Renault Klub Slovenija Forum

Ali ima morda kdo doma od Clia 182 kolektor (al pa mogoče od 197) za posodit za kak dan, da ga premerim? Bi bla tut kaka kompenzacija.

Vpraš Tortilca, če ma avto v kosih in motor še doma bi mogoče on posodu.

Drugač pa lahko kupš od 197 sesalca na ebay-u za nekje 100€, pa ga jest odkupim čez pol leta

EDIT: pardon, sm mislu da sesalnega iščeš. Drugač pa ma Gregi mogoče kej doma. Kaj točno rabiš zmerit?

off: nekje na angleškem forumu sem bral, da so dal kolektorje od 197 na RS II ph.1 in dobil ne vem kok KM? (kar precej se mi zdi). ve kdo kje je to blo?

Da, zadnji post: http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... &start=105

Tema: http://www.cliosport.net/forum/showthre ... be-turboed




Izmerili so 182.3KM. Takšna pa je razlika izgorevalne komore 172 in 197:



Če se komu zdi smetenje, lahko premakne

Mislil sem izpušni kolektor, ampak tudi tale debata je zanimiva!

Mal si bil pozen, ker smo imeli kakšne dva-tri tedne nazaj še oba (172 in 182) v delavnici.

Kaj te pa zanima? Dolžine?

Ma zanima me kako bi zabrisu not od 182 kolektor, če se izkaže da je to fizično sploh izvedljivo (ampak jst mam v vsakem primeru rad izzive ).

Če ne drugo bi jih pa rad vsaj premeril, da mal vidim kaj točno je Renault pogruntal.

Če se ti da vozit do Moravč lahko pomeriš cel kolektor podolgem in počez ampak žal na avtu. Saj se da s šiviljskim metrom ali pa vrvico.

A je štarter na gor al na dol obrnjen pri f7?

Za štarter sem vmes že pogruntal, da bi blo treba dat od 182, pol so še eni problemi okoli volanske letve, ampak to bi lahko rešil z električnim servotom.

Problem je menda sama širina kolektorja, ker je tunel od Clio 1 menda preozek. Samo bi rad videl na svoje oči koliko preozek.

@Symon: Hvala za ponudbo, ampak kot vidiš ga moram nekako v motorni prostor umestit. Mogoče se pa vseeno kdaj oglasim, da premerim, če ne bom fizično dobil kolektorja.

robi1000 napisal/-a:Problem je menda sama širina kolektorja, ker je tunel od Clio 1 menda preozek. Samo bi rad videl na svoje oči koliko preozek.

@Symon: Hvala za ponudbo, ampak kot vidiš ga moram nekako v motorni prostor umestit. Mogoče se pa vseeno kdaj oglasim, da premerim, če ne bom fizično dobil kolektorja.

Bi znalo biti ja, tale kolektor pri meni je kar orjaški. Ta že serijski rad tolče nekam če so nosilci že bolj slabi ali pa, če ga daš na 172.

Včeraj sem meril volumen zgorevalnih komor na glavi. Sedaj lahko natančno izračunam kompresijsko razmerje.


Pa začel sem predelovat fuel rail

Kaj pa se pridobi z drugacno kompresijo? Kaj pa bos predelal fuel raill-u in kaj s tem pridobis?

Drugace pa kakorkoli zakon projekt in zakon avto

Višja kot je kompresija, bolj učinkovito je zgorevanje in s tem je tudi moč večja.

Fuel rail bom pa predelal zato, da lahko zmontiram od Goodridga spojke, pridobil pa ne bom s tem čisto nič, razen estetike.

A kdo ve kje se dobi take vijake, podložke, matice...?


Barvne pač.