Renault Klub Slovenija Forum

Lep avto, tudi sam imam enak motor. Ker si z njim naredil kar precej več kilometrov od mene, me zanima par stvari. Ali tudi tebi avto pred cca. 2000 obrati včasih cukne oz. izgubi moč?
Sam imam prevoženih 1500 km in je olje na šipki že sedaj na polovici. Ali to pomeni, da mi ga je toliko porabil ali pa je enostavno toliko olja bilo nalitega v motor?
Na koliko se menjuje olje? Prodajalec mi je rekel najprej na leto dni, nato na vsakih 30000, meni namreč nikjer v servisni ne piše, na koliko se kaj menja in kakšno olje se uporablja, verjetno 5/40 evolution sxr?
Hvala za informacije.

Tako je, cuka pri cca 2000 obratih. Servis prvi sem naredil pri 15kkm, kar je bilo ravno pri enem letu. Je tud malo olja popilo (po racunalniku manjkala ena crtica). Enkrat je celo neki termostat nagajal, pa so potem neki posodabljali program vbrizga, od takrat sam se bol cuka hehe drgac pa dela super. Do danes, ko je zacela dnevna hecat

jurko napisal/-a:Očitno sta Renault pa vlaga skregana

Bojo mogl od dobavitelja 8D poročilo zahtevat

ravno prejšnji teden sem srečal enega megana ki mu je crknila leva ledica, mogoče virus razsaja

čist možno, al pa je sam šlamparija od dobavitelja

stmk napisal/-a:Lep avto, tudi sam imam enak motor. Ker si z njim naredil kar precej več kilometrov od mene, me zanima par stvari. Ali tudi tebi avto pred cca. 2000 obrati včasih cukne oz. izgubi moč?
Sam imam prevoženih 1500 km in je olje na šipki že sedaj na polovici. Ali to pomeni, da mi ga je toliko porabil ali pa je enostavno toliko olja bilo nalitega v motor?
Na koliko se menjuje olje? Prodajalec mi je rekel najprej na leto dni, nato na vsakih 30000, meni namreč nikjer v servisni ne piše, na koliko se kaj menja in kakšno olje se uporablja, verjetno 5/40 evolution sxr?
Hvala za informacije.

Da ima tako malo olja, pomojem to ni vredu. Čimprej na servis.

Mi lahko kdo napiše, kakšno olje se naliva v omenjeni motor?
Kje se pa da dobiti podatke o servinsih intervalih, saj me zelo moti, da v novih priloženih navodilih tega ni več nikjer napisano?
Hvala

če maš v garanciji, pel nazaj. Če je nov, pa da je v tok mal km ze tolk ola popil pol neki ni vredu? A na racunalniku ko zalavfas avto ti pa olje normaln kaže?

jurko napisal/-a:Tako je, cuka pri cca 2000 obratih. Servis prvi sem naredil pri 15kkm, kar je bilo ravno pri enem letu. Je tud malo olja popilo (po racunalniku manjkala ena crtica). Enkrat je celo neki termostat nagajal, pa so potem neki posodabljali program vbrizga, od takrat sam se bol cuka hehe drgac pa dela super. Do danes, ko je zacela dnevna hecat

Doma imamo Clio-ta z 1,2TCe motorjem in imamo isto težavo, cukanje.. Smo ugotovili da z 100 oktanskim gorivom dela motor bp.. verjetno slabo gorivo pri nas ali kaj, ne vem.. vglavnem je veliko bolj gladka vožnja ko tankamo višje oktansko gorivo.

LP

Par dni nazaj videl Capturja s crkneno voznikovo ledico

jurko napisal/-a:Očitno sta Renault pa vlaga skregana


Bojo mogl od dobavitelja 8D poročilo zahtevat

Danes viden avto, nekajckm pred Bledom...se vedno ledice ne delajo

Jup jutr mam sele datum za menjavo

Tudi sam sem pred kratkim nabavil 2015 Gt line grandtourja malta blue, sicer 132 PS z vsemi opcijami razen usnjenih sedežev in avtomatske ročne (kar mi je itak bolje).

V tujini (podatek imam za Nemčijo) so veliko 1.2 tce motorjev (direktni vbrizg, torej 115 do 132 PS, odvisno od modela, v katerem je vgrajen) menjali pod garancijo, nekateri so namreč porabili tudi več kot 1l olja na 1000 km. Motorji proizvedeni do konca 2014 oz. začetka 2015 naj bi bili podvrženi pitju olja, če poleg tega cuka pri pospeševanju in veriga oddaja rožljajoč zvok, je to bojda znak za alarm, tedaj je bojda tudi kompresija že dramatično drugačna (okrog 5 na 2. ali 3. colindru). Moj k sreči nima nobenega izmed simptomov. Bojda posodobitev softwara zadeve lahko še celo poslabša, iz tega razloga bojda posodobitve ni več na voljo.

Več informacij: http://www.dustercommunity.de/technik/(phase-2" onclick="window.open(this.href);return false;)

edit: link ne deluje v celoti, najobširnejši topic na to temo se imenuje: "[Phase 2]: Ölverbrauch 1.2 TCe zwischen den Inspektionen- Frage eine Freundes aus Rumänien « 1 2 ... 11 12 »", so pa še druge podobne.

Jaz s tem nimam več problema, ker sem zamenjal na 1.6dci

To pomeni, da si se težav rešil ali da jih nisi imel? Lahko na zs.