Stran 10 od 27
Objavljeno: 16 Mar 2006, 15:51
Napisal/-a metallic
Ja sej mislm, da bojo kr pravilni podatki o tezi v uni tabeli.
Anyway, to da tastar model poc novga v dragu ni nc novga --> top gear old vs new.
Enkrat so mel vse Zje. Tanov je jasno popusil proti tastarmu 300ZX twin turbo (nc cudnga), je pa JEDVA dol pocu enga okol '80 oldtajmerja...
Objavljeno: 16 Mar 2006, 16:08
Napisal/-a Loopz
djsly napisal/-a:metallic napisal/-a:..., tko da je tanov kr najhitrejsi. ...
198 konjski (tanov) = 6.06kg/ps
172 konjski (Mk1) = 6.1kg/ps
To je zelooo blizu. Ce nima menjalnika kej drugace narjenega, grem stavit da ni hitrjsi od Mk1 (0-100 in pa na 1/4 milje).
lp djsly.
Mk3 ima nov 6-stopenjski menjalnik s krajsimi prestavnimi razmerji. Mogoce bo stari clio enak ali celo hitrejsi do 100 km/h, od tam naprej pa bo zagotovo pusnil, ker pri teh hitrostih teza ni vec bistvenega pomena, samo se surova moc in aerodinamika.
@metallic: ta epizoda top geara je bila navadna "namjestalka". Za Nissana nisem preprican, ampak par rezultatov so nastavili tako, da je imel Jeremy prav.
@killah: sori, ampak zadevo sem ze prodal naprej...
Objavljeno: 16 Mar 2006, 16:29
Napisal/-a metallic
Ja sej zgleda ma mk1&2 precej bolso aerodinamiko, glede na to, da ma kr dost manj hrckov, pa gre hitrejs.
Ja, kar se clarksona tice, so stvari vcasih res lahko vprasljive... ampak takrat je pa gladko popusil proti ZXu...
Objavljeno: 16 Mar 2006, 16:58
Napisal/-a djsly
loopz: ne vem kako je z Mk3. Ce je 6 gangar, do 100 popusi 100%. Pol pa ne vem, ker s saltanjem zgubis OGROOOMNO. (vem ker sem vozil proti GTI golfu z DSG menjalnikom in z gangarjem. Razlika obcutna!)
Par besed o Mk1 in Mk2.
Moj Mk1 proti kolegovem Mk2 '02 (novejsa oblika, trikotne luci 172 PS).
Pri 225 (po stevcu) se njemu ustavi, moj gre se kar naprej...
On je mel ESP (baje neizklopljiv?!?!)
Na startu ni mel sans, ESP ga je zjebal vedno!
Kako je s koncno pri Mk3 v realnosti ne vem, upajmo da dobimo kakega kmalu k nam, pa da ga postavimo vzporedno z Mk1
Se veselim tega dne...tako bomo najbolje videli koliko so ga izboljsali, mar ne?
na papirju podatki povejo zelo malo. Ko postavis stroje na cesto, se zacne pa resnicna resnicnost
Objavljeno: 16 Mar 2006, 17:08
Napisal/-a metallic
djsly napisal/-a:na papirju podatki povejo zelo malo. Ko postavis stroje na cesto, se zacne pa resnicna resnicnost
Ja in ne. Po eni strani to drzi, po drugi pa niso vsi vozniki enak dobri.
Jest cakam na teste al la top gear, fifth gear, kaksen cajt na nuru...
Objavljeno: 16 Mar 2006, 17:11
Napisal/-a killah bee
Sej bo verjetno do poletja en ze pri nas
Upam da bo res, da pol vidmo
Objavljeno: 17 Mar 2006, 09:06
Napisal/-a djsly
Aja se teze...
Za mojga Mk1 pise v prometni 1050kg. Na tehnicnem so ga zvagali, pa je pokazalo 1065kg
Objavljeno: 17 Mar 2006, 11:05
Napisal/-a killah bee
Kera tabu tema je tale RS
Objavljeno: 19 Mar 2006, 20:47
Napisal/-a metallic
Objavljeno: 19 Mar 2006, 20:50
Napisal/-a metallic
Objavljeno: 19 Mar 2006, 20:54
Napisal/-a _DARE_
barve so use hude
ni kej tale RS
Objavljeno: 19 Mar 2006, 21:20
Napisal/-a Fuego 85
Ti metallic, kaj pa je tisto zaeni rumeni mk2 na tretji fotki
??
Zgleda hudo, pa doskrat se je ze pojavu v ozadju na fotkah novih modelov... Kak private styling koga ki tam dela
?
Lp
Objavljeno: 19 Mar 2006, 22:00
Napisal/-a metallic
To je dvorisce dieppeja, tovarne renault sporta. Tist je lohk mariskej.
Prototip (mislm da ma 5 sraufov, mk2 ma po defaultu 4), avto od usluzbenca,... sam glede na to, da ni registriran&5 sraufov bi reku, da je prototip, najbrz za mk3.
Sej ce koga zanima lohk odprem temo "o park placu z dieppeja". Na netu je milijon fotk, gor je pa vse zivo. prototipi, nove serije,...
Objavljeno: 19 Mar 2006, 22:14
Napisal/-a _DARE_
kr odpri mislm da bo usak pogledal v to temo
Objavljeno: 20 Mar 2006, 13:00
Napisal/-a Guli
Deep Black
