Stran 2 od 2
Objavljeno: 27 Jul 2008, 00:50
Napisal/-a Tadej
R19 napisal/-a:zakaj skoda motorja sej je razlika samo v tem da se vse skupaj malo hitreje vrti

al ne?
Ne!
Motor se od blokade dalje zelo tezko vrti, ker ni narejen za take obrate, kar ga zelo hitro unici.
Objavljeno: 27 Jul 2008, 12:17
Napisal/-a obi
Nene fantje kaj vam je no dajte pobu mal vesela, ce misl da bl k se vrti vec konjev da me pol pac je tako, zato pa se se sportni avti vrtijo na 9k obratov, ker ce bi se samo na 7 bi mel 100 konjev manj.
Zdej pa mal resnosti. Lej iz lastnih izkusenj povem da sem svojega klijeka, s fergazerjem vcasih tisu tud na 7000 obratov (Tadej je bil celo prica) in ti moram povedat da vse kar je preko meje 6500 je matranje avtomobila plus tega pa da pride do 7000 in preko traja pa traja pa traja.
Objavljeno: 27 Jul 2008, 12:22
Napisal/-a R19
Torej kak se to nardi ? In kje oz kdo ?
Objavljeno: 27 Jul 2008, 13:34
Napisal/-a Bojci
[KEKEC] napisal/-a:R19 napisal/-a:Torej kak se to nardi ? In kje oz kdo ?
Fergazer gor pokni! pa vso elektroniko stran pa je!
ali pa daj preprogramirat cip

Objavljeno: 28 Jul 2008, 09:47
Napisal/-a Tadej
Ce das frgazer gor, pol sploh avto nima blokade, sam ti povem da bos razocaran, ker tud ce avto nima blokade se ne vrti v nedogled, ker enostavno ne more

Objavljeno: 28 Jul 2008, 15:56
Napisal/-a Bojci
pusti ga, naj dela.
pa potem se na razdelilni kapi zasuci kapo malenkost nazaj, da bo prej iskro dajalo. Poraba bo sicer vecja, bos pa v visjih vrtljajih imel vzig boljsi, posledicno tudi malenkost spremenis karakteristiko motorja.
Objavljeno: 28 Jul 2008, 16:54
Napisal/-a obi
ventile pejt na race nastelat

Objavljeno: 25 Nov 2008, 23:20
Napisal/-a marcel_mastnak
se opravicujem ampak bi neki neumesnega upraso ce kdo na pamet ve kaksne sraufe na 1.4 energy motor na glavi?
Objavljeno: 26 Nov 2008, 00:04
Napisal/-a [KEKEC]
marcel_mastnak napisal/-a:se opravicujem ampak bi neki neumesnega upraso ce kdo na pamet ve kaksne sraufe na 1.4 energy motor na glavi?
Za glavo prisraufat te pridejo novi 16eur!
Objavljeno: 26 Nov 2008, 19:16
Napisal/-a marcel_mastnak
mene zanima kaksen je kljuc da ga grem prej kupit ce je specialn. ni dolgo od tega ko sem nastavljal ventile ampak nisem bil pozorn ker nisem mislil da bom to pocel.
Objavljeno: 26 Nov 2008, 19:43
Napisal/-a [KEKEC]
marcel_mastnak napisal/-a:mene zanima kaksen je kljuc da ga grem prej kupit ce je specialn. ni dolgo od tega ko sem nastavljal ventile ampak nisem bil pozorn ker nisem mislil da bom to pocel.
Za ventile nastavit mas 10 kluc pa ravni izvijac!
Pokrov ventilov pa je mislim da torx 50!
Objavljeno: 26 Nov 2008, 20:17
Napisal/-a marcel_mastnak
marcel_mastnak napisal/-a:se opravicujem ampak bi neki neumesnega upraso ce kdo na pamet ve kaksne sraufe na 1.4 energy motor na glavi?
tti sraufi mene zanimajo:D
Objavljeno: 04 Dec 2008, 11:52
Napisal/-a Samojed
Petka ma navadne, 17 kljuc oz. gedora pa gasa.
Objavljeno: 04 Dec 2008, 14:36
Napisal/-a Drmo
Samojed napisal/-a:Petka ma navadne, 17 kljuc oz. gedora pa gasa.
Cist odvisno katere kupis nove. Od Elringa so na torx. Za prisraufat moras imet pa tudi moment kljuc in kotomerni krog.
@marcel_mastnak: Glede vrtenja motorja....
Edina stvar ki ti bo pomagala so odmicne gredi (oziroma ena pri 8v motorju) in pa vecja kompresija. Ce pa hoces se kaj vec bo pa treba malo globje seci v zep. Za to da bo motor laufal dobro je potrebno vsaj imeti fergazar oz. preprogramirat racunalnik.
Malo si preberi sticky temo od Robi1000 "Hitri vodic po tuningu" v tuning podforumu. Tam je kar dobro opisano kaj pridobis s cem in okvirne cene.