Renault Klub Slovenija Forum

evo, neki sem najdu

http://autotekelectronics.com/autotek/i ... 01384d.gif" onclick="window.open(this.href);return false;


Ali tale teoretično paše gor? glede na to da serijska ustreza tudi številki iz zgornjega linka?
http://www.ebay.co.uk/itm/2002-RENAULT- ... 33717445e4" onclick="window.open(this.href);return false;

Če posplošim. Loputa od megana 2.0 ide je identična loputi od cliota rs?

tako rabš. za f4r sam da na zajlo pride
una zraven je od twingača sport

Moja ma tako upetje kot na linku zgoraj

niso te vse na zajlo? točn tako bi mogu met...

a je kdo sploh pogledu link drgač pa sumim da je potenciometer kriv

choko napisal/-a:niso te vse na zajlo? točn tako bi mogu met...

zgledajo že take, kot da se tam da zajla notr na konc.... nebi vedu točn

ja lahko je motorčk prostga teka. na sliki zgleda ko da nebi originaln biu gor dan. nekak ne paše ko je še tist luft zraven. samo ugibam ker nevem kako res zgleda serijsko. tle bi lohk tut biu problem visokih obratov na mestu. pa če se skos vid...se pravi da je v izključenem položaju že mal zamaknjen. mogoče zamaknjeno ko je blo sestavljen...

No uglavnem že pred pucanjem lopute so obrati mal skakal, zdej ko sem jo spucu je pa sploh podn in jih nabija vrti na 3000 pa če mu lih paše skače med 1000 pa 2000 xD očitno se zgodovina ponavla, in bojo spet kolobocije z lambdo in motorčkom kot pri megančiču :lol

Edit:
@choko: slika je simbolična, samo loputa je ista tisto kar ti misleš je potenciometer, ki meri kolk je loputa odprta motorček prostega teka je pa tam zad pri razdelilni kapi, in je pritrjen na neko ohišje. Pa sploh dol ga nemoreš dat, ker ma neke nete not

a tko pol sm mislu če je podobn kot na 8v motorju ko pač motorček drži loputo v prostem teku mal odprto, da sploh laufa auto. ker nima bypassa. pol tut v tvojem primeru loputa nesme bit čist zaprta....drgač nebo delal. al kako? no potem če je tist samo merilec maš prav in v loputi ni nobene fore da bi avto tko laufu. a na kak računalnik si ga že priklopu?
edit: pa če sumiš potenciometer ga enostavno izklop pa probi če kj drugač laufa če je isto po nedela.

loputo je po čiščenju potrebno nastaviti s testerjem.
jaz sem jo tudi čistil in se je začel avto zaganjat ter nabijat obrate..

treba bo dihtungo zamenat:) itak ga pa jutrinpelem h modremu:)

No, dons mi je modi zrihtu raketo Zamenu je olje, filter, gumice na prednjih košarah in vvt jermenico
Je pa bla pol še ena štorja. Reku je de je loputa kaput (prejšnji lastniki niso nč mazal športnega filtra in ga je rezultat bil tak da ma loputa lufta za tank skoz spravt) in če lahko da naj kar iz ebaya naročim. Jst sevede to naročim, pol pa po telefonu mal debatirava, in debata nanese kerih mašin so iste lopute. Nakar se spovne, da ima doma f3r motor z to loputo čez slabo uro me pokliče in reče de prede kot mucek

Lepo da je avto zrihtan Glih prav cajt, zunaj postaja lepo vreme, tako da po pameti, da se navadiš Drugače pa ga kaj sprehodi do Racelanda

Všeč mi je

Zdj pa hitr na kako srečanje pokazat prpel..

umirte se fantje vedit morš itak sam to, da rado volan z rok trga Zdej ga čaka še konkretno poliranje, naj bi bil nekje do nedelje fertik, pol pa prpelem kej pokazat v prihodnje pa je navrsti odpravljanje (nahitro skupi zmetano stil) manjših lepotnih napakic. Pa zadnje luči kupim za neko ugodno ceno od ph2