Renault Klub Slovenija Forum

Glede velikosti je tko, to je se najcenej varjanta, pa ce bi dal 17" bi bla ze feltna drazja in tezko bi dubu 195 dimenzijo za dober dnar. Ne pozabit da ma avto 60 konjev in vsak dan nardim z njim 100+km Je treba se na funkcionalnost gledat. Drgac sm pa ze reku da bo avto bolj v rally stilu, tam pa majo glih tko 15" (svohejse grupe seveda). Feltne se pa ne bojo prodajale in bojo ostale na avtu za zmer verjetno.

Ziiga ni blema, mamo tuki fotografa (Ziga), pa bomo poslikal

Boljse slike pridejo (je treba najt lepo vreme da ga opreme pa prec poslikam)

Evo danes me je pricakalo eno neprijetno presenecenje. Avta ni bilo zraven hise, ampak cez cesto v stebricku, posledica:


Kako je do tega prislo se nisem ugotovil in tudi ne kaze da bom. Avto sem zvecer parkiral zraven hise na ravnem, kot zmeraj pustil v 2. prestavi in zategnil rocno. Ko sem ge sel odpeljat nazaj na dvorisce je bil zaklenjen, rocna zategnjena in v 2. prestavi Sem ga pol probou na roke porinit pa ga je zelo zelo tezko, ceprav dvorisce malo visi navzdol, tako da ce bi ga pustil spredaj bi se mogoce, ampak na ravnem kar tako Na zalost je zgresil oba drevesa pred hiso in sel dodatnih 10m dlje direkt v stebricek od meje, slabse ne bi moglo bit, edino da bi mi en vanj prletu (se dobru da gre celih 20 avtov na dan mim bajte ). Aja se to, avto je cel svinjski, amapk ni videt nobenih odtisov od rok ali cesar druzga, samo bom vseeno se enkrat pogledal Pa zanimivo je se to, da sem ga parkiral malo cez polnoc, usel je pa mal cez sedem zjutrej, glih dobro ga je sonce osvetlilo.

Sem pa takoj zatem snel dol odbijac in ga malo poravnal, malo potolkel se havbo, tako da se jo da res na silo se celo zapret in naredu par slik, se link do slik:
http://www.moj-album.com/uredi/kmetek/1 ... s=15828491

In ker je prletu sam v eno tocko, ga je najebal se pleh, zadnja vezna je zvita (kar se lepo vidi na sliki od vrha), nosilci odbijaca so poviti, luknja za rezervo je zmeckana. Druga skoda pa je se podn ki sem si ga naredu iz lesa ki ga je cist zlomilo in pa rezervne luci ki so ble noter (tam kjer je zdaj izboklina), tko da....v nedelo ga pelem pokazat k stricu, da pogleda in pove kdaj mi ga lahko zrihta.

Mam pa ob enem eno vprasanje, ali bi pasala havba od novejsega Clia gor (PH2)? Ker imajo lepsi spojlercek in vecjo plastiko z gumbom za odpiranje. Ce gre vse tip top skupaj bom tisto vzel, ker ta je prevec zmeckana, sicer bi se jo dalo, samo....
Pa se vse plastike bom dal barvat ker bo avto itak razkopan in barvani deli.

Tko da super, drgac pa sm naredu do zdej skor 20.000km in je avtek cist ok, edino ce bi mel klimo in kaksnega konjicka vec bi blo super

Aja, pa nove zvocnike mam spredaj od Pionner-ja

A pa si ziher da si zategno rocno pa ga mel v brzini ? Saj sam od sebe avto tud ne more it.

Glede zadnje haube, pa bi pomojem moglo pasat. Glede nato da pasejo luci in je luft enak, bi tud hauba mogla. Edino poglej malo pr nosilcih ce so kak drugace narejeni.

Pa srecno pri popravilu.

Joooj stari moj.. katastrofa... zlo dobr ga je utrofnu... zgleda da si ja avto zazelu kake predelave pa se je mal kresnu...
Sam useen fak ej.. da bi se men to zgodil bi znoru..... pa bodo sli zdei lepi denarcki za popravilo
U glavnm obvesæi o popravilu

Cist ZMEREJ se prpelem v 2. prestavi na dvorisce, parkiram, ugasnem avto, zategnem rocno, vzamem kluce in telefon in ga zaklenem, vcerej sem isto naredu. In ja, sigurno je bil v prestavi in tud rocna je bla zategnjena, mogoce ne cist do konca samo to nima tolk veze Sem pol kasnej probou ga na roke porint in sred dvorisca dat v 2. prestavo, ene 5m je cukou pol se je pa ustavu, brez rocne Tko da ne vem, mi ni logicno, nikakor ne. Mam se eno sliko kok zgleda plac, stebricek (oznacen z rdecim kvadratom) bom pa kasnej slikou. Se tud lepo vidi da slabs neb moglu bit, ker je res umetnost tole zadet se mi zdi.


Za havbo bom pa pogledou, mamo enga PH2 Clio-ta v zlahti, fajn bi blo da bi pasala. Skratka ce pridem pod 100eur z materjalom skoz bom vesel, delou bo pa itak stric z mojo pomocjo, tko da ene par 6 packov pa bo Edin havbo tezko zaprem ker je vezna stena not udrta in klukca ne gleda dost vn.

Po tolkih kilometrih vsak dan in vseh moznih okoliscin v Lublani, se mi to zgodi doma, pi***. Pa se not me ni blu

Mogoce sem nasel 2 krivca

Zadnja havba mislim da pase od faze 2 brez predelav. Edino poglej kako je z oblogo potem. Da ne bos vse postrihal pa zrihtal pa mogoce ne bo pasala (razen ce je zraven).

Evo par novih stvari se je danes zgodilo. In sicer prvo sem hotel pogledat zakaj prestavna rocica zadnje case tako skripa. Najprej sem odprl pokrovcek s prevleko in ugotovil da tistega belega maziva ni skoraj nic vec. Ok, snamem dol celo plastiko sredinske konzole in namazem komplet bucko prestavne rocice. Zvok ostaja enak, tako da bo treba enkrat snet katalizator in zascito in namazat vzvode
Ko pa sem ravno snel to plastiko, sem naletel na tole:


Seveda odprem in pogledam kaj se skriva noter:


Par gramov svinjarije In seveda ker domisljija ne pozna meja, sem zvrtal luknje in potem se "modificiral" plastiko sredinske konzole, tako da imam sedaj dvojno gretje/hlajenje v predelu nog Ker pa zunaj vse cveti, sem se odlocil za dizajn rozice :


Sicer ni najbolj estetsko, ampak funkcionira pa super Kasneje me je stric poducil naj bi bili to nastavki za tiste ki imajo v dodatni opremi hlajenje/gretje predela nog na zadnjih sedezih. Na sreco nikdar ne vozim tako izbircnih potnikov, tako da si bova to dodatno udobje delila samo s sopotnikom na moji desni

Naslednja nova stvar pa je ta, da sem koncno dobil prtljazna vrata in odbijac. V kompletu all inclusive (vrata imajo sipo, motorcek brisalca z mehanizmom in brisalcem, kljuko za odpiranje, motorcek za centralno zaklepanje, plastiko in zgornji "spojler" z zavorno lucjo in nastavkom za pranje stekla ) me je stalo tocno 100eur, s tem da imam potem sedanja vrata lahko za rezervne dele vse razen pleha. Ni slabo kaj? Pa se na sreco je barva vrat malenkost svetlejsa od mojih in pa metalik, tako da notranjosti ne bo treba barvat, ker sta si barvi precej podobni (itak pa so notranje strani vsega pleha na avtu pobarvane ravno tolk da je mal barve gor, tko da bo to cist ok). Oboje je iz Italije (kjer se taki avti kot je moj v original izpravnem stanju prodajajo za okrog 800eur na odpadih, Lahi majo zgleda dnar, da 10 let stare izpravne avte na odpad vlecejo ), tako da ni niti pikice rje, odbijac pa bo treba malo pokitat. Takole pa zgleda vse skupaj lepo spucano:








Aja, nasi sosedje imajo kar pogosto plehnate okvirje tablic, pri nas pa prevladuje plastik fantastik

To je zaenkrat to, ko bo imal stric cas gre avto na ravnalno mizo, popravi se poden, pol pa razdrem vse letvice, odbijaca, ogledala, kljuke in gre vse lepo v barvanje

Me pa zanima se ena stvar, ne vem ali bi pobarval ogledala tako kot je serijsko (samo premicni del, brez roba in notranjosti), ali pa bi pobarval komplet plastiko skupaj z notranjostjo (brez crnega roba) in se trikotni nosilec ki pride na vrata. Meni se bolj dopade druga opcija, glasujete lahko v anketi

Nacrti za naprej glede zunanjosti so se verjetno meglenke, mogoce kaksni disketni pragovi in pa seveda nizanje, nekje 30-35mm, ter krajsa antenca Se kaksna nalepka se bo nasla, za kaj vec se bomo pa scasoma spomnili. Sicer sem najprej hotel ogledala in kljuke oblect v karbon, samo baje da se na okroglih stvareh precej vidi meja med razlicnimi sestavnimi deli "preobleke", pa se drazje pride. Ce pa bo kdaj zelja, ni problema zbrusit dol barvo in dat prevlect v karbon

