Avantime 3.0 V6 Privilege
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
lučke, displeji, osvetljeni daljinci.....mmmmmmm 
Renault 18 TLJ Renault 21 GTS Renault 21 TURBO Renault 21 NEVADA Megane CC
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
Ravno nekaj dni nazaj je nekdo na Partisa al Blinka naložu Navigona Europe (preizkusu pa nisem, ker nimam dost placa na kartici).
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
Najprej ena slikca z Show'n'Shine 2012

en mičken igranja v iPhoto...
Sedaj pa pojdimo dalje...
Bil zopet na obisku pri Snoju, vprašal za ceno zadnje police, saj imaš lahko v Avantimeu polico zgoraj in se ob odpiranju prtljažnih vrat dvigne, kot v vsakem hatchbacku, ali pa spodaj in tako dvojno dno. Ker s seboj tovorim nekj malega krame, mi dvojno dno prav pride, da se ne vidi, kaj tovorim s seboj, a če dam potem kaj na v prtljažnik in ni zgoraj police, se vidi skozi prtljažna vrata. V preteklosti sem to reševal z doma narejeno polico iz mediapana, oblečeno v filc in z mrežo, a ima rešitev nekaj pomanjkljivosti. Filc je spremenil barvo in ni črn, no, čisto črn ni bil nikoli, ter je sedaj vijolčen, polica tehta eno tono in ni original. Cena nove je... pripravljeni? 480€
Ne bomo kupovali...
Potem sem vprašal za ceno plastike na nakladalnem robu, se ji deset let pozna, ima nekaj prask. Vidi se jo na sliki zgoraj. Cena? 360€ ...tudi ne kupim...
Tole plastiko smo po Dialogysu iskali toliko časa, da smo vmes našli še čepke za oblogo prtljažnih vrat, imam enega polomljenega pa sem jih naročil pet, cena 6€ po komadu. Pa našli smo čepke za oblogo prednjega stebrička, enega sem polomil ob jemanju armaturke ven prejšnji teden. Mimogrede, obloge ni potrbno dajati dol, dal smo jo dol ker nas je nekaj drugega zanimalo. Naročil tri, po ceni 5€ po komadu. Našli pa smo tudi tole...

okrasni napisi na pragovih. Moji so bili malenkost načeti, tam pri napisih, pa sem pred leti našel nalepke z napisom, a se niso 100% prilegale in tudi popuščati začenjajo. Cena 66€ po komadu.
Še kaj? Ja, še tole...

tisti zračnik za klimo nad levim žarometom. Mojemu trenutnemu manjka en jeziček in ne nalega popolno na blatnik. Cena 89€, pride pa seveda nepobarvan.
Kar se Avantimea tiče, je to, to. Sem pa dobil še nekaj kar ni za Avantimea, a so lepi pa glede na barvo, ni potrebno pretirano napenjati možgančke, kam so namenjeni



en mičken igranja v iPhoto...
Sedaj pa pojdimo dalje...
Bil zopet na obisku pri Snoju, vprašal za ceno zadnje police, saj imaš lahko v Avantimeu polico zgoraj in se ob odpiranju prtljažnih vrat dvigne, kot v vsakem hatchbacku, ali pa spodaj in tako dvojno dno. Ker s seboj tovorim nekj malega krame, mi dvojno dno prav pride, da se ne vidi, kaj tovorim s seboj, a če dam potem kaj na v prtljažnik in ni zgoraj police, se vidi skozi prtljažna vrata. V preteklosti sem to reševal z doma narejeno polico iz mediapana, oblečeno v filc in z mrežo, a ima rešitev nekaj pomanjkljivosti. Filc je spremenil barvo in ni črn, no, čisto črn ni bil nikoli, ter je sedaj vijolčen, polica tehta eno tono in ni original. Cena nove je... pripravljeni? 480€
Potem sem vprašal za ceno plastike na nakladalnem robu, se ji deset let pozna, ima nekaj prask. Vidi se jo na sliki zgoraj. Cena? 360€ ...tudi ne kupim...
Tole plastiko smo po Dialogysu iskali toliko časa, da smo vmes našli še čepke za oblogo prtljažnih vrat, imam enega polomljenega pa sem jih naročil pet, cena 6€ po komadu. Pa našli smo čepke za oblogo prednjega stebrička, enega sem polomil ob jemanju armaturke ven prejšnji teden. Mimogrede, obloge ni potrbno dajati dol, dal smo jo dol ker nas je nekaj drugega zanimalo. Naročil tri, po ceni 5€ po komadu. Našli pa smo tudi tole...

