" kako se spraviti in odpraviti na novinca na forumu, vsekakor pa ni

MIMOGREDE NAD TAKIMI ODGOVORI MI JE KAR MALO ŽAL , DA SEM ČLAN FORUMA

Bom kar tukaj, če koga zanima za mali denar popravilo ključavnice (mikrostikalo1,65 evra namesto 100evrov kompl. ključavnica) ali popravilo čitalca kartice-zlomljen jeziček prisotnosti kartice naj me kontaktira na ZS

L.p. JOHHAN

No ,pa smo prišli malo dlje.

Najprej razčistimo pojme, ob jasnih osnaovah lahko gradimo naravnost, ne?

Po napisanem sodeč sklepam, da imaš v laguni ročno klimatsko napravo, ki pa ni dvopodročna, saj ne moreš nastavljati temperature ločena za levo in desno stran. Ali se pač motim?
Avtomatska klima v laguni pa je dvopodročna in ima motorčke mešalnih loput.

Torej prvi problem rešen, motorček mešalne lopute ti ne nagaja, ker ga nimaš.

Glede ventila, takega vsaj v laguni z avtomatsko klimo ni, voda pač kroži, verjetno ga tudi ti nimaš. Te to moti? Mene ne.
Drugi problem rešen.

Takega pravila kot ga omenjaš ni, so samo vprašanja, ki so bila že zastavljena.
RK forum je kar precejšnja zakladnica znanja, osebno sem ti odgovoril na vsa vprašanja, ti je še žal, da si član foruma?

In na koncu zopet ponavljaš stvari, k ismo jih že obdelali. Ja, vemo za mikrostikalo in popravilo le tega, znamo popraviti pokvarjen čitalec kartice.

Ne razumi me narobe, lepo da si pripravljen pomagati in deliti svoje izkušnje z nami, naj tako ostane še naprej, a nepotrebno podvajanje stvari bo uničilo ta forum. Če bo vsak odpiral svojo temo z vprašanji in težavami, za katere smo že napisali rešitev (RK forum, drugi forumi, navodila) potem se bomo enostavno izgubili med vso solato.

Samo zato sem ti odgovoril sarkastično, nabi si tri poste, ne da bi sploh počakal na odgovor. Veš, na forumu čas teče počasneje, na odogvor lahko čakaš tudi en mesec, saj je forum prostovoljna zadeva, nihče ti ni dolžan odgovoriti v enem dnevu, saj so tu dani nasveti brezplačni.

Vidiš kam pes taco moli...?
Pa če še ne veš, uporaba CAPS LOCKA je izraz kričanja.
Zakaj si kričal name?

LP

Pozdravljen!
Se opravičujem za "kričanje".
Sicer pa hvala za izčrpen odgovor.

L.p. JOHHAN

No, tudi jaz bi lahko bil prizanesljivejši. Se opravičujem za moj izpad.
Da ne bom čisto OT: Si tesnost klimatskega sistema preveril (barvilo), lahko da ti klima kje pušča (glede količine plina), je marko121 podobno slabo hladilo na desni, paje bilo po polnjenju vse v redu?

Jeeee .Vsi spet prijatelji

Pozdravljeni!

Torej, vsa zadeva se je začela tako.
Pri vklopljeni klimi mi je avto pri prihodu v križišče ugašal, sicer ne vedno,kdaj pa kdaj so samo obrati na motorju padli pod 400o/minin motor se je zelo težko pobral. To se je vleklo kakšni dve sezoni, potem sem šel k kolegu, ki mi je s testerjem dvignil "štand gass" za cca 100o/min. Od takrat mi avto ne ugaša več. Po vklopu klime (sklopke klime) oz. po cca 15s pa se pozna rahel padec obratov, oz. obremenitev motorja.

Klima je bila napolnjena pred cca 1 mesecem- tudi z barvilom- kjer se ni pokazalo puščanje sistema,vsaj ne pod motornim pokrovom, ne vem kje bi se to pokazalo v kabini vozila? V delovanju (beri hlajenju) pa tudi ni bilo bistvene razlike.
Opazil sem še, da po vklopu klime ko ta začne delovat, zamrzne spodnja cev od sušilca proti priključku v kabino. Je to normalno??
Cev ni ves čas zamrznjena, torej ta zadeva se pojavlja v nekakšnih intervalih.
Danes peljem avto še enkrat na servis ,da mi dopolnijo klimo, ker potem odhajam na dopust. Sicer pa glede na zunanje temp. klime mogoče sploh ne bom potreboval . Poročam.
L.p. JOHHAN