Renault Klub Slovenija Forum

SESCAR napisal/-a:Tip motorja je se zmer K4M
Me zanima kok je kej dodelan....kwa bi mogu zamenat na mojmu 1.6 16v da bi se prblizu 136KM

Vidu motor na paleti,izpusni kolektor kot pri formuli 1,izpuh od kata naprej 2 lonca,cev fi 50,zadaj samo en lonec.Drugace pa diski zadaj(sicer malo majhni-drobni),podvozje cist drugo kot pri GT.Feltne 17 col,gume kot je ze nekdo napisal 195 40 17 Samo se vedno zgledajo zelo majhna platisca na avtu.Notranjost bolj skopa,samo mislim da ta ki je bil predstavljen v Revozu ni se dokoncan.Baje pridejo se popravki.

Solero napisal/-a:Nimam se veselja z Twingom peljat 200km/h in vec..

samo ta twingo sploh ni vec tako majhen jajcek in ce sta petka gtt in clio 16v brez aibagov in kakrsnekoli napredne varnosti lahko letela kot sneta, zakaj bi bil to problem pri twingu

motor je pa res bedarija
renault s tako uspesno in velicastno turbo preteklostjo posiljuje z atmosferci
isto ce bi audi zavrgel quattro pogon in zacel odkrivati toplo vodo s fwd

sem mislil da se jim je po twingu gt obrnilo na bolje pa ocitno ni tako

optimalno bi bilo met 1,6t tako kot recimo corsa opc. ceprav je en razred vecja. aja pa ce ma dost konju ne pomeni da mora bit koncna nevem kako zelo visoka. skrajsali menjlnik + velika moc= hudi pospeski in zagotovljena zmaga med sebi enakimi. a je mozno da bo tudi kaka zapora diferencjala kasneje pri kaki posebni seriji

Shusuglao napisal/-a:

Solero napisal/-a:Nimam se veselja z Twingom peljat 200km/h in vec..

samo ta twingo sploh ni vec tako majhen jajcek in ce sta petka gtt in clio 16v brez aibagov in kakrsnekoli napredne varnosti lahko letela kot sneta, zakaj bi bil to problem pri twingu

motor je pa res bedarija
renault s tako uspesno in velicastno turbo preteklostjo posiljuje z atmosferci
isto ce bi audi zavrgel quattro pogon in zacel odkrivati toplo vodo s fwd

sem mislil da se jim je po twingu gt obrnilo na bolje pa ocitno ni tako

Mislim da ciljajo pri Renaultu na CUP varianto

ja CUP varjanto,R28,RS R3,......

ze tko bo drag pa bi se turbo gor rinl pa neke svojevrstne dodatke,....

v soboto sem videl enega tvingeca z dvojnim izpuhom zadaj, na crno pobarvan spodnji del prednjega branika (precej bolj agresivnega od gt modela) - pobarvan je samo sredinski del spodaj, zadnji branik isto, malo bolj izbuljenimi blatniki in nizkopresecnimi gumami

Aja, tablice so bile LJ.

Tukaj se en movie!

KLIK

Pa fresh pics from Dieppe

@Kiko: Te fotke oz. vsaj avti so ze stari, jih je metallic lepil gor ze avgusta (tema: fotke iz Dieppeja RS).

@Ostali: A te "obrobe" so samo v testni fazi, ali bojo na serijskem tudi? Torej ali bo blatnik ali bok kot celota posirjen ali bo posirjen z obrobami kot recimo R5 GTT?
A so (bodo) vsaj platisca ostala kot pri konceptu, torej priblizno taksna kot na prvem Meganu II RS, oz. zadnjem Cliu II RS?

Zadnjic sem se cist slucajno pogovarjal z nekom iz Revoza, pa je omenil, da bi se naj ta 1.6 motor se rahlo pregreval, a to drzi?

Glede na trmasto vztrajanje pri atmosferskem motorju, je mogoce kdo ze zasledil, ce ima Renault kaksne nacrte s Twingom v motosportu (recimo kaksen Twingo R2)?

BTW: Je kdo ze nasel kje kaksno fotko beta razlicice sestavljenega RSa? (pa da ni polepljen)

LP, Primoz

zadna obroba je gor prlimana(prsraufana) spredi je pa ze tak blatnik v celoti posirjen.

proklet pleh francoski...je ze zdej rjav pri zadnjem blatniki

ze vidli

Vidu slike od twingota od enga francoza k de la v revozu kr kul avtock! Francoz je reku da se je njegov sef pelou po avtocesti z twingotom Rs 210km/h kar solidno! bomo vidli! Najbolj opremeljena verzija RS-a bo okol 17000eur osnovna RS 15000eur to sm vceri zvedu ni pa za zihr ne me ubit ce sm kj narobe zvedu!

Jao da nebi res kdu za to sajtrgo dajov 15keur. Clio je 5 razredov buls od tega, pa ni dost drazi...

res je mau dost lohk pa tut da mam napacne informacije!