Renault Klub Slovenija Forum

A gre zdej ze kej boljs kot na zacetku?

Ja, meni se zdi da je malo razlike sedaj ko je ulavfan.

Komaj čakam da bo konec zime, da zopet presedlam na 17ke

da bos vedu kaj se pod havbo dogaja: KLIK

No najprej da pohvalim malo raketo ..rdeca barva mu zlo pase..tak avtek so tudi moje sanje in upam da se mi bojo uresnicle ..

clio_dizel: zanimiv video ..fajn je vse prikazano..

gasi napisal/-a:No najprej da pohvalim malo raketo ..rdeca barva mu zlo pase..tak avtek so tudi moje sanje in upam da se mi bojo uresnicle ..

clio_dizel: zanimiv video ..fajn je vse prikazano..

pocaki se mav... sej se ga bo stupo navelicu

Hvala

Drugace se pa na avto.net prodajajo sami rdeci, jih je pa kar dosti

Z avtom pa nic novega, caka na pomlad, da dobi malo dodatne opreme

Avto laufa super, gretje si zasluzi eno veliko pohvalo, saj ze po kaksnih 15sek piha toplo.
Veselo cakamo konec zime, da bo dobil avto kaksen update

update-as loh ze s tem da bos mev nizjo porabo

Bolje gre kvecjemu zato, ker so gor 15 col gume. Mogoce sedaj se ne opazis, ampak ko bos dal poleti spet 17ke gor bos cutil, da je avto manj poskocen. Se pa to kompenzira v ovinkih.

Optika se da nastavljat tako na 15 kot na 17-palcnih platiscih enako. Razlika je edino v tem, da je naprava zaradi vecjega radija platisc precej bolj obcutljiva. Pelji avto se kam drugam na pregled (optika je cirka 30eur). Ce je naprava OK, bi moralo na obeh velikostih platisc pokazati enako. Po mojem mnenju ti je zadnje desno kolo zapognilo navzven in ti zato avto zavija v levo.

Lep avto pa se lih pades pod 100 kW pri zavarovanju. Poraba je pa cist ok, kolegov c2 vts pije podobno.

Pa se vseeno pozna tudi na 17", da gre malenkost bolje ko je ulavfan.
V ovinkih je pa res ogromna razlika med 15" in 17". Na 15" avto bolj plava cez ovinke.
Kilovatov ima pa ravno prav, glede na zavarovanje, drugace se pa kaksnega vec nebi branil
Poraba je pa najbrs malo vecja tudi zaradi zime

poraba je taka zato, ker ga vozs tako, kot smo se zadnc vozil

Pr nizkih obratih je res bl zaspan...a v drugi in tretji je podobna zadeva? tko pac a mors met avto skos na obratih da se dinamicno gibljes v prometu?

Duli napisal/-a:poraba je taka zato, ker ga vozs tako, kot smo se zadnc vozil

@Duli, saj zato pa je, da se ga kdaj malo pritisne

@XiWang, pri nizkih obratih res ni kaksnih brutalnih pospeskov, se da pa tudi dinamicno voziti, ce prestavljas pri kaksnih 2500 obratih. Pri nizkih vlece malo bolje kot clio 1.6 16V. Je pa menjalnik zelo kratek - pri priblizno 45km/h se da normalno peljati v 5. prestavi s ~1500 obrati.

Stupo napisal/-a:

Duli napisal/-a:poraba je taka zato, ker ga vozs tako, kot smo se zadnc vozil

@Duli, saj zato pa je, da se ga kdaj malo pritisne

@XiWang, pri nizkih obratih res ni kaksnih brutalnih pospeskov, se da pa tudi dinamicno voziti, ce prestavljas pri kaksnih 2500 obratih. Pri nizkih vlece malo bolje kot clio 1.6 16V. Je pa menjalnik zelo kratek - pri priblizno 45km/h se da normalno peljati v 5. prestavi s ~1500 obrati.

js se cist strinjam, tak avto je treba vozt taku, drgac si kups dizla pa se vozs pr 1500 obratih.