okrasni napisi na pragovih. Moji so bili malenkost načeti, tam pri napisih, pa sem pred leti našel nalepke z napisom, a se niso 100% prilegale in tudi popuščati začenjajo. Cena 66€ po komadu.
Še kaj? Ja, še tole...

tisti zračnik za klimo nad levim žarometom. Mojemu trenutnemu manjka en jeziček in ne nalega popolno na blatnik. Cena 89€, pride pa seveda nepobarvan.
Kar se Avantimea tiče, je to, to. Sem pa dobil še nekaj kar ni za Avantimea, a so lepi pa glede na barvo, ni potrebno pretirano napenjati možgančke, kam so namenjeni



- RobMayth
- Prispevkov: 549
- Pridružen: 28 Okt 2008, 10:11
- Kraj: ...It's Balkan you know, i change Bentley to Lada...
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
Deli so dragi in redki ko prasica! Jaz sem skoraj infarkt danes dobil, ko sem izvedel določene cene.....
....samo pelješ pa se v stilu
....samo pelješ pa se v stilu
My penis is so polite, it stands up so girls have a place to sit down...
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
Ok, nima veze z Avantimeom, morda posredno, a moram napisat...
Konii so na avtu, zahvala gre tortilcu za ekspresno hitro montažo in rezultat je, preprosto, uau!
Prav neverjetno je kako me rezultat menjave blažilcev vedno preseneti, pa gre sedaj že za mojo tretjo menjavo.
Prvič sem bil presenečen, ko sem menjal komplet amortizer in fedre na skuterju od moje. Pa sploh nisem menjal, ker bi mislil, da je kaj narobe z samim amortizerjem, feder je bil zvit in ker je to tam skupaj v enem kosu, sem menjal skupaj. Če se je pred menjavo, skuter peljal kot karjola, je potem postal povsem spodobna mašinca. Bil močno presenečen
Druga menjava je bila pri Avantimeu. Rezultat navdušujoč. Pa zopet nisem menjal, ker bi mislil, da so amortizerji fuč, temveč, da pač niso več najmlajši in se mi je cena zdela ugodna. Kako na trdo mi jih je majster takrat nastavil, ne vem, vem pa, da hočem sedaj nastavljene na maximalno. Zakaj? Ker imam sedaj na Fiatu 500, moja tretja menjava, tudi Konie, so nastavljeni na max in avto se pelje nepopisljivo dobro.
Saj so že drugi tudi pisali, tudi jaz, a naj še enkrat napišem. Ne se zajebavat z vzmetmi pa "kao" športne kupovat, amortizerje menjajte pa bo! Je dražje a vredno. Ni športno to, da zapelješ čez luknjo ali ležečega policaja in loviš armaturko po avtu, ker se cel avto strese. To je zanič podvozje. To je nabijanje po udarnih gumicah zaradi premehkih/prekratkih vzmeti in premehkih amortizerjev.
Zdej grem pa težit tortilcu, da še na Avantimeu nastavimo trdoto na max
Konii so na avtu, zahvala gre tortilcu za ekspresno hitro montažo in rezultat je, preprosto, uau!
Prav neverjetno je kako me rezultat menjave blažilcev vedno preseneti, pa gre sedaj že za mojo tretjo menjavo.
Prvič sem bil presenečen, ko sem menjal komplet amortizer in fedre na skuterju od moje. Pa sploh nisem menjal, ker bi mislil, da je kaj narobe z samim amortizerjem, feder je bil zvit in ker je to tam skupaj v enem kosu, sem menjal skupaj. Če se je pred menjavo, skuter peljal kot karjola, je potem postal povsem spodobna mašinca. Bil močno presenečen
Druga menjava je bila pri Avantimeu. Rezultat navdušujoč. Pa zopet nisem menjal, ker bi mislil, da so amortizerji fuč, temveč, da pač niso več najmlajši in se mi je cena zdela ugodna. Kako na trdo mi jih je majster takrat nastavil, ne vem, vem pa, da hočem sedaj nastavljene na maximalno. Zakaj? Ker imam sedaj na Fiatu 500, moja tretja menjava, tudi Konie, so nastavljeni na max in avto se pelje nepopisljivo dobro.
Saj so že drugi tudi pisali, tudi jaz, a naj še enkrat napišem. Ne se zajebavat z vzmetmi pa "kao" športne kupovat, amortizerje menjajte pa bo! Je dražje a vredno. Ni športno to, da zapelješ čez luknjo ali ležečega policaja in loviš armaturko po avtu, ker se cel avto strese. To je zanič podvozje. To je nabijanje po udarnih gumicah zaradi premehkih/prekratkih vzmeti in premehkih amortizerjev.
Zdej grem pa težit tortilcu, da še na Avantimeu nastavimo trdoto na max

Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
Zdravo,
mal prej sm gleduTopGear - mam končno vse sezone in je v prvi testiran tvoj avto pa me neki zanima: kak zgleda meja med steklom v vratih in steklom, ki ga odpiraš z zadnjih sedežev ker si ne znam predstavlat
lp
mal prej sm gleduTopGear - mam končno vse sezone in je v prvi testiran tvoj avto pa me neki zanima: kak zgleda meja med steklom v vratih in steklom, ki ga odpiraš z zadnjih sedežev ker si ne znam predstavlat
lp
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
to sem se tud jaz spraševal, pa sem raj počakal, da kdo pred mano vpraša 

Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
ej drejchi, a tole tebe matra pri avantimeu 


1. Megane 1.6 16v classic l.1999 / 2. Clio RS l.2000 //3. Mégane Grandtour GTline 1.2TCe /// 4. Mégane Grandtour GTline 1.6dCi
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
@laguna484:
je clio open odgovoril, žal nimam nobene slikce kjer bi se videlo stekla v napol odprtem oz. napol zaprtem položaju. Bom enkrat stisnil fotko.
@jurko:
Ti se kr heci, smo imeli zelo pestro soboto, ravno s podvozjem, za več, čitaj dalje...
Torej, Ker mi je bila vožnja z ženinim Fiatom 500 na Koni amortizerjih zelooo všeč in imam Konie tudi sam na Avantimeu, sem se odločil, da hočem na max trdo nastavljene tudi moje. Glede na vožnjo, na max sigurno niso nastavljeni, sem si mislil in ko smo vzeli dol zadnje amortizerje, so se moji sumi potrdili. Nastavljeno je bilo na najbolj mehko, smo nastavili na najtrše. Čisto simpl, pritisneš gumbek na vrhu blažilca in zavrtiš. Dobro, zadaj je sedaj kul, čik pavza in gremo dalje...

Že podiranje spredaj je bilo znimivo in polno pridevnikov, "stari lej te šraufe", "pi*da kam so to dal", "hmmm... zanimivo, zanimivo" ... Končno le dobimo dol in potem problem, kako se pa te nastavi? Vrtimo, pritiskamo, pritiskamo in vrtimo, levo, desno, nč ne pomaga. Enkrat slišimo neko klikanje, drugič nič, stvar je mehka k putrček in se veselo vrti. Googlamo, pa nič. Navodil za ta model blažilcev ne najdemo, najdemo nekaj podobnega, probamo, pa enkrat nam celo nekaj uspe, potem pa zopet nič. Dve uri se tako igramo z nesrečnim amortizerjem, ko le obupamo in ga zmontiramo nazaj. Grem en krog in...? Katastrofa. No, ni tok hudo, sej vozit se da, samo se čuti razlika med levo in desno stranjo in blaženja ni na desni strani skoraj nobenega. Cel popoldne šraufanja za brez veze, oz. je še slabš
Kaj zdaj? Cel večer študiram kako naprej, smo mi zjebal amortizer, se je sam ali pa ga je zjebal majster, ki ga je prvič gor dajal. Pojma nimam. Mi smo bili jako nežni, težko verjamem, da bi kaj polomili, edino če smo kaj preveč odvili. Sam se verjetno tudi ni, saj je do trenutka, ko smo ga dali dol, lepo opravljal svojo nalogo. Ga je majster, ki mi ga je montiral? Mogoče. Ne vem, ker me ni bilo poleg. In to me najbolj jezi. Da ne vem, kaj je tip delal. Jih je sploh kaj nastavljal? Kako jih je? Je med tem zjebal kaj? Pa sploh ni problem v tem, da bi iskal krivca, če le ta sploh obstaja. Zanima me kaj se je bilo, da vem kje sem in lahko začnem reševati problem, če ga sploh imam! Sedaj pa ne vem nič
No, po prespani noči sem sklenil narediti takole...
Šel sem po svoje stare, originalne blažilce. Tako ali tako sem jih nameraval nekega dne obnoviti, jih bom pač sedaj, po obnovi montirati na avto in imeti tako na voljo Konie, da se z njimi poigram in skušam ugotoviti ali imam težavo in kakšno. Poleg starih amortizerjev, so bila v škatli še navodila za nastavitev Konijev in glede na narisano, smo mi včeraj nastavljali narobe.

