Renault Klub Slovenija Forum

jaja kr nj vas mau ferbc matra...


sj bodo slike sam kdaj se ne vem...upam da zvecer...
zdej grem pa nazaj delat pa digitalca bom sabo uzeu

Ce ste ze zacel svasat karoserijo, bi jo lahko ornk (torej cel motorni prostor). Na spodnjem linku je pdf s navodili za pripravo R5 GTT za grupo N. al si poglejte kako se posvasa karoserija.. ..ce ste ze enkrat pri tem delu, se vam pomoje splaca to ornk naredit:

http://shrani.si/files/prepagrntwcf.pdf

no zdj pa mal slikc

skrajsan in posvasan nosilc

takole zgleda na motorju

nosilec alternatorja z kar neki predelave

na novo napeljan jermen...sm se uceri cel pop zajeb*** s tisto dodatno jermenicko

se mal s strani

mal ojacitve pri alternatorju ker sm pol nisilcev pobrau stran



no tole me pa dones caka





se tale menjalnik skup vrzem pa nataknem na motor pa je motor pripravljen za v 5ko

to je to zaenkrat...kot sm ze reku polhn je teh malenkosti za predelat ki ti vzameje velik casa pa nimas kej pokazat

zdj pa na ...

zvecer porocam naprej...

Aj lajk. prou u uzitek mi je ratal ta projekt spremljat. Kr tako naprej pa vse pofotkat.

majster si..ni kaj rect drugo!

men se kr bliska u glavi me je cist naflesiral, k smo vcerej ceu dam samo karoserijo svasal

@mloncar: sej smo se kr potrudil, samo je tezko svasat, k je zelo tanek pleh, pa je prec luknja cez

nava sprednja vezna stena je bila vcerej ponoc uspesno prsvasana na karoserijo, danes sm pa postrihou motorni prostor-vec al mn ceuga

slike pa sledijo (zmanjkuje mi casa)...

Nevem zakaj enostavno nisi kupu krajsega jermena pa bi blo to to, ne pa da si jermenico delu Drgac pa kul, aja p ase neki na nosilcu bi lahk sam lukne prestavu, brez da si karkoli svasu, ker zdej mas tam sibek clen.

Uporabil naj bi se nosilec za altenator od 5ke GTX/GTE, pa jermen. potem te predelave niso potrebne...

pa se dva uporabna linka:
http://www.retro-renault.com/forums/gen ... d-one.html
http://www.retro-renault.com/forums/gen ... t-car.html

urosr napisal/-a:Nevem zakaj enostavno nisi kupu krajsega jermena pa bi blo to to, ne pa da si jermenico delu Drgac pa kul, aja p ase neki na nosilcu bi lahk sam lukne prestavu, brez da si karkoli svasu, ker zdej mas tam sibek clen.

Jst ze vem zakaj sm dau dodatno jermenico...pa jermen je itak krajsi gor...
glede nosilca pa ni tok enostavno kt ti misls sam lukne prestavt...a bos kr tm k je skrivlen tazgorno lukno zvrtu pa se ene par drugih stvari je... pa nobenega sibkega clena ni ker je nosilc odzadi zelooo ojacan tko kt usi ostali...

zdej grem pa na kosiu pa naprej delat

Lp!

CliYo II napisal/-a:

urosr napisal/-a:Nevem zakaj enostavno nisi kupu krajsega jermena pa bi blo to to, ne pa da si jermenico delu Drgac pa kul, aja p ase neki na nosilcu bi lahk sam lukne prestavu, brez da si karkoli svasu, ker zdej mas tam sibek clen.

Jst ze vem zakaj sm dau dodatno jermenico...pa jermen je itak krajsi gor...
glede nosilca pa ni tok enostavno kt ti misls sam lukne prestavt...a bos kr tm k je skrivlen tazgorno lukno zvrtu pa se ene par drugih stvari je... pa nobenega sibkega clena ni ker je nosilc odzadi zelooo ojacan tko kt usi ostali...

zdej grem pa na kosiu pa naprej delat

Lp!

No no, ne se jezit, jah za nosilc je pa tocn tk ko jst mislim, pa se naredu sm jst tk pr sebi, aja tam ko je skrivlen, ga enostavno udaris s kladivom, zaka pa si dal jermenico, mislis da drugace nebi dost pritiskal jermen na crpalko??

urosr napisal/-a: No no, ne se jezit, jah za nosilc je pa tocn tk ko jst mislim, pa se naredu sm jst tk pr sebi, aja tam ko je skrivlen, ga enostavno udaris s kladivom, zaka pa si dal jermenico, mislis da drugace nebi dost pritiskal jermen na crpalko??

sj se nc ne jezim...

no pac js sm si to tko zamislu in tk sm pac naredu...
ja tocno zato je je dodatna jermenica kr sm ze meu enkrat probleme s tem na takem motorju pri podobni predelavi ko ni jermen dovolj pritiskal na jermenico ... v originalu je jermen v oprijemu ob jermenico skor 2/3 jermenice...ce pa das brez dodatne jermenice pa ne vem ce jev oprijemu cetrtina... pa da ne bos mislu da je vodno pumpo tok lahko poganjat... se bojim da bo se to premal...

zdj grem pa menjalnik sestavt...

no pa sm se menjalnik skup vrgu...

postavm not obe piramidi z zobniki + menjalne vilce (se opravicujem za slabo slikco...ocitno se mi je roka tresla )

drug del menjalnika gor pa ssravfat


pa je menjalnik sestavlen...pa ni tko enostavn kot tukile zgleda...

no zdj pa se par slikc motor+menjalnik pripravljen na vgradnjo v 5ko



no se mal kablov visi stran...sam to se bo se dones postimal...sj je treba sam nataknt jih pa mal na nou zasitt pa povit

to je to...zdj pa cakam da dete prpele avto nazaj da ga postavmo not...

pol pa tisaaaaaat do pruga ovinka

LP!

respect man res svaka ti cast!

@urosr, mloncar: verjamem, da se da ta projekt izpelat tudi na drugacen nacin; Cliyo II in jest sva si pac zamislna po svoje, po tehtnem premisleku seveda, sibkih clenov na avtu naj nebi bilo (vsi nosilci, vkljucno s tistim na bloku so ojacani, in to ne malo, so se bl jaci k originalni-dvojne stene, prav tako smo ojacal karoserijo, pa ne samo tam, k kaze slika nekej postov nazaj), k bo nas in vas avto koncan se bomo pa na pijaci dobil, pa skupej pokomentiral potek dela, upam da se bo uspesno koncalo-cim prej

zdej pa obljubljene slike:

kot ze receno, se je predvcerajsnjim bliskalo pozno v noc


stara in nova vezna stena+majstr Franci (carsko je posvasou)


samo nova vezna stena




in pa na novo pobarvan motorni prostor




to je nekej slik za bolso predstavo, zdej pa gremo avto transportirat v operacijsko delavnico II