voda uhaja skozi ekspanzisko posodo!

Okvare na vozilih in pomoč pri raznih problemih
Odgovori
Uporabniški avatar
crni
Prispevkov: 27
Pridružen: 10 Dec 2009, 17:31

voda uhaja skozi ekspanzisko posodo!

Odgovor Napisal/-a crni »

torej imam problem pri reno meganu l.96 1.4motor, nalijem vodo do max in se peljem recimo 2km avto stoji grem nazaj 2km in vodo ven pomeče, dvomim da bi se avto tok hiter segrel oz pregrel

do zdej mi ni nč vode pilo oz nisem smel imet cist na max ,ko je bilo med max in min ni bilo teh problemov
gretje dela normalno

kaj bi lahko bilo, vem da so to simptomi tesnila na glavi vendar sprašujem če je lahko kje drugje problem oz je imel kdo podobne izkušnje

možno bi tudi bilo da je termostat ostal zaprt in pri tem zaštekal, ampak potem bi motor zakuhal
Uporabniški avatar
pantera
Prispevkov: 52
Pridružen: 12 Jul 2008, 06:54

Odgovor Napisal/-a pantera »

Bo treba kar novo tesnilo ter glavo pobrusit če boš hotel imeti mir.
Uporabniški avatar
bostjan.ambrozic
Prispevkov: 447
Pridružen: 18 Okt 2009, 20:32
Kraj: Gorenjska

Odgovor Napisal/-a bostjan.ambrozic »

Kje ti jo pa zmeče ven, verjetno se vidi, ker možnosti je več lahko ti jo vrže ven na bloku motorja, lahko ti jo porine v olje vendar je olje potem kot milnica, lahko ti spušča kje na hladilniku, lahko jo porine tudi v cilindre vendar se potem iz izpušne cevi pokadi megla, lahko na čepu ekspanzijske posode, če bi bil termostat ali termostikalo bi se motor pregreval. Preveri nekje se mora videti sploh, če jo vrže kje ven izven motorja je okoli vse belo. Lp
Uporabniški avatar
crni
Prispevkov: 27
Pridružen: 10 Dec 2009, 17:31

Odgovor Napisal/-a crni »

bostjan.ambrozic napisal/-a:Kje ti jo pa zmeče ven, verjetno se vidi, ker možnosti je več lahko ti jo vrže ven na bloku motorja, lahko ti jo porine v olje vendar je olje potem kot milnica, lahko ti spušča kje na hladilniku, lahko jo porine tudi v cilindre vendar se potem iz izpušne cevi pokadi megla, lahko na čepu ekspanzijske posode, če bi bil termostat ali termostikalo bi se motor pregreval. Preveri nekje se mora videti sploh, če jo vrže kje ven izven motorja je okoli vse belo. Lp

aja pozabil sem napisat vrže mi jo ven na ekspanziski posodi skozi tist čep(ko je za pritisk), ker se vidi na listkih od servisov in mal pokapano okol
koliko sem gledal olje ni nč z vodo pomešano

toliko da bo lažje ugotovit, kje naj bi bil problem
Uporabniški avatar
bostjan.ambrozic
Prispevkov: 447
Pridružen: 18 Okt 2009, 20:32
Kraj: Gorenjska

Odgovor Napisal/-a bostjan.ambrozic »

Ja enostavno zamenjaj čep, znotraj ima varnostni ventil, če pride do povečanja pritiska se odpre, verjetno je pregnila vzmet in ti posledično zaradi tega zmeče vodo ven, ker je sistem vedno pod pritiskom. Lahko si ga pa kje sposodiš za probo pa boš videl kaj bo, ampak drugega po tvojem opisu ne more biti. Lp
Uporabniški avatar
crni
Prispevkov: 27
Pridružen: 10 Dec 2009, 17:31

Odgovor Napisal/-a crni »

bostjan.ambrozic napisal/-a:Ja enostavno zamenjaj čep, znotraj ima varnostni ventil, če pride do povečanja pritiska se odpre, verjetno je pregnila vzmet in ti posledično zaradi tega zmeče vodo ven, ker je sistem vedno pod pritiskom. Lahko si ga pa kje sposodiš za probo pa boš videl kaj bo, ampak drugega po tvojem opisu ne more biti. Lp
na to nisem niti pomislil, bom probal si sposodit tist čep na kilerju (sej tist ma edino vzmet)

kaj pa je mozno da je zapacan sistem ali kaj podobnega?
Uporabniški avatar
lisko
Prispevkov: 577
Pridružen: 31 Dec 2003, 06:01