Po občutku so teli stari amortizerji tako mehki, kot "morda zjeban" Koni na desni strani, kar pa lahko le pomeni, da je sedaj nastavljen na najbolj mehko.
Sicer so pa originalni od Monroea, kar je zanimivo, saj se, kot aftermarket roba, bojda ne dobijo. Vidi se še kataloška, če koga zanima...

je clio open odgovoril, žal nimam nobene slikce kjer bi se videlo stekla v napol odprtem oz. napol zaprtem položaju. Bom enkrat stisnil fotko.
@jurko:
Ti se kr heci, smo imeli zelo pestro soboto, ravno s podvozjem, za več, čitaj dalje...
Torej, Ker mi je bila vožnja z ženinim Fiatom 500 na Koni amortizerjih zelooo všeč in imam Konie tudi sam na Avantimeu, sem se odločil, da hočem na max trdo nastavljene tudi moje. Glede na vožnjo, na max sigurno niso nastavljeni, sem si mislil in ko smo vzeli dol zadnje amortizerje, so se moji sumi potrdili. Nastavljeno je bilo na najbolj mehko, smo nastavili na najtrše. Čisto simpl, pritisneš gumbek na vrhu blažilca in zavrtiš. Dobro, zadaj je sedaj kul, čik pavza in gremo dalje...
Že podiranje spredaj je bilo znimivo in polno pridevnikov, "stari lej te šraufe", "pi*da kam so to dal", "hmmm... zanimivo, zanimivo" ... Končno le dobimo dol in potem problem, kako se pa te nastavi? Vrtimo, pritiskamo, pritiskamo in vrtimo, levo, desno, nč ne pomaga. Enkrat slišimo neko klikanje, drugič nič, stvar je mehka k putrček in se veselo vrti. Googlamo, pa nič. Navodil za ta model blažilcev ne najdemo, najdemo nekaj podobnega, probamo, pa enkrat nam celo nekaj uspe, potem pa zopet nič. Dve uri se tako igramo z nesrečnim amortizerjem, ko le obupamo in ga zmontiramo nazaj. Grem en krog in...? Katastrofa. No, ni tok hudo, sej vozit se da, samo se čuti razlika med levo in desno stranjo in blaženja ni na desni strani skoraj nobenega. Cel popoldne šraufanja za brez veze, oz. je še slabš
Kaj zdaj? Cel večer študiram kako naprej, smo mi zjebal amortizer, se je sam ali pa ga je zjebal majster, ki ga je prvič gor dajal. Pojma nimam. Mi smo bili jako nežni, težko verjamem, da bi kaj polomili, edino če smo kaj preveč odvili. Sam se verjetno tudi ni, saj je do trenutka, ko smo ga dali dol, lepo opravljal svojo nalogo. Ga je majster, ki mi ga je montiral? Mogoče. Ne vem, ker me ni bilo poleg. In to me najbolj jezi. Da ne vem, kaj je tip delal. Jih je sploh kaj nastavljal? Kako jih je? Je med tem zjebal kaj? Pa sploh ni problem v tem, da bi iskal krivca, če le ta sploh obstaja. Zanima me kaj se je bilo, da vem kje sem in lahko začnem reševati problem, če ga sploh imam! Sedaj pa ne vem nič
No, po prespani noči sem sklenil narediti takole...
Šel sem po svoje stare, originalne blažilce. Tako ali tako sem jih nameraval nekega dne obnoviti, jih bom pač sedaj, po obnovi montirati na avto in imeti tako na voljo Konie, da se z njimi poigram in skušam ugotoviti ali imam težavo in kakšno. Poleg starih amortizerjev, so bila v škatli še navodila za nastavitev Konijev in glede na narisano, smo mi včeraj nastavljali narobe.

