Renault Klub Slovenija Forum

Najprej nastelaj ventile,predno naredis kakersenkoli drug globji poseg v masino,ker sem preprican,da bo bolje!!Potem pa povej,kaj si zrihtal in ce ne bo bolje,bomo naprej svetovali!!

eee , ventili se pri meni sami stelajo ker so hidravlicni,tko da z rocnim stelanjem ne bo nic, jutri grem do mehankarja da mi izda predracun in bomo pol videli kako in kaj

tko da kmalu kaj vec

no zadeva je taka:

ja slisjo se drocniki(mislim da en ali dva-ne vsi),
po posvetu z mehanikom sem oz. je dal notri,neko snov-adetiv,ki naj bi malo spucali drocnike,ce je slucajno kaj zapacano, seveda snov ni gosta kot med,
je pa namenjena prav za hidravlicne ventile,
zdaj moram pocakati oz. prevoziti okol 500km, in po tem se bo videlo kako stvar stoji

BTW: en drocnik stane 6700SIT

tko da lahko spet nadaljujete debato

svetujte,se da kje dobiti ceneje materjal in kako dalje

Dvomim, da bos drocnik dobil ceneje kje...kaj to je originalni?

Mislim, da je drocnik lahko kvecjemu poskodovan, kot pa je zapacan...potem se ne bi slisalo ropotanje..
Ni noben strosek pri kakem mehaniku vzet dol zgornjo kapo iz glave motorja, kjer takoj vidis stanje drocnikov.

Pa uspesno naprej!

Bojci napisal/-a:Dvomim, da bos drocnik dobil ceneje kje...kaj to je originalni?

Mislim, da je drocnik lahko kvecjemu poskodovan, kot pa je zapacan...potem se ne bi slisalo ropotanje..
Ni noben strosek pri kakem mehaniku vzet dol zgornjo kapo iz glave motorja, kjer takoj vidis stanje drocnikov.

Pa uspesno naprej!

ja kao samo delo naj bi prislo 30-40k SIT,tko mi je reku mehanik

sej da delo nebi bil tolk, bi sel takoj rihtat,tko da ce kdo ve da bi mi za male pare to naredu , no ne đabe,pac ne tolk kot sem gor napisu

Hmm...najboljse je, ce poznas kakega, ki sraufa take masine...poznajo vsak srauf in zvok motorja...
Ce imas pa moznost kje sam sraufat, pa vzames dol samo zgornji pokrov glave in se vidi vse noter.

30k je pa prevec, ampak tako je to pri mehanikih..

no ni glih tko kot si napisal, trba je dat tudi jermen dol pol dat pokrov dol da se vidi ,vsaj mislim da je tko

Ne bi rekel....odmicni gredi sta v glavi in ne na pokrovu.

Glej:


To je chroma_man dal gor: http://rk.avtomobilizem.com/renaultforu ... php?t=1352

pa ogoce poznas kakega da bi mi to za mal mn kesa popedenu ,bi pomagal zraven

aha sam je bed k sm jest iz LJ, mogoce pa ves za kakega,ali pa vprasas koga drugega ce bi vedel za LJ

joj kako bi mel tako popedenano masinco

pol so drocniki na pokrovu al kako

skoda da ni slike drocnikov zraven, da bi si lahko bolj predstavlju


BTW: kaj je pol mehanik mislu s tem da je treba pri menjavi drocnikov treba dol vzet odmicne ,da se jih pol zamenja( me je hotu nategnt al ka)



rad bi cim vec vedel o tem

Drocniki so take palice, ki pridejo med odmicno in ventile...vsak drocnik na svoj ventil in izboklino na odmicni....torej so v mehanskem stiku z ventili in odmicno....tu se trosi olje za mazanje, zato 16V masina (se posebej navite) trosijo olje.

Mehanik te je hotel valda nategnit...V Mariboru poznam mehanike, v Ljubljani pa zal ne.

Bojci ti si car, torej menjava drocnikov ni povezana z odmicnimi in jermenom



TOREJ ISCE SE POSTEN MEHANIK V LJUBLJANI KI BI MI MENJAL DROCNIKE ( mislim da enega ali dva)

Joj, ne me narobe razumet!!!!!

Da menjas drocnike, je potrebno vzet dol odmicno gred (ne cele glave)!!!!!

Jaz sem ti prejle povedal, da se da samo videt, ce je kaj na drocnikih narobe, brez da bi vzel dol odmicno.