Renault Klub Slovenija Forum

Potenca ima precej trše robove on conti-a."Problem", ki se pojavi pri trših robovih je ravno initial grip pri turn-inu.Kar pomeni dokler guma ni dovolj obremenjena slabše dela. In definitivno ti lahko povem tudi iz svojih izkušenj.Guma s trdo steno nudi manj feedback-a.Jaz sem imel prej dunlop sport max (rahla smprekica profil...OEM guma pri meganu F1 ) potem sem prešaltal na sport maxx GT katera je asimetrična in z ekstremno trdim robom.Takoj sem izgubil initial turn in in feedback preko volana.
Zdaj vozim michelin pilot sport PS2 95Y in moram rečt, da je na tem avto ta guma čista poezija.


Kar se pa svečk tiče je pa tako.Sicer ni nič narobe, da si jih menjal, ampak ni potrebe.Svečke so platinaste in držijo vsaj 50 000 KM mrcvarjenja!

Če že imaš potrebo po šraufanju, potem jih vsakih 15.000 KM daj ven in ponovno nastavi nekje na 0,8 mm. (tako delam jaz, ker mi je pač fajn šarit po avtu ....sem namreč prav tako kot ti picajzl od poliranja do zaščit laka, sprememb....etc )

Danke!!! Super dobiti takšen feedback. Za Dunlop sem se pa ravno z kolegu menil - jih ima na AR147 in pravi, da je identično mojim izkušnjam z Potenzo kar si pa tudi potrdil.

Imam pa definitivno potrebo po šravfanju. Trenutno iščem Nissan Micro K11 1.0i 16V, da bi jo lahko božal, ampak je ne najdem kje tako pač dobi Clio večino pozornosti ker od punce Honda dela in dela in dela.....

Še eno vprašanje, ker sem v sosednjih temah opazil, da se res spoznaš - si se mogoče že srečal (ali kdo drug) z tem ali skrajni primer tem?

EDIT: vidim, da drugi link ne dela mislil sem tole "INOX-Endschalldämpfer aus Edelstahl mit Endrohr 2x73mm links/rechts für Clio3 2,0l 16V RS Phase1."

Konkretno ne.
Sicer pa kar se teh izpuhov tiče, jih je kar nekaj.
ta od k-tec-a je čista kopija izpuha iz clia cup (dirkalnika) in dela dobro.

http://www.k-tecracing.com/show_product ... 60&appid=3


Drugače pa je meni všeč ta. vsaj po zvoku

http://www.yozzasport.co.uk/proddetail. ... ust_system

http://www.youtube.com/watch?v=dQ_B9IxLehA

je možno da sem te vido danes enih 18.30 mimo štuka ?

Kar se gum tiče sem ti pozabil povedat še nekaj.
Ne sodi gum po trdoti stene in vizualnem izgledu.
Kot namig naj ti povem, da je bilo podvozje na cliu III razvito z continentalovo gumo, kot je bilo r26 podvozje razvito v kunjunkciji z michelinom pilot sport.

In če sem iskren.Boš težko našel gumo, ki na cliotovem podvozju, dela tako dobro v vseh pogojih kot conti. Ti lahko greš edino v smeri kompromisa.Kar pomeni, da naprimer žrtvuješ del mokrega gripa za suhega in iščeš takšno gumo (hankook npr.)

Ker moraš tudi vedet, da ne delajo vse gume na vseh avtih enako.Za tem stoji od nastavitve geometrije do samih nastavitev podvozja.In ena guma se lahko "zlije" z vsemi nastavitvami, spet druge ne. (na to vpliva deflekcija stene, grip na limitu, foot print pod obremenitvijo, podiranje dinamične optike etc. teh parametrov je ogromno)

gaši napisal/-a:je možno da sem te vido danes enih 18.30 mimo štuka ?

Ce misliš mene.ni možno.

Ko dežuje je avto po večini v garaži .

WolfOza mislim


sokol, tebe pa mislim da sem vido včeraj zvečer pri europarku, možno ?

gaši napisal/-a:WolfOza mislim


sokol, tebe pa mislim da sem vido včeraj zvečer pri europarku, možno ?