Po občutku so teli stari amortizerji tako mehki, kot "morda zjeban" Koni na desni strani, kar pa lahko le pomeni, da je sedaj nastavljen na najbolj mehko.
Sicer so pa originalni od Monroea, kar je zanimivo, saj se, kot aftermarket roba, bojda ne dobijo. Vidi se še kataloška, če koga zanima...


- RobMayth
- Prispevkov: 549
- Pridružen: 28 Okt 2008, 10:11
- Kraj: ...It's Balkan you know, i change Bentley to Lada...
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
Ma jaz sem ga danes preklel ko idiot, ko sem menjaval filtre za klimo, na sovoznikovi strani menjaš ko car a na voznikovi pa se jebeš u pizdo materno!
Pol pa mi za konec dneva še crkne....
Mislim da rabim jaz nekega dejlija za vozit okoli, toto kravo pa aprkirat pa met samo za lepe dneve
Pol pa mi za konec dneva še crkne....
Mislim da rabim jaz nekega dejlija za vozit okoli, toto kravo pa aprkirat pa met samo za lepe dneve

My penis is so polite, it stands up so girls have a place to sit down...
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
@Drejchy dej napisi katalosko od amortizerjev, ker se slabo vidi... Bom probal vprasati, ce se jih da kje dobiti kar direkt preko kataloske...
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
Eh, sej ni tok hudo, samo filter na voznikovi strani moraš že na začetku prav obrnit pa roko zvit, da ga lepo pritrdiš notr. Minus vsega je samo to, da ne vidiš ali je montiran lepo, tko da pač delaš na občutek kako sede notrRobMayth napisal/-a:Ma jaz sem ga danes preklel ko idiot, ko sem menjaval filtre za klimo, na sovoznikovi strani menjaš ko car a na voznikovi pa se jebeš u pizdo materno!
Pol pa mi za konec dneva še crkne....
Mislim da rabim jaz nekega dejlija za vozit okoli, toto kravo pa aprkirat pa met samo za lepe dneve
Lp
Spletna trgovina Orange Audio - avtoakustika, zvočniki, ojačevalci in še večRe: Avantime 3.0 V6 Privilege
Kaj res nihče od vas ni gledal tega?!Cr00k napisal/-a:to sem se tud jaz spraševal, pa sem raj počakal, da kdo pred mano vpraša
To je namreč tud mene zanimalo in zato sem zadevo vključil v predstavitveni video
Clio II ph2 1.2 16V Billabong - sold
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Clio II ph2 RS 172 - sold
Clio III ph1 RS 197 F1 Team - sold
Clio II ph2 RS 182 - sold
Clio IV ph2 RS Trophy - sold
Seat Leon Cupra ST 300 4drive - family car
Mitsubishi Lancer EVO VIII MR - weekend car
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
Glede na glasbo bi sklepal da je to slovenski top gear 
Avtocesta je moja šibka točka...
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
Sami šaljivci...
da vidim ali se bo na tole prošnjo kdo odzval.
Potrebujem nekoga, ki bi bil pripravljen in imel čas zamenjati prednje amortizerje na Avantimeu? Ta teden, do petka, saj je za vikend napovedan vročinski val in bi se vozil
Potrebujem nekoga, ki bi bil pripravljen in imel čas zamenjati prednje amortizerje na Avantimeu? Ta teden, do petka, saj je za vikend napovedan vročinski val in bi se vozil










