Renault Klub Slovenija Forum

V bistvu imam 4 zadnje odbijace: 2 metalik modra, enega rdecega in enega iz tiste italijanske 21 turbo.

Ce bos naredil kalup bi si ga enkrat sposodil

Imam pa zal samo eden sprednji odbijac ki je tudi bolj bogi.

Ce ne bos nasel spojlerja imam dva od ph1 + zadnja havba.

bos delal kalup za prednji odbijac?

Pa je bil tisti avto v osnovi L485 se pravi turbo in je imel samo menjan motor? Morda ves kaksen menjalnik je imel? je bil UN1? je menjalnik se na odpadu? Ena luc je bla se cela ne?

Ej imas mogoce kake rezervne nastavke za pod luci (tisto, kar se od spodaj pritrdi - plastika)?

Redline napisal/-a:
Pa je bil tisti avto v osnovi L485 se pravi turbo in je imel samo menjan motor? Morda ves kaksen menjalnik je imel? je bil UN1? je menjalnik se na odpadu? Ena luc je bla se cela ne?

ne, deli od turbo nametani na 2.0 avto, L483 ce se prav spomnem
menjalnik je najbrz kar lepo NG9, se pa nisem ravno poglabljal, pa se z vrha se ne vidi
menjalnik je se na avtu, prav tako motor

etore napisal/-a:tista 21txi je bolj razstelana usa. vem kira je in sem jo tudi u zivo ze vidu. ma jo pas en 40let star zanemarjen mozakar

Zdravo Andrej! Kako pa tvoj turbo napreduje?
Mogoce bom sel txi pogledat ker bi rabil motor za moj projekt Txi je res pravljica za vozit, tako lepo se vrti!

Shusuglao napisal/-a:

Redline napisal/-a:
Pa je bil tisti avto v osnovi L485 se pravi turbo in je imel samo menjan motor? Morda ves kaksen menjalnik je imel? je bil UN1? je menjalnik se na odpadu? Ena luc je bla se cela ne?

ne, deli od turbo nametani na 2.0 avto, L483 ce se prav spomnem
menjalnik je najbrz kar lepo NG9, se pa nisem ravno poglabljal, pa se z vrha se ne vidi
menjalnik je se na avtu, prav tako motor

Potem ima sprednjo in zadnjo premo turbo predvidevam, ker je imel lite feltne od turbo gor. je notranjosti se kaj ostalo? Rabil bi tapete vrat
L483 je obicajen gtx s 120 km ce se ne motim. So bile sprednje luci se gor?

moj avto je stala. tista srebrna 21 ma zadnjo premo turbo prednje zavore ... tudi turbo. manjalnik je pa na zajlo. ni tak kot od turbo na hidravliko.

danes sem ga kar na soncek zapeljal ker je v garazi prevec mraz, zacuda se vedno laufa


vrata so zdaj gor, samo se upasat je treba
ocitno so vsa vrata unikatna, pase na avto kjer so bila gor in nikamor vec






pa se termostikalo za ventilator sem usposobil


baje ventilator na hladilniku ni delal pa so odrezali kabel in potegnili tega:

direktno do akumulatorja
vsakic ko si avto prizgal odpret haubo, staknit konektorje in veselo na pot....potem pa ponoviti vajo ko si se ustavil

vse kar bi bilo treba narediti je ocistiti konektor na termostikalu

5 minut dela

ocitno so iskali tezjo resitev

Lepo tole napreduje, ceprov je low budget...

Pocas lahko nehas pisat v tretji osebi ... To je bil prej moj avto in vse te mojstrovine so plod moje domisljije . Mas pa definitivno bl sexy (vijolicen) izolirtrak !

Ventilator je vseskozi delal, samo pac ne avtomatsko . Tko to je ce ti je elektrika spanska vas, mojim elektricarjem se pa ocitno ne da tople vode odkrivat .

Drugac me pa veseli da ni koncala pod nozem, ker imam prevec lepih spominov. V stvari toliko, da si sedaj spet iscem R21 ...

No pa se ena skromna misel, zame bi bil idealen sprednji konec z navadnimi lucimi in masko, ter turbo odbijac.




Lp

sem cakal da se bos sam javil
no zdaj dela avtomatsko

centralno tudi, samo se daljinec ne uboga
baterije so bile zanic samo mora biti se nekaj drugega, ker ne trza sploh

cigava ideja je pa bila zajlo za stevec iz menjalnika odtrgati?

pa ko smo ze pri norih idejah, bom jutri poslikal izpuh?
bo treba en star lonec najti, tisto prdenje vse gozdne zivali na 5km okrog prestrasi

Sej pravm, bravo !

Za zajlo se pa sploh ne spomnim, a ne dela stevc? K men je delu, sam kilometri se niso vrtel . Zna bit to vzrok ja

Tisto downpipe pa kr posliki, da folk vidi kaj se pravi sportni izpuh ! Imam pa lonec se doma, sam povezat ga je treba nazaj. Je sicer bl prazen, sam je pa ceu. Ustav se kdaj pa ti ga dam




lp

Shus bos rezal sprednji odbijac za na gts-ko? To da je daljsi kot pri 1.7 verjetno ves. Jaz bi naredil raje kalup in po njem se en odbijac za 1.7 glede na to da stane originalen na servisu celih 1500 evrov

ne ne bom zagal, bo pac bolj naprej strlel
ce sem prav meril je za kake 4cm predolg, bo tako se bolj sexy izpadlo

sem ga nagnal iz garaze reveza
od dalec niti ne zgleda tako slabo

Ma 21 ka je lepa tko al pa drgac se moj gtx ki je drugace popolnoma gnil

popravil sem daljinca za zaklepanje in sem blazno zadovoljen sam s sabo

ir dioda je bila crknila, nekaj se je se pobliskavalo od nje samo ocitno premalo
nova je stala celih 25 centov



ne vem a je zaradi diode (morala bi biti CQY89, pa je niso imeli in sem eno podobno vzel) ali zaradi drugacnega vezja, domet je precej manjsi kot pri turbotu
baterije so pa v obeh nove

za primerjavo
levo od 21 turbo '89
desno 21 GTS '91