Stran 68 od 84
Objavljeno: 24 Maj 2011, 12:58
Napisal/-a robi1000
Moj peskalnik je... ne se smejat... malo predelana stara zmrzovalna skrinja.

Kupil sem pištolo za peskanje in pesek za peskanje. Priključiš na kopresor pa gasa!
Kar se pa enduranca tiče pa... Kaj češ, sem bik po horoskopu, pa sem včasih bolj trmast kot bi mogoče bilo zdravo.

Objavljeno: 24 Maj 2011, 15:30
Napisal/-a drhouse
robi1000 napisal/-a:Moj peskalnik je... ne se smejat... malo predelana stara zmrzovalna skrinja.

Kupil sem pištolo za peskanje in pesek za peskanje. Priključiš na kopresor pa gasa!
Kar se pa enduranca tiče pa... Kaj češ, sem bik po horoskopu, pa sem včasih bolj trmast kot bi mogoče bilo zdravo.


Objavljeno: 25 Maj 2011, 23:49
Napisal/-a robi1000
Glavna gred od 714ke je zunaj:
Sedaj moram razstavit moj "stari" motor, da dobim ven Wossnerje in potem vse skupaj zapeljem na honanje.
Aksšenkli so bili po mojem mnenju potrebni nege. Spodaj so 3 aksšenkli v različnih fazah obdelave. Spodnji ni obdelan, srednji je kemično obdelan in zgornji je zbrušen do kovine po kemičnem tretmanu (ferosan).
Sveža temeljna barva
Koni-ji so deležni nekako enakega postopka (tle zgledajo obupno, ampak kmalu bodo spucani do gole kovine in pol na novo pobarvani)
Surov ALU, ki bo kmalu postal moj novi sesalni kolektor
Ene par totalno nakuliranih daril za rojstni dan (4. nosilec motorja in nekaj orodja)
Ne morm se nagledat teh loputk

[/quote]
Objavljeno: 26 Maj 2011, 05:52
Napisal/-a žižekrs
Katerih loputk,tistih spodnjih?

Objavljeno: 26 Maj 2011, 10:50
Napisal/-a Drmo
A si kej premeril gred? Zdej pa samo še spucat da bo zgledala takole:
before
after

Objavljeno: 26 Maj 2011, 14:19
Napisal/-a robi1000
@Žižekrs: Tistih, ki imajo zlate loputke... Go figure!
@Drmo: Ma cel motor je premerjen in je kot nov. Mi ga je kar škoda honat, ker takega ne bom več dobil.
BTW kako si to spucal?
Objavljeno: 26 Maj 2011, 14:20
Napisal/-a jurko
laško klub

Objavljeno: 26 Maj 2011, 16:39
Napisal/-a Drmo
robi1000 napisal/-a:@Žižekrs: Tistih, ki imajo zlate loputke... Go figure!
@Drmo: Ma cel motor je premerjen in je kot nov. Mi ga je kar škoda honat, ker takega ne bom več dobil.
BTW kako si to spucal?
Ah, dej jokat.

Sej si ga kupu zato da ga boš naredil ne pa gledal.
Spucal sem z kilav extra -->
http://www.servisan.si/kimicar.html
tud tole se da naredit:
Sam je treba pazit ker je zelo agresiven do aluminija, da ne omenjam kože.
Objavljeno: 26 Maj 2011, 16:55
Napisal/-a robi1000
Tale Kilav detergent očitno ni tko "kilav".
Bo treba nabavt eno kanto!

Objavljeno: 26 Maj 2011, 17:54
Napisal/-a UrbanD
Objavljeno: 28 Maj 2011, 11:04
Napisal/-a bluerunner
dec kapo dol...
kr dlake mi gredo pokonc k vidm takole podrt motor...
pa a mi lahko poveš kaj točno je honanje?
Objavljeno: 28 Maj 2011, 11:56
Napisal/-a Spidojc
Če mene vprašaš si zajebu k si šu tkole aksšenkle štrihat,saj tam ko disk pride bi mogel pustiti nepobarvano,k se ti bodo zdej diski gor zapekl in se boš dost naj**ov da jih boš dol dobil, ti priporočam da dol spravš barvo, enako tam ko na amortizer pride prišravfan.
drugač pa
Keep up the good work!

Objavljeno: 28 Maj 2011, 12:13
Napisal/-a robi1000
Honanje:
http://www2.sts.si/arhiv/tehno/projekt3 ... onanje.htm
@Spidojc: Hvala za nasvet. Sam, ko bodo šli tile diski dol, bo šel cel tale zavorni sistem dol. Tko da se ne sekiram če ga snamem z macolo!

Objavljeno: 30 Maj 2011, 23:32
Napisal/-a robi1000
Motor zgleda tko "clean" brez kablov. Bo treba narest neki okol tega, ker tisti špageti so res grdi.
Aksšenkli so končal v črni barvi

[/quote]
Skor že do konca zbrušeni. Pol pa temeljna in pa čez sveža KONI yellow.

Objavljeno: 31 Maj 2011, 16:53
Napisal/-a kmetek
Mogoče bi ti edino svetoval da na dnu šalce amortizerja zvrtaš ene 2 luknje premera vsaj 12mm, da lahko voda odteče ven in da se luknja ne zamaši da ne začne rjavet vse skp.
Edino če bo v dežju parkiran doma?