Renault Klub Slovenija Forum

Torej, jo lahko pripelješ v soboto na meet pokazat

Haha, a metlice brisalcev sprobat, hec, če bo čas vsekakor pridem

Sem hotu eno fotko gum okol ležajev amortizerja naredit, samo se mi ni dal pometat, ko sem vzel amortizer ven so se gume lraktično zdrobile, tko da je bil res zadnji čas da so se menjale
Zavorno olje paje bilo črno kot olje ki ga spustiš iz motorja, sedaj bremze grabijo ko sam hudič

Servis je končno v celoti narejen, skupni račun pa je nanesel 402 eur, upam da bo za neki časa mir

da malo spremenim spisek zadnjega servisa v avgustu:

oba dela zgornjega nosilca motorja
oba spodnja končnika
oba ležaja amortizerjev kompletna
oba prednja stabilizatorja
prednje ploščice
zadnje ploščice
zadnje šponarje za ploščice (obupno drage, pa samo original)
zavorno olje
filter kabine
zračni filter
olje
metlice brisalcev

zadnje šponarje za ploščice sem moral menjati zato ker stare niso šle nikakor dol, posledično se je snelo obe zadnji čeljusti, se jih dobro spucalo in uštimalo luknje

Lepo servisiras lagunco:), si zasluži! Kolk pa si dal za fedrčke za zadnje ploščice če smem zvedt? Drugače je pa to standard, nevem kdaj nazadnje sem jih normalno snel dol z čeljusti...

Lp, Dani

zadnja 2 fedrčka sta pršla 17eur, hudo drago za tistih 25cm žice kokr naneseta obe žice

zanimivo je to, da pri prednjih so bili fedrčki zraven, pri zadnjih pa ne, pa sem mislil da je to od znamke odvisno pa smo pogledal še 3 druge znamke pa nikjer ni bilo zraven

da malo oživim temo, avto bo dobil novo letno obutev, zato sem se odločil da malo osvežim feltne katere so po 180k km in 10 letih že nekoliko potolčene in opraskane


takole zgledajo sedaj













no ja in da niso vse feltne stolčene in opraskane, tole je ena sicer z notranje strani praktično nepoškodovana, brez kakršnihkoli uteži. Zakaj kažem notranji del, ker se bo feltne barvalo tudi notri.






tole se je naredilo vmes, ko sem se naveličal brušenja in kitanja, gre za en mali projekek, ki se ga prelaga že lep čas, kdo ugane kaj to bo ?

takle, zgledajo feltne že pobrušene, rumeno je grobi kit,sivo pa fini kit,na slikah so feltne samo na suho pobrušene








sledita še vodno brušenje in nanos šprickita ter nato še enkrat vodno brušenje in barvanje. Vmes bo potrebno enako pripraviti še sredinske pokrovčke

Pa veš, da se metal kita (rumenega) NE brusi z vodo ??!!

yaxo11, to se ne splača, bzv, daj prodaj te feltne , pa kupi nove, boljše, lepšše, bolj jebozovne, to si tvoja laguna zasluži, jst pa pridem po te ki jih mas v remontu

čisto svež šprickit, še topel



in še ena slikica drugega projekta, me prov zanima kak bo rezultat?

Zgleda lepo narejeno

Me samo zanima, ta šprickit se da tudi v spreju dobit? Ali kompresor pa gasa?
Koliko časa pa porabiš za eno feltno? Od začetka do konca? Priprava + štrihanje; ker mi zgleda kvalitetno narejeno.
Pohvale.

če maš za brusit naprimer oz f1 se zamudiš 1:30h kot nič. pol pa prištej še špric kit itd.

iRenault napisal/-a: Me samo zanima, ta šprickit se da tudi v spreju dobit?

tudi v spreju se dobi