Renault Klub Slovenija Forum

ne najdem ampak a ponuja tudi pravokotno avtomatsko parkiranje? tega ne zasledim nikjer, medtem ko za konkurenco je omenjeno da to ima. to bi znalo biti zanimivo preizkusit

Prikaz delovanja R-Linka 2, na žalost v FR in brez podnapisov
https://www.youtube.com/watch?v=hRWNpj1uPaM

SLO konfigurator:
http://www.renault.si/nova-vozila/osebn ... nfigurator" onclick="window.open(this.href);return false;

V soboto sem si ogledal Espacea v Ženevi in bil navdušen Notranjost je vrhunska, še boljša kot na slikah, vidi se da so materiali kakovostni (bil sem v različici Initiale Paris), tudi sedeži so super, R-Link 2 je precej hitrejši...
Zadnja dva sedeža sta res bolj boga, vendar nič bolj kot v drugih enoprostorci - npr. Sharan nima skoraj nič več placa; razen Toyote Sienne, ki pa je že prava ladja.
Za kaj več ni bilo časa, pa preveč gužve

saj čez kakšna dva meseca bo pri nas tudi Ko bo cenejši oz. nekaj časa na trgu mi bo zanimiv, vsekakor ga grem probat, do takrat bo pa prišel novi clio da malo finančno skozi pridem ker slabih 40k eur za začetek je preveč

Včeraj sem si ogledal tole "kreaturo" v Avstriji.
Fordi,sharani, citroeni....Res mi ni jasno, zakaj nam sedaj renault ponuja nekaj, kar je že dolgo na trgu, pa nismo izbrali.
Dvajset let vozim Espace, ampak s tem novim avtom jaz nimam kaj početi. Prodajno pri nas bomo kupce šteli na prste.
Renaultovo neumnost so hitro dojeli pri mercedesu in ponudili mercedes V.
V tem smislu sem si jaz predstavljal novega Espacea. Res je žal še za odtenek bolj kombijevski, kot Espace IV in žal preko
5 m, nudi pa prav to, kar je bilo osnovno Espaceovo poslanstvo.
au revoir Espace

No, kar se tiče prodaje sem slišal (neuradno), da je proizvodnja prodana za eno leto naprej , uvoznik pa ima težavo pri zagotavljanju količin.
V SLO pa naj bi bil začetni popust 20% (verjetno za zaposlene v Revozu in RNS)...

a so na gobicah, zakaj bi dajali popuste če imajo tako povpraševanje?

http://www.siol.net/avtomoto/testi/avto ... space.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

opozorilnik naleta opozarja grafično in zvočno, a v nobenem primeru ne zavira samodejno.

paket Advanced Safety z opozorilnikom za varnostno razdaljo in sistemom pomoči pri zaviranju v sili

kaj pa je mišljeno s tem pa res ne vem:

Čudi pa dejstvo, da se je espace odrekel eni bolj uveljavljenih prednosti enoprostorskih vozil – možnosti prilagajanja naklona naslonjal druge vrste.

mogoče krivo ker niso testirali initiale paris paketa?

glede zaviranje v sili so se zmotili, za sedeže pa ne vem. Očitno se res ne da nastavljati naklona zadnjih sedežev, kar je škoda.
Na splošno pa je reportaža zelo pozitivna

Po NM se že vozijo.. super zgleda.

Po Ljubljani tudi, sem šel ravno mimo Malgaja ko so jih raztovorili

Tudi jaz sem ga videl. Sva se z ženo strinjala, da čez par let ko bo več financ in mogoče tretji otrok na poti ga definnitivno kupiva.
Res ne razumem tistih, ki so se pritoževali nad njegovih dizajnom in "funkcionalnostjo" ker pomoje je Renault zadel v polno z tem avtom.

Avto je bomba....

5cenic napisal/-a:Tudi jaz sem ga videl. Sva se z ženo strinjala, da čez par let ko bo več financ in mogoče tretji otrok na poti ga definnitivno kupiva.
Res ne razumem tistih, ki so se pritoževali nad njegovih dizajnom in "funkcionalnostjo" ker pomoje je Renault zadel v polno z tem avtom.

Funkcionalnost? ...kolikor je bilo videti na slikah je 4 leta stara Alhambra/Sharan (pa nisem VW fan, prej napsrotno) doktor v funkionalnost druge in tretje vrste...škoda...