Renault Klub Slovenija Forum

evo še nekaj malega slikc:)



Končno zunaj... motor bi moral drugače iti dol vendar v moji je to težko izvesti... vendar z nekaj truda iznajdljivosti in kar precej živcev se use da.


Lp!

pa še to iščejo se konektorji za na šobe in sicer ženski del... če ima kdo prosim pm ali kar tukaj...
Lp!

Jaz imam doma 4 dobre injektorje od 1.8 16v. Ce te zanima dej na pm. Za pivo so tvoji

Konektorji so standardni tako da bo najbolje jih najti kje na odpadu in prevezat zadevo. Tako boš lahko našel skoraj nove. Lahko pa tudi nove kupiš.

4 novi pridejo okol 10eur. js sm kupu pri senici 14 dni nazaj

ah to ni nič lj avto se cel obnavla tukaj z denarjem ni za šparat avto bom imel ljubitelsko.. tako da bom vedel vsaj kaj imam...

malo novih slikc:)
most z rokami, stabilizatorjem ter servotom čaka na razgradnjo peskanje itd...

poraja se dilema original proti "športnemu" izpišnemu kolektorju in sicer je home made poslal mi ga je dr izpuh morala bi se naredit še pač naprej kolektor ki pride iz dveh cevi v eno, sicer pa je cc 1mm večji notranji fi nevem no prosim za kakšno besedo o tem če kdo kaj ve?

menjala se bo tudi pečka..

števec se je pa ustavil na teh kilometrih ko je biu zapeljan v garažo....
Lp!

sam nevem če je tist homemade kolektor...zgleda bolj kot original megane 2.0 16v kolektor

Kakšen je notranji fi? Dolžina cevi?

notranji fi je 38.5 od original kolektorja je pa 37,5 za dolžino cevi pa nisem imel časa zmerit.. prosil bi tudi za kakšen komentar in sicer imem namen polirat izpušne in sesalne kanale, ne večat ampak samo spolirat.. ali je prav da sesalnega čisto spoliram ali do neke mere da se ustvarja še tubulenca kakor mi je kmetek svetoval? Lp

Kot vem se sesalnega dela nikakor ne sme polirat saj se na stene potem prijemljejo kaplice goriva.
No se ji bo Drmo več povedal.
Izpušnega pa komot.

danes se je podiralo motor s kolegom. Odmične gredi ter na glavi ležaji kjer so uležajene odmične gredi so precej spraskani... upam da se bo lahko dalo odmične nakromirati.. sicer pa zdaj sledi čiščenje vseh delov motorja, vijaki, nosilci ko bo use skupaj podrto se bodo cinkali. Uglavnem veliko dela in uživancije:) Naj slike povedo več:)

Prletim enkrat pogledat ko bo cel motor v kosih, da vidim kaj me čaka čez kakšno leto

hehe motor je že u kosih heh use pošlihtano zdj me čaka samo še pranje pa lipanje ventilov pa pripravjanje kosov na cinkanje pa da pripravim glavo, odmične pa to da peljem u ajdovščino na obdelavo da uštima glavo pa nanovo nakromira odmične itd... komot se en dan zmeniva heh

Živjo! Želim ti veliko sreče pri obnovi. Glede dokumentacije... uf... imam malo morje, original Renault (za motor, tolerance, momente itd itd...) in elektro sheme za 16v/williams (Renault knjiga oz. dve).

PS: Če motorju želiš dobro mazanje kupi originalno oljno črpalko (220eu), pa nebo panike. Po toliko kilometrih je sigurno obrabljena. Sicer pa razstaviš, pa pogledaš toleranco rotorčka (mi piše koliko je lahko odstopanje, samo z glave nevem točno)

Če kaj rabiš piši na ZS!


lp, Dani