Renault Klub Slovenija Forum

robi1000 napisal/-a:Bom videl kaj pravi stric Amortizer. Ce lahko kej zrihta, ker novih amortizerjev pa zdaj ne grem kupovat. Definitivno ne.

Zadnjih amortizerjev od wilita stric Amortizer se mi zdi ne more zrihtat...ker ga ne more odpret ne da bi ga unicil...usaj kolegu je tako reku

Drmo napisal/-a:

nightmare napisal/-a:Ja tud jst nism vozu rallya nit prejsn lastnik kokr naj bi mi blo znano pa so spustil pr 120000.So pa novi original okul 70eur semizdi.

On ma koni nastavljive spredi

Ja ma ne original.Al je?

Po tolkem casu na tem forumu, sem si komaj danes vzel cas, da precekiram malo tudi druge teme, ne samo od turbic

Lep Wili, cestitke za trud

Eh, sem ugotovil, da je avto tako cudno visel, ker je bil cudno parkiran. Sicer mi se vedno ni jasno, kako je lahko bil na eni strani nizji za 4 cm pa stal je prakticno na ravnem... Eh ja. Se ena lastnost francozev. Da se obcasno kar sami popravijo.

Kar se pa garancije tice, tej Koniji so bli zmontirani sam na ta avto in na noben drug, samo racuna ali pa homologacije pa res nimam. Kaj rabis, da ti jih zrihtajo? Original racun? Nisem niti tolko podrobno pogledal, a imajo kako serijsko vpresano? Ker ce ne pac najdes nekoga, ki ma original racun pa jih tja neses, samo bi rekel da se mora nekje skrivati stevilka?

Za amortizerje ne rabis homologacije, rabis jo samo za fedre, ce so nizji

O super, da to zdaj vem. Vzmeti mam original. No, ce mi bo kdaj roka prasice hotla kej morit zarad amortizerjev zdaj vem. Hvala hvala!

Ah ja, ko ze mislim da ga imam vrh glave, se grem peljat in sem spet odlocen, da ga je treba u nulo zrihtat!

robi1000 napisal/-a:Eh, sem ugotovil, da je avto tako cudno visel, ker je bil cudno parkiran. Sicer mi se vedno ni jasno, kako je lahko bil na eni strani nizji za 4 cm pa stal je prakticno na ravnem... Eh ja. Se ena lastnost francozev. Da se obcasno kar sami popravijo.

Kar se pa garancije tice, tej Koniji so bli zmontirani sam na ta avto in na noben drug, samo racuna ali pa homologacije pa res nimam. Kaj rabis, da ti jih zrihtajo? Original racun? Nisem niti tolko podrobno pogledal, a imajo kako serijsko vpresano? Ker ce ne pac najdes nekoga, ki ma original racun pa jih tja neses, samo bi rekel da se mora nekje skrivati stevilka?

Orginal racun je pomoje skor zihr potrebn, saj kdo pa se prizna garancijo brez racuna
Kolikor jaz vem je napisana samo stevilka modela amortizerja, npr. 8710-1301 je zdajsna "kataloska" za 1.8 16V amortizerje za ventilarja.(najbrs so za willija isti).

Se pravi, da ce bi slo kdaj kaj narobe, je potrebno samo poiskati nekoga, ki ima original racun za konije za clia 16v?

da, sam dvomim da se ma kdo to zmontirano, ali pac?

robi1000 napisal/-a:Se pravi, da ce bi slo kdaj kaj narobe, je potrebno samo poiskati nekoga, ki ima original racun za konije za clia 16v?

Ja, pomoje da bi mogl bit to zadost . Je pa res da ga bos bol tezko najdu

Se mi zdi ja. Vsaj jaz nobenega ne poznam.

Zdaj gre pa zares...

Lotila sva se preizkusne montaze, da ugotoviva, kako bi najlazje motor postavila na nosilce. Prov kar clovek pomisli je, da motor nastavis priblizno naravnost in ga samo spustis notri. Zal se taka taktika ne obnese, ker se menjalnik zatakne za skoljko. Po kakih treh poskusih z razlicnimi nagibi sva ugotovila da more biti motor obesen tako, da menjalnik gleda malce navzdol in da more biti del motorja, kjer so jermeni blizje sipi kot del kjer je menjalnik. Z nekaj truda se je motor znasel na zgornjih dveh nosilcih.

Poziranje pred zacetkom:


Zadnje priprave okoli mosta:


Clovek si mora kdaj tudi malce oddahniti :


Potem sva pocasi pricela z poskusnimi montazami in iskala najboljsi pristop:




Dr_S: ROBI NEHI SE IGRAT Z FOTOAPARATOM in zakljuciva tole KER JE ***** MRAZ!!!! :


Kje za vraga se je hudic zataknil...






Ura je ze bila blizu polnoci in odlocila se da odnehava.

Uff, tle pa je tudi vse nabito

Kaj nebi blu lazje motor na most zmontirat in pol vse skup na karoserijo? jaz raje ta postopek prakticiram, kot pa motor skoz haubo not rinit

Je sel ven na tak nacin, ampak ker sva tokrat delala samo dva nisva imela nikogar da bi dvignil sprednji del avta, zato sva se odlocila, da ga dava notri z vrha. Pa tudi vzela sva to kot izziv, da vidiva kaj se bolje obnese, ce bomo se kdaj kaj podobnega poceli.

Ma ce mas skripec za dvignt motor bi lahko tudi avto a? No sej drugac je pa v redu, da sta probala. Tudi mene mantra kako bi sol tako not pa vn. Kar gledam slike iz francoskega foruma od GTT-jk jih vsi vlecejo skoz haubo vn, jaz pa sploh nisem vedu ce gre