Renault Klub Slovenija Forum

Avto je na zunaj skor fertik



Mogoče kšna mini malenkost še

Zdj pa nad mašino!

andrej86 napisal/-a:hmm, kdo ti je delal sprednje panele ? na PM jaz bi juh tud dal delat

Paneli so res pršli z avtom in ne vem kdo jih je naredil. So pa zelo okusno in kvalitetno izdelani (se mi zdi no).

Drgač, pa ja, zdej se bom počasi lotil detajlov okoli motorja. Rad bi ga spravil na nivo zunanjosti in za to je treba porihtat en mali miljon stvari.

Hvala vsem za pozitivne komentarje, trud se je očitno obrestoval. Hkrati bi se zahvalil celemu team-u na sejmu, ki so odlična družba in pa vsem, ki ste nas prišli pogledat!

avto v živo zgleda res bomba

Da bo zadeva kronološko urejena, je še par updatov v dobrem, da pridemo na tekoče...

Ene par škatel je vmes pršlo z dokaj interesantno vsebino...


Škatla za akumulator


Prednje in zadnje zavore od Megana CUP


Zavorni cilinder 172 Cup, 172 pesta, diski in čeljusti (bodo čez čas zamenjani z Bremboti) in pa Gaz coiloverji


Sesalni kolektor počas napreduje


Poliranje roba na feltnah


Finalno čiščenje in poliranje roba z ooroshom


Končni rezultat

najboljsa tem do sedaj.
mislim,da si ta tema tudi zasluzi prostor pod sticky

rambo napisal/-a:mislim,da si ta tema tudi zasluzi prostor pod sticky

Urejeno

Uuuh sticky! Hvala za to čast! Se bom potrudil da bo vredno!

No, da nadaljujemo...

Tule so bile priprave na sejem v polnem teku, ker mi je voda že pošteno v grlo tekla!

Plastike so bile obnovljene


Tolk so mi ble všeč, da sem jih moral postavit na avto


Nalepil sem tudi člansko nalepko Williams Clio kluba. Renault klub nalepka tudi pride.


Rihtal se je motor za sejem...


Ena primerjava med original zavorno čeljustjo od 16V/Williams in Clio RS


Zmontirani GAZi


Zmontiral sem volansko letev, ki sem jo predhodno malo pobarval in pa vse spucal in razmastil


Coiloverji, 172 pesta in bremze zmontirane


Mogoče gre kak lasek vmes?


Tkole zgleda to na 15'' felgah


BAJS!!!


Tle ni blo še nič prišravfano, tako da lufte bo treba še mal naštimat, ampak počas smo tm


Zadnji odbijač po dolgem času spet na svojem mestu


Tkole nekak nej bi na koncu zgledal moj akumulator


Eno pranje ne bi škodlo


PS: Te slikce sobile narejene 2 dni pred sejmom. Gagi bi dobil živčni zlom, če bi vedel!

Kakšna pa je razlika med pesti od clia 172 in megana?

Eni pravjo da so ista, samo ne bi točno vedel. Vem samo da so od 172 res nabildana v vseh pogledih glede na original 16V/W.

Seveda so, saj so komplet večja. Kolikšne so luknje za vijake amortizerjev in pa sama debelina ušesa, ki gre v amortizer?

Navaden Clio in 16V/W. Imajo mislim da 23mm debelino ušesa, RS in Megane pa 27mm, tam nekje. Sicer pa lahko zmeriš Robi pa boš povedal za zihr, da ne bomo v dilemi

kmetek napisal/-a:Navaden Clio in 16V/W. Imajo mislim da 23mm debelino ušesa, RS in Megane pa 27mm, tam nekje. Sicer pa lahko zmeriš Robi pa boš povedal za zihr, da ne bomo v dilemi

16v 23mm, megane pa 25mm. Luknje pa 12 in 14. Pa me zanima če ma RS kaj drugače.
Sprašujem zato ker ko sem sam montiral pesta in čeljusti od Megana sm poslušal en kup kritik(pa to ne leti samo nate Robi) sedaj pa kot po tekočem traku to vsi stavite na svoje.

Jaz bi rajši ostal na pestih od 16V/W, ker so lažja. Ta tehtajo občutno več. Ampak ker je podvozje narejeno z večjimi ušesi, tole pride potem lepo skupaj.

Tvoj prejšnji setup bi bil pa boljši s pesti od R21 TXi, ki imajo ravno tako 280mm diske, so lažji in pa uho, ki paše skupaj z amortizerji od 16V da ni potrebno nič brusit.

Na 16Vja dajejo v UK kar pol podvozja od 172 ker je potem avto širši kot Williams. ne vem koliko (milimetri) ampak je. Fora je pa, da za 16V rabiš še Williams amortizerje, volansko letev itd... Na Williamsa gre torej veliko lažje.

No sej Robi-ju in "nočni mori" manjkajo v bistvu samo roke od 172, ostalo je tam-tam. OK razen coiloverjev po novem Roke od 172 so pa itak enake kot od Megane-a, tko da to je neki čez 60€ za obe, kej več pa že nimaš kej čarat.