Renault Klub Slovenija Forum

vecinoma tankam na petrolu zal
letnik vozila je 2003
120k prevozenih
1.5 dci 65hp

d.j napisal/-a:vecinoma tankam na petrolu zal
letnik vozila 2003
120k prevozenih
1.5 dci 65hp

Toj to Ze vrabci civkajo na vejah, da tam ni priporocljivo tankat renojev. Majo prevec obcutljive zadeve za petrolov dizl.

Zakaj pa na petrolu tankas

sej ves dokler te kej ne zadane nisi pozoren.
od zdej naprej me petrol ne bo vec videl

d.j napisal/-a:sej ves dokler te kej ne zadane nisi pozoren.
od zdej naprej me petrol ne bo vec videl

Sej smo se kot mulci ucil, da ni fajn cakat da te kej zadane. Pozoren treba bit vedno in povsod

killah bee

katero pumpo priporocas

Jaz z mojim dci-jem se nisem bil na petrolu odkar ga imam in me niti ne bo videl... Pa tudi mami sem odsvetoval, ceprav ima ona wv tdi motor...

Tankam na OMW, enkrat sem pa bil tudi na tus oil in molu

d.j napisal/-a:killah bee

katero pumpo priporocas

Katera kol, sam da ni Petrol

Jaz ga skoz na molu pa se vse racune si shranjujem!

OMW SUPER 100 MWA

Alo.
Jaz pa ker redno tankam na Petrolu. Pac prva pumpa, ki je na voljo, ko je tank prazen. In Petrola je najvec. Pa je avto star 4 leta in pol in prevozenih 201.000 km! Se mi pa iste lucke prizigajo ze kaksni 2 leti. No kaksen mesec nazaj je mehanik ugotovil, da je ena soba slaba zaradi cesar pada pritisk v skupnem vodu pri pospesevanju in se zacne light show.
Jo bo potrebno pocasi zamenjati. Ni pa to kaksna panika, da se ne bi mogel voziti.

Ajd.

Pudl napisal/-a:Pac prva pumpa, ki je na voljo, ko je tank prazen.

se strinjam. samo vseeno zapeljem do prvega nePetrola

pa sej ni nujno da bo slo, samo je pa dost vecja moznost. od nekaj ljudi sem ze slisal za razne pumpe, cevi, sobe -- vse dokazano petrolova nafta

Jaz ko sem mel probleme z vzigom so me prvo vprasali na reno servisu ki ga tankam! Samo meni se je naredlo da avto sploh ni vzgal po vsakem tankanju ,tezava pa je bila v umazaniji pri plovcu v rezervarju!

zivjo
Upam da je sla le ena soba, ker sploh ni poceni (340 eur).
Za vikend sem bil na malo daljsi relaciji ( vecino avtocesta ) in so mi lucke na armaturki blinkale non stop. Pred daljsim in strmim vzponom si moram z pocasnin pospesevanjem nabrat hitrost pa upati da mi kdo ne skoci na levi pas, ker ce mi hitrost pade pod 140 km/h enostavno ni varjante povecevati hitrosti ( vozim za karavano tovornjakarjev ). Problem je v tem, da me strasansko moti ce vem da z avtomobilom nekaj ni vredu, pa ceprav je to samo utripanje kontrolnih luck na armaturi. Sicer pri voznji 180 - 190 km/h, seveda ce je malo klancka vozilo ne kaze nobene okvare. To se mi strogo dogaja le pri pospesevanu ( se ze mal ponavljam ).

ce so bili servisi narejeni po knjizici, potem je vzrok najverjetneje zapacane sobe. Ni potrebno menjat, le vzet dol in spucat.

Ali pa regulator tlaka goriva oziroma ventil...tudi rad zeza po novem.

Zivjo

Morda kdo ve kje v Lj. bi se nasel nekdo ki se ukvarja z ciscenjem sob.