Renault Klub Slovenija Forum

gasperg napisal/-a:Iz lastnih izkušenj in tako kot je WarpedOne napisal.

Baterija se ne polni in se ne more, preko česa? Niti ni akumolatorska. Jaz sem mojo že zamenjal. Čisto enostavno. Ključek potegneš ven, tisti plastični pokrovček pa narahlo previdno odstraniš s konico prsta, bolj gre z nohtom ampak potem kaj popraskaš. Vstaviš drugo na pravilno polariteto in to je to.
Glede odklepanja pa je tako, govorim za laguno 3.

Kartica je prostoročna, ima štiri gumbe, in sicer: za odklepat, zaklepat, luči in prtljažnik, sicer ima še nekatere "skrite funkcije" o njih pozneje. Če začnem z zaklepanje.

Ko stopimo iz avta lahko tega zaklenemo na več načinov.
1.) Če se od avta oddaljimo več kot cca 5. metrov se tam sam zaklene, potrobi, zatripajo smerniki ogledala se zaprejo (odvisno od odpreme) - torej to je sedaj tisti keyless go funkcija.
2.) Zaklenemo ga lahko tudi tako, da enostavno pritisnemo gumb za zaklepanje na kartici in ves postopek se ponovi, s tem da ne zatrobi.
3.) Zaklenemo ga lahko tudi z dvojnim hitrim pritiskom na gumbu, ki se nahaja na vratih.
4.) Zaklenemo ga lahko tudi s pomožnim ključem, če nam slučajno crkne baterija.

Odklepanje (nanaša se na točke zgornje točke)
1.) Če se avtu približamo s kartico in je ta bil zaklenjen kot je opisano v prvi točki najprej narahlo potegnemo za kljuko in z sekundim zamakom se odprejo vrata (pri coupeju je to še lepše razvidno, ker se mu spusti šipa za dober centimeter). Torej ne odklenejo se takoj ko potegneš za kljuko, je majhen zamik.
2.) Če smo avto zaklenili tako kot je opisano v točki dva, torej z gumbom na kartici, ga moramo tudi z gumbom na kartici odkleniti, sedaj keyless ne funkcionira.
3.) Če smo ga zaklenili z dvojnim hitrim pritiskom na gumbu na kljuki, ga lahko na enak način odklenemo, le da s enojnim pritiskom na kljuku vrat. Tudi keyless go.
4.) Odklenemo ga lahko tudi s pomožnim ključem.

Glede kartice, za tiste, ki je keyless go.
1. Ko kartico vstaviš v režo se ti izpiše cheking control functions itd., odprejo se ogledala, prižgejo se lučke ... potem počakaš lelpo da izpiše OK (če je OK:) in pritisneš start + kuplunga.
2. Če kartice ne vstaviš v režo je pa pametno najprej kratko pritisnit start BREZ kuplunge, ker lepo v miru avto izvede cheking control function in nato pritisneš kuplungo in start. Seveda ni nujno da ga čakaš, da ti izpiše OK, ampak menim, da tistih 12 sekund ne poje vsega časa.

Glede same baterije. Tudi če baterija crkne ja kartica funkcionalna vendar v keyless režimu. Kartico je potrebno vstaviti nato v režo, toliko da jo avto prepozna in ga normalno zalufaš. Le odklepat ga moreš s ključem. Glede menjave sem povedal, je čisto enostavno, mislim, da je notri celi toshibina baterija, če se ne motim. Obstaja pa tudi ena finta, kjer nikjer ne piše, da obstaja, oz. nisem zasledil. Npr. da imaš avto odklenjen in imaš spuščena okna. Dvakratni hitri klik, in okna se samodejno zaprejo ter avto se zaklene.

Mislim, da glede prtljažnika in luči ni treba kaj pisati.

LP

Nejko napisal/-a:A je normalno, da mi sporoča prazno baterijo ob 18.000 prevoženih km in staro
sti slabih 10 mesecev?