Zdele sm vidu da sm ti zgoraj na tole vprasanje morda mal slabo odgovoril.OK, ampak v tem primeru ta odstopanja pomenijo problem pri voznji? Avto vlece v eno stran, obraba necesa...?
Odstopanja majo lahko taksne posledice, kot sm jih omenu (pa se kej druzga verjetno tut) ampak morjo bit dost velika. Dokler so odstopanja znotraj "doberga intervala" oz. tolerance se ni treba ravno sekirat oz. posledice teh nastavitev naj nebi ble opazne. Gume se obraljajo tut ce mas vse u 0 nastelano, prav tako te lahk mal odnasa ven iz ovinka al pa avto sili v recimo levo (ker je recimo servo volan mal zamaknjen al pa niso gume dost enako napumpane). Dejansko se te meritve spremenijo ze ce gume mal bol napumpas al pa sam pocakas da ornk mraz prtisne al pa da se poleti vse skup segreje cez 30 stopinj.
Kaj tocno pomenijo tvojhe stevilke in kako velik problme predstavljajo ti bo pa znal najbolje povedat kak mojster, ki se s temi nastavitvami vsaj ljubiteljsko ukvarja, ce ze ne profesionalno. Js sm zal prekratek
