Renault Klub Slovenija Forum

Symon napisal/-a:

Shusuglao napisal/-a:sem ugotovil zakaj brisalci ne delajo,
iz motorcka je voda tekla ko sem ga snel

A mu je zmanjkalo strom-vode v motorcku pa jo moras doliti?

se dobro da dim ni ven usel
bom samo nov strom not nalil pa bo

motorcek za brisalce je bil zabit z rjo in ostalo nesnago, sem ga cistil ko kreten, sestavim, prikljucim in....dela, morda malce glasno.....ampak.....
se brisalci ustavljajo na sredi sipe ko jih ugasnes, intervalno brisanje ne dela, po pranju sip se pa isto ustavijo kr nek na vrhu, sredi, .....kjerkoli; spodaj pa edino po pomoti

jest jezen

a rabim nov motor, timer, oboje troje, ali sem kaj narobe skup sestavil

Ja vrjetno prej kot si montiral brisalce nisi dal motorja na zacetek.
Demontiraj brisalce nato vklopi mehanizem ko se vstavi montiraj brisalce.

Zakaj ti pa intervalno brisanje ne dela pa nebi vedu.
A prted popravilom ti je delalo?
Vrjetno kak casovni rele fuc za brisalce.

Casovni rele je sel. Tako da isci modri rele. Ko ga zamenjas daj v polozaj, da brisalce vrne, nato ponovno nastimal motorcek na nicno pozicijo

daj brisalec gor in motorcek zasuci da bo brisalec vodoraven z sajbo. motorcek fiksiras in ga imas nastavljenega.. LP

clio open napisal/-a:

matejpurgar19 napisal/-a:Ja vrjetno prej kot si montiral brisalce nisi dal motorja na zacetek.
Demontiraj brisalce nato vklopi mehanizem ko se vstavi montiraj brisalce.

Zakaj ti pa intervalno brisanje ne dela pa nebi vedu.
A prted popravilom ti je delalo?
Vrjetno kak casovni rele fuc za brisalce.

Sam pol bi mu tud cudn brisal - npr. na pleh in do pou sipe...

To je ze res ampak se mi zdi da je ena druga fora. Pomoje mu ne ostajajo na sredini ampak nekje na spodjem delu stekla in mu tako zgoraj brisejo do stebricka ali se malo cezenj.

men se je tko ustavljal ker je bla skurjena ena varovalka za intervalno brisanje

Ja, sem mel jaz isto problem, pr 19-ki in pr cliotu sti 2 varovalki za brisalce in ena je ta za intervalno brisanje, ce je ist opr r21 pa ne vem. Poglej varovalke najprej.

tud pr men je bil podoben problem po tem ko se je skurla varovalka...

Edin problem je da pr tok starmu avtu, ce si tok picajzlast, ni nikol konca.

Ej stari ne sekeraj se sej kmal dobis vse kose z Nevade, ki jih rabis tak da

axis napisal/-a:men se je tko ustavljal ker je bla skurjena ena varovalka za intervalno brisanje

uf tole je pa bil nasvet
mas pijaco u dobrem

res je bila varovalka, zdaj dela da je kar veselo
sem se razmisljal ce je varovalka, samo niti nisem gladal ker je motor delal....francozi so cudni


pa se en hec je bil z avtomati na zadnjih bremzah
so bili narobe sestavljeni, pa si z ocetom razbijava butice s tisto recjo ki ne dela in ne dela.... na koncu me je dialogys resil, ce ne bi se zdaj bezala v tisti mehanizem

Shusuglao napisal/-a:

axis napisal/-a:men se je tko ustavljal ker je bla skurjena ena varovalka za intervalno brisanje

uf tole je pa bil nasvet
mas pijaco u dobrem

te drzim za besedo :DD

tako
avto se (spet) pelje, pedal za bremzo se vedno vcasih rata malo globok, ce se ne bo umirilo bo treba drug cilinder, rocna pa dela

ker je rit se vedno previsoka, sploh v primerjavi s sprednjim delom, sem sel merit


spredaj je (najbrz zaradi starih fedrov) za dober centimeter nizji kot bi moral biti po podatkih
zadaj pa je za 2cm visji kot je bil original
zakaj in kako se je to zgodilo me pa ne sprasevat
mogoce je v prtljazniku skrita kaksna antigravitacijska naprava


tako da zadaj mora it dol za cca 3cm
kako velik problem je prestavit torzijo?

matr je visok ko koza. Glede torzije je pa tako da tisti ki so to ze delal pravjo da ni prevec zajeban, je pa kr neki dela.