Stran 2 od 3
Objavljeno: 15 Maj 2011, 19:47
Napisal/-a RiDDicK
pretok je bolši brez če hočeš bit eko pa kat gor ane

Objavljeno: 15 Maj 2011, 21:17
Napisal/-a Drmo
Sej sem napisal da se pred tem ni merilo. To je pač podatek kar sem videl na papirju, pa poznam lastnika. Za meritve drugih avtov s podobnimi predelavami ne vem, ker večinoma se ne merijo ali pa je predelav več in tudi optimizacija, tako da je primerjava neprimerna.
Pri nekaterih motorjih se pozna mal več, pri nekaterih malo manj. To z micro je bolj izjema kot pravilo.
Je pa tako da velikokrat se zanaša le na občutek, kateri pa vara. Počasi se bo menjal izpuh na mojem bivšem cliu, pa bomo še enkrat zapeljali na valje da vidimo koliko je prirastka
No pa malo bolj resno. Z zamenjavo izpuha se lahko malo popravi krivulja, katera dejansko naredi avto hitrejši, kar pa ne pomeni da ima višjo maximalno moč, ima pa več moči v določenem območju.
Vem pa koliko se pozna 15 konjev več in to je dobesedno preskok pri tako majhnih konjih oz taka razlika da si ne moreš niti predstavljat. Tisto da misliš da gre bolje, je ponavadi mogoče kakšen konj več.
Ste merili micro kaj po času? Ker podatki iz valjev kdaj tudi niso najbolj merodajni.
Objavljeno: 16 Maj 2011, 06:42
Napisal/-a Symon
Ne nismo to mi (še) delali ampak je v UK to kar pogosta praksa. Je pa res, da je original CG13DE/10DE kolektor najbrž najslabši na svetu.

vs:

Bo pa mogoče Ozi še kaj probaval.

Objavljeno: 16 Maj 2011, 16:27
Napisal/-a Nos
Takole jst rabm za clia. Čimprej... dokler je dnar pr bajt

Objavljeno: 16 Maj 2011, 18:16
Napisal/-a Drmo
Lahko ga naredimo po meri

Pride pa malo drugače ker so izpušni kanali zadaj pri požarni steni.
Objavljeno: 16 Maj 2011, 18:29
Napisal/-a Nos
kolk bi bla cena okvirno?
Objavljeno: 17 Maj 2011, 12:03
Napisal/-a schik
Vprašanje kaka je bila konjenica pred posegom pri tigri. Lahko da je mela prej recimo 85, pol pa 95, pol je to kr prirastek pri moči.
Športni katalizator ima pretok skoraj kot brez katalizatorja in si še vedno eko. Ne vem kako maš ti narejeno, jaz mam na meganu 2 katalizatorja. Eden je na kolektorju, drug pa pol na cevi ko gre komplet ven. Drugega sem dal stran in sem lani tudi pline naredil. Sicer je blo skos na zgornji meji ampak naredu sm iz prve

Objavljeno: 17 Maj 2011, 16:02
Napisal/-a Nos
jst mam isto katalizator tko k ti najbrž sm dons gledu. k sm ga mel na dvigalki dons pa sm še gledu, kva je tuk loncev spodi (nosilec motorja fuč)
Objavljeno: 17 Maj 2011, 20:05
Napisal/-a kmetek
A ni od kolektorja naprej katalizator pol naprej pa 2 lonca?
Objavljeno: 17 Maj 2011, 20:15
Napisal/-a Nos
jst mam tko k je schik reku, da ma... treba to vseeeee dol pobrat

Objavljeno: 17 Maj 2011, 21:01
Napisal/-a žižekrs
Jaz mam samo zadnja lonca gor.

Objavljeno: 17 Maj 2011, 21:05
Napisal/-a Nos
žižekrs napisal/-a:Jaz mam samo zadnja lonca gor.

kaj pravijo pa na tehničnem?
Objavljeno: 17 Maj 2011, 23:13
Napisal/-a dci
grdo gledajo in s prstom kažejo na pline na zgornji meji
mal se znajt, pa še eno lukno nared v auspuh da bo drgje mim šlo

Objavljeno: 18 Maj 2011, 08:02
Napisal/-a žižekrs
Nos napisal/-a:žižekrs napisal/-a:Jaz mam samo zadnja lonca gor.

kaj pravijo pa na tehničnem?
Ko mam tehnični,dam gor kat.
Objavljeno: 18 Maj 2011, 09:53
Napisal/-a Drmo
dci napisal/-a:...mal se znajt, pa še eno lukno nared v auspuh da bo drgje mim šlo

Ravno zaradi tega ne narediš tehničnega, pa če imaš 15 katalizatorjev, ker izmeri preveliko vsebnost kisika v izpuhu.