To pa je možno ja

jaz sem stal na drugi strani pri koloseju, si mi že na daleč v oko pado

Sokol, tvoje odgovore je pa vedno koristno prebrat..

gaši napisal/-a:je možno da sem te vido danes enih 18.30 mimo štuka ?

Nop. Počiva v garaži danes

@Sokol - no ravno zato sem hotel Yoko ali Hankook. Sem tudi sam dvomil, da bom našel po oprijemu enakovredno gumu Contiju razen če bom pripravljen žrtvovati nekaj. V tem primeru oprijem v mokrem kar sem pa tudi bil, ampak nisem nikjer prišel do željene gume v moji dimenziji. Tako sem se potem odločil, da poskusim drugo gumo in rezultat je kot sem zgoraj napisal hvala za obrazložitev btw

Kar se izpuha tiče je meni ta zvok najbolj všeč - http://www.youtube.com/watch?v=vc5Ye-9RVcA

"Žal" sem tako dolgo na Clio forumih, da sem videl tudi dyno izpiske before/after po montaži izpuhov in še vedno imam sliko od Milteka before/after pred očmi - 7hp manj kot z stock izpuhom ali pa padec moči po decatu trenutno še čakam na info glede remapa, ker očitno ima kar nekaj lastnikov težavo, da avto noče "obdržati" novih parametrov

Saj kar se glasnosti tiče....po resnici povedano je moj vsakih par k km glasnejši. Tam nekje do 3k rpm je mir potem pa počasi narašča glasnost in od 5k rpm naprej je res glasno. Tako da po eni strani me sploh ne mika - ravno zato, ker potem brez remapa v večini upade moč - po drugi strani pa, ko slišim te iz na youtube

Tako da jah...kompliciram Miltek definitivno takoj izpade iz izbora, ker hočem stock slash-cut izgled zaključkov izpuha. Tale Inox in Bastuck sem videl, da imata EG-Betriebserlaubnis. Kar pa nobeden nima ne K-Tec, Miltek, Yozza,....

To sem tudi sam opazil. Da imajo Clioti serijsko zelo prepustne sisteme in se hitro takole zaj***š. Clio 182 ima naprimer 200 celični katalizator, 172 400 celičnega in se vedno sprašujem kakšnega imam jaz, ker nimam več original.
S čipanjem je pa baje problem ker ima 197/200 4 različne mape za različne "priložnosti".

Če rabiš remap je RSTuning pravi naslov!.

Če rabiš povej .

Ti samo modificiraj avto tako kot si si zamislil, potem naloži RSTuning mapo in idi na valje.Izmeri AFR, knock correction in ignition timing potem se pa nardi korekcija in si končal.

Symon napisal/-a:S čipanjem je pa baje problem ker ima 197/200 4 različne mape za različne "priložnosti".

Veš mogoče kaj več? Do tell

Sokol napisal/-a:Če rabiš remap je RSTuning pravi naslov!.

Če rabiš povej .

Ti samo modificiraj avto tako kot si si zamislil, potem naloži RSTuning mapo in idi na valje.Izmeri AFR, knock correction in ignition timing potem se pa nardi korekcija in si končal.

RSTuning hmmm to je iz Nizozemske itd.? Generična mapa? Misliš, da bi potem naložil to gor in šel do tunerja na dyno in bi še dokočno zmapiral avto?

Lp

Ne RS tuner ampak RSTuning UK!! Top kar se tiče map za sagem 3000 ECU.
RSTuning dela tudi za k-tec oz. k-tec prodaja njihove mape.
V ozadju tega podjetja sta dve osebe kateri sta delali za Renault Sport racing team oz. eden od njih je tudi sodeloval pri pisanju OEM mape za clio RS in Megane RS.Tako, da bližje ne moreš prit.

Tudi jaz imam njihovo mapo (stage 2), prav tako matjaž (mali) in pa kopica angležev, italjanov, nemcev, francozov, hrvatov etc.

Če te še kaj zanima samo vprašaj.Drugače pa se lahko tudi kje dobiva.(če greš v Mb sem ti na poti...Bistrica ob Dravi ) pa ti vse razložim in pokažem!