Renault Klub Slovenija Forum

bfranc napisal/-a:Po mojem imas zanic grelne svecke.Odsravfaj vse svecke in jih priklopi direkt na akumulator, ce zazari v roku 2 sekund je dobra.
Na moji octavii 1.9 tdi, je isto vzigala - najprej po enem pol po dveh, motor se je matral prve sekunde.Imel pa sem zanic vse 4 svecke, ceprav mi je tester kazal da ne vleceta toka dve svecke.

1,9 dci ne rabi grelnih sveck za zagon, ker mu je dovolj kompresija motorja. Ne mesaj TDI ja ker motor ni isti...

piksna napisal/-a:Pri moji laguni tester ze kar nekaj casa kaze da je zanic grelna svecka pa mi zato ne vziga nic slabse. Mi je na servisu reku, da te masine ne rabijo vec toliko grelnih sveck da vzge tudi ce so zanic samo je pa fino ce so ok.

Po tem postu sem sklepal da ima zanic svecke, ce jih pa ne rabi pa toliko bolje.Za motor pa sam vem da ni isti.Sam neki me moti, ce jih ne rabi, zakaj jih pa vgrajujejo na te motorje?

Ker se vedno koristijo.
Motor ze vzge tut brez sveck ampak to se ne pomeni da na cisto vsakem ciklu pride do uspesnega vziga goriva. Brez sveck bo tako veliko vec slepih taktov in tako manj moci, veliko vec vibracij motorja, vecja poraba.

WarpedOne napisal/-a:Ker se vedno koristijo.
Motor ze vzge tut brez sveck ampak to se ne pomeni da na cisto vsakem ciklu pride do uspesnega vziga goriva. Brez sveck bo tako veliko vec slepih taktov in tako manj moci, veliko vec vibracij motorja, vecja poraba.

Res je.
Na zacetku malo bolj traktorsko deluje, klenka, kovinski prizvok po slabi minuti pa zadeva deluje kot mora......tko da grelne svecke so definitivno izkljucene iz napake oziroma okvare....
Vgrajujejo pa jih zato, ker je pac za avto bolje da jih ima. Ne ropota toliko......

ugotovil sem da ce pred vzigom napumpam cca 3x gorivo, avto vzge veliko lepse...tako da predvidevam da mu neka stvar ootezuje crpanje nafte....

: tudi ko prvic pritisnem na pumpico vidim da nafte stece po cevki, ... to se pravi da nafte ni v v filtru...

ko napumpam...mal piha ven iz filtra pri tesnilu.....kaj to pomeni?...da ne tesni vredu...al da sem prevec napumpal..ali je premalo zategnjen..?

se eno stvar se opazil...

ko avto ugasnem odprem pokrov motorja in se slisi kako vlece zrak nekje v filter nafte ...

nakar po dolocenem casu ko hocem avto zalaufat ne zalaufa....in ko napumpam nafto na filtru...normalno gre...

predvidevam da nekje potegne zrak v tisti filter...

je kaksen postopek kako zategniti glavo na filtru...ali kako je z tesnilom,..