Super si zrihto. Lahko malo bolj poves kolko je vijakov za odsraufat da gre konzola dol ? Tud meni zadnje case nekaj skripa pri prestavljanju Bo treba tud malo podmazat

Samo ti imas faza 2, ne vem ce je isto. Jaz imam po enega na vsaki strani na zadnjem delu (pri rocni) in pa enega noter, pod pepelnikom. Pol pa sam snames prevleko rocice in vse skp dol uzames. Aja pa pazi, moras se sklopit konektorje, sicer ne vem za kaj jih imas, jaz imam za vticnico, zaklepanje vrat in 4 zmigovce. Po vsej verjetnosti bos tud ti mogu spodaj mehanizem razdret pa namazat. No, probas lahko vseeno

Pobarvej sam pokrove ogledal oz. pusti crn rob.
Drugace si pa dobr tole zrihtov.

Ti konektorji so vrjetn pod pepelnikom ne ? tam ko se priklopi tudi racunalnik. Sredinska konzola je na slikah ista Tako da pomojem nebi blo problemov. Namazat bo treba pa tak al tak Ko je tak nagrauzen zvok.

Glede ogledal pa sem tud sam zato da pobarvas ogledalo brez onega okrog

Pa brez trikotnika. Samo ogledalo pa da ima crni rob.

Men se pa glih to ne dopade, tist crn rob Bo treba v PS-ju narest za primerjavo, ni druge.

MaTeO: jaz imam konektorje pod vsako stvarjo, zadaj pri stikalu za 4 zmigovce in spodaj za vtikac in zaklepanje.

Evo sliko:

*Slika je simbolicna

Z rdeco sem oznacil kje pod plastiko so konektorji, z zeleno pa kje so vijaki

Evo sem vzel narazen zdaj. Malo drugace je res nareto ampak ni blo problema. Sem pa ugotovil ko sem namazal, da menjal je lepo prestavlal. Skripa pa na vrhu prestavna rocica oz. bunka. Ocitno bo pocasi spustla. Hoce se menjat ker je cela zrabljena ze

Tako, pacient je prestal prvo opracijo Slekel sem mu naslednje stvari:
prtljažna vrata, zadnji odbijač, sprednji odbijač, vse 4 kljuke, vse 4 letvice in plastiko ogledal.

Jutri še spucam vse kar bo šlo na barvanje in razdrem sprednji odbijač (vso tisto plastiko), ter zaščitim/oblepim kakšno stvar.

Tekom tega tedna skočim še v Kamnik k enmu po plastiko ki pride v koloteku za zadnjo levo kolo, loputo za odvod zraka na zadnji vezni steni, napeljavo in ohišje za osvetlitev tablice, ker je nekdo prej bil super duper štromar Izolir trak power Aja, pa še stikalo za nastavitev višine luči, ker me zajebava in se mi lučjo skoz vozjo gor pa dol. Zdej sm odklopu tako da so pri miru.

Tako se je danes vse skupaj začelo v naši operacijski sobi:


Tukaj je bil razkopan kompleten zadnji konec. Kasneje je prišel na vrsto še sprednji, kljuke, letvice in ogledala. V takem stanju je zdaj moje vozilo:



Vsi kosi zadnjega konca in letvice:


Panele vrat in uporabni kosi zadnjega konca:


Pa še sekundarna opreacijska soba:


Tole je za stran:



Tole je pa orožje potrebno za boj s francozem:



To je to, plani za naprej...v sredo gre avto na "mizo", da se poravna zadnjo vezno steno in pod, pol pa treba namešat barvo, vse še enkrat spucat in pobrusit ter v primer. Konec tedna mislim da bi moglo bit že vse v barvi avta, tako da ga čez vikend sestavim skp Tačas ko bo pa kaj časa, morem pa zamenat sprednji desni ležaj u kolama, ker sem se zadnjič na gradu Socerb enmu brezobraznemu motoristu umaknil iz ceste in ti šment, tud mal večji kamen je bil tam...POK! Upam da ni še kaj druzga razen ležaja Pa mogoče bom še naroču vzmeti, ker zadnje so itak počene, bi blo fajn menat v kratkem, tko da bo treba mal pogledat kje se dobi pocen Eibache Sam dolžino oz. nižino si morem zmislt, ene 40/35 bi blo pomoje kar ok Pol pa itak na optiko vse skp. Tko da računam da v roku 2 tednov bo avto spet kot nov (mogoče še spoliran če bo cajt), lepo pofarban in mogoče še malo prizemljen, bomo vidl.

To bi blo to za danes, ko bo kaj novga pa sporočim.

Aja, pa na zdravje