Renault Klub Slovenija Forum

kar je rekel joza cist drzi...pri japoncu ne ves kaj so koncniki in kugle...moj ata ni na nissanu primera letnik 1990 do 330.000km zamenjal ene od teh stvari...

je pa res, da ce pa karkol od tega crkne je pa drago kot 2 kompleta za nemca ali francoza

kar je rekel joza cist drzi...pri japoncu ne ves kaj so koncniki in kugle...moj ata ni na nissanu primera letnik 1990 do 330.000km zamenjal ene od teh stvari...

Se pa zato na Primerah lomijo polosi skorajda serijsko. Vsaka kobila ma svoje šibke točke. Glavni problem je dobit nadomestni del, ki nima te šibke točke. Sm že nek napisal, prva dva kompleta končnikov sta mi zdržala po 50k vsak, tretji komplet je bil po 120k še vedno kot nov. Vse Laguna II.

In tretji komplet, ki se je očitno obnesel, proizvaja...?
Informacija bi bila zelo dobrodošla.

LP

Ja bi bla vendar žal nimam imena v glavi. Vem samo, da sm prva dva menjal pri pooblaščencu, tretji komplet pa pri "neodvisnem vulkanizerju".

evo so mi zamenjali na renault servisu volanske končnike in je šlo 85 eur cugrunt=)
je pa reku da ni med originalom in nadomestnim delom delphi nobene razlike, samo škatla je druga...pa je to res? sam men še vedno ni jasno kako so lako prvi končniki zdržal cca 120.000 tile so pa že tretji gor, pa imam 161.350km, kao naj bi bla življenska doba končnika 2 leti??
pri tej kilometrini se skandinavski dizli šele ogrejejo...kje so šele izredni servisi

Če je delphi je delphi. In grem skoraj stavit da je delphi ta varianta iz putra. Oni drugi, ki so mi zdržali 120k + so bli neki druzga.

bobo.89 napisal/-a:evo so mi zamenjali na renault servisu volanske končnike in je šlo 85 eur cugrunt=)
je pa reku da ni med originalom in nadomestnim delom delphi nobene razlike, samo škatla je druga...pa je to res? sam men še vedno ni jasno kako so lako prvi končniki zdržal cca 120.000 tile so pa že tretji gor, pa imam 161.350km, kao naj bi bla življenska doba končnika 2 leti??
pri tej kilometrini se skandinavski dizli šele ogrejejo...kje so šele izredni servisi

85e z optiko vred?

Godward napisal/-a:joža kaj če bi prodal laguno ker samo jamraš

Ti povem da mi ne manjka dost - če bi mel keš, u momentu kupim tastaro Mazdo 6 2.3 GT (benz jasno), pa LPG inštalacijo noter!

Godward napisal/-a:

bobo.89 napisal/-a:evo so mi zamenjali na renault servisu volanske končnike in je šlo 85 eur cugrunt=)
je pa reku da ni med originalom in nadomestnim delom delphi nobene razlike, samo škatla je druga...pa je to res? sam men še vedno ni jasno kako so lako prvi končniki zdržal cca 120.000 tile so pa že tretji gor, pa imam 161.350km, kao naj bi bla življenska doba končnika 2 leti??
pri tej kilometrini se skandinavski dizli šele ogrejejo...kje so šele izredni servisi

85e z optiko vred?

ja res je, z optiko vred. sm kr uredu pršou čez ( z neoriginilanimi končniki ) renault luštrek, blizu medvod
nekako takole je bilo:
18 eur končnik ( oba 36€ )
20 eur optika
pa okrog 27 eur delo

a potem pravte da je delphi tko tko...jaz res nimam sreče s tem!
WarpedOne če se bom MOGOČE spomnil kaj so bili tisti drugi, mi prosim povej;) verjetno neki nemški proizvod;)

Bobo, cena za optiko je super ugodna!

ja Joža, res je=) to sm tud jest biu presenečen ko sem videl to ceno=) drugič bi raje zamenjal sam končnike in odpeljal tja na optiko=)
je pa finta to, da računa optiko in pa delo, sepravi optika 20 eur + delo kakih 20 min, urno postavko ima pa 37 eur, pa na koncu pride vseeno cenej, ker cena optike se vrti okrog 50, 60 eur=)

WarpedOne - res je, tudi fotru je sla, pri 250.000

Še najboljši je MOOG (Motomat) ali Lemförder (Stahlgruber). Za spodnje končnike ni potrebna optika, samo za volanske, je pa dobrodošla na splošno. Se pa NE sme tolčt z dvemi kladivi, kot kakšni vapoti, za snemanje konus se uporablja abcigar, ki je poceni (15€). Original so zakovani, se jih povrtava (4+7+11mm), marsikdo pa jih s fleksarco odbije. Vsi avti, tako nemški, francoski kot japonski imajo enake težave s tem, le da jih tajijo in lažejo o nepokvarljivosti. Imam Passata doma in kolega je serviser specialist na Toyoti, mene ne bo noben futral, da je Renault kaj slabši.

Večen problem pri meni, ki nisem nikoli uporabljal nemških tujk (Primorska, pač): kaj za boga je abcigar?

Pri katerih končnikih najdem konus? Pri spodnjih dvomim, ali pač? Clio ni mel.. S fleksarco dejansko pridem zraven spodnjih? TRW so tudi dobri, ne?