Renault Klub Slovenija Forum

piksna napisal/-a:Ucerej popoldan je tko fino dez padal pa sm se lotu pa ustimov.

broker napisal/-a:V ta tip cliota gre le 3 lite olja! se to ne,..gre ga 2.8l!

Olja je pa slo notr malo vec kot 3 litre pa nism naliv cist do max.


Zanima me se ce mi kdo zna obrazlozit kje se nahaja bencinski filter.

Seveda da gre vec kot 3 litre, tocno 4 gre.

Bencinski filter je ispod tanka, zdravn tistega aluminijastega "tulca".

ClioOwner napisal/-a:

piksna napisal/-a:Ucerej popoldan je tko fino dez padal pa sm se lotu pa ustimov.

broker napisal/-a:V ta tip cliota gre le 3 lite olja! se to ne,..gre ga 2.8l!

Olja je pa slo notr malo vec kot 3 litre pa nism naliv cist do max.


Zanima me se ce mi kdo zna obrazlozit kje se nahaja bencinski filter.

Seveda da gre vec kot 3 litre, tocno 4 gre.

Bencinski filter je ispod tanka, zdravn tistega aluminijastega "tulca".

4 lite gre v 1.2 in 1.2 16 v motor
1.4 in 1.6 8V pa le 3 lite
v 1.4,1.6,1.8,2.0 16V gre 5 litrov
v 1.5 dci gre 4.2l
...

broker napisal/-a:

ClioOwner napisal/-a:

piksna napisal/-a:Ucerej popoldan je tko fino dez padal pa sm se lotu pa ustimov.

Olja je pa slo notr malo vec kot 3 litre pa nism naliv cist do max.


Zanima me se ce mi kdo zna obrazlozit kje se nahaja bencinski filter.

Seveda da gre vec kot 3 litre, tocno 4 gre.

Bencinski filter je ispod tanka, zdravn tistega aluminijastega "tulca".

4 lite gre v 1.2 in 1.2 16 v motor
1.4 in 1.6 8V pa le 3 lite
v 1.4,1.6,1.8,2.0 16V gre 5 litrov
v 1.5 dci gre 4.2l
...

V 1,5dci ga gre 5 litrov! Tak tudi pise v servisni knjigi!

[KEKEC] napisal/-a:

broker napisal/-a:

ClioOwner napisal/-a: Seveda da gre vec kot 3 litre, tocno 4 gre.

Bencinski filter je ispod tanka, zdravn tistega aluminijastega "tulca".

4 lite gre v 1.2 in 1.2 16 v motor
1.4 in 1.6 8V pa le 3 lite
v 1.4,1.6,1.8,2.0 16V gre 5 litrov
v 1.5 dci gre 4.2l
...

,
V 1,5dci ga gre 5 litrov! Tak tudi pise v servisni knjigi!

Ni sans!

Kako kurca more it v 1.2 4L, v 1.4 8v pa 3L. Ni logike, pa tu je ista generacija motorja, moj in njegov.

ClioOwner napisal/-a:Kako kurca more it v 1.2 4L, v 1.4 8v pa 3L. Ni logike, pa tu je ista generacija motorja, moj in njegov.

Te 1.4 motorji imajo karter oblikovan tako da je pod njem katalizator, zato gre notri manj olja! In ta tvoj motor 1.2 in motor 1.4 nimata nic skupnega. Ni tako kot pri tastarih energy motorjih!

1.2 gre 3,7
1.4 pa 2.9
1.5 dci pa 5 litrov
Mas oznaceno z rdeco! Pa tudi sam sem nalil tolko olja not in je na max.!

Moj ima katalizator poleg karterja pa notr sm naliv vec kot 3 litre pa se ni do max.

V 1.5 ni sans dat 5 litrov olja,razen ce odvijes karter in ga izcedis mogoce. Pri normalni menjavi pa ga 5 litrov nebos nalil noter!
Ce ga,ti ga podarim....5 litrov elfa 5-40evolution!

V 1.2 8V motorje gre v eno komot 4 litre,v ene je pa dovolj 3,5 (imajo razlicne sipke za merjenje)

V 1.4 pa lahko da gre v ene redke pmodele malo cez 3litre,odvisno od tipa karterja,drugace je 2.9 dovolj.

broker napisal/-a:V 1.5 ni sans dat 5 litrov olja,razen ce odvijes karter in ga izcedis mogoce. Pri normalni menjavi pa ga 5 litrov nebos nalil noter!
Ce ga,ti ga podarim....5 litrov elfa 5-40evolution!

V 1.2 8V motorje gre v eno komot 4 litre,v ene je pa dovolj 3,5 (imajo razlicne sipke za merjenje)

V 1.4 pa lahko da gre v ene redke pmodele malo cez 3litre,odvisno od tipa karterja,drugace je 2.9 dovolj.

Cez 10.000km mam servis! Pa kr prnesi 5 litrov olja pa ga bom nalil not in bo cisto na max.!
Ker sem naredo do zdaj tri servise in sem vedno nalil 5 litrov olja not!
Ce pa ti spustis samo pol olja ven, al ga pa nalijes majn not samo da ti se stranka pride enkrat in da ji se za dolivanje kasiras je pa tvoja stvar!

kok mate problemov s tem oljem, nalijs ga kokr ga je treba, pa ce gre 5l gre tolk, ce gre mn gre pa mn! nevem kaj je treba tolk komplicirat