Avto je na Eibach PRO vzmeteh. Zgleda in pelje se tako kot sem si zelel. Zaradi akustike ni zadaj nic bolj nizji, pelje se malo bolj udobno ter tudi lega na cesti se pozna sploh, ce se so kaksne luknje na cesti.
Zgoraj je se ena slika kako avto gleda, samo ni avto na ravnem parkiran. Bom dal gor kaksno sliko za primerjavo kako zgleda, ko bojo 16-tke nazaj. V kratkem pride par lepotnih popravkov, npr. sprednji odbijac gre na barvanje, ker je od kamenckov, ostalo pa na malo boljse poliranje in majhno obnovo usnja npr. nekaj taksnega sem imel v mislih
www.poliranje.si. Na vrsto pride tudi zvocna izolacija avta, izolacija je doma cakam samo se voljo, da razstavim notranjost.
Nekje do sredine meseca pa pricakujem tudi Tarox G88. Jeseni pa upajmo, da bo zacel pocasi dobivati HP<
Imam pa tukaj se nekaj vprasanj, da ne bom odpiral novih tem.
Radio ne morem spraviti, do konca v armaturo ker je za radiem 1001 kablov. Prej ko sem imel Alpine 55-ko je se nekak slo, sedaj imam pa ze nekaj casa Pioneer p88, ki ima prikljucke za ojacevalec in anteno malo bolj neumno narejeno pa ne gre vec radio normalno v armaturo. Ce odstranim zgornji del armaturo bom prisel z roko do kablov, ki so za radiem zadaj?
Pri stevcu sem opazil, da je tudi lucka za prestavljanje v visjo prestavo, ki ne dela. Pri ph1 je ta lucka levo zgoraj, pri ph 2 pa desno spodaj. Tudi pri drugih RS-ih ph1 nisem opazil, da bi delala (razni posnetki na youtube). Ali je mozno to zvezat, da bi se prizigala kot na ph2?
Pa se zadnje vprasanje. Na obrtnem sejmu se je enkrat predstavljala ena firma, ki je plastiko prekrivala s karbonom (samo zaradi izgleda). Na stojnici so imeli predstavljene razne obeske, ohisja mobitelov,... ki so jih prekrili s karbonom. Morda kdo ve katera je ta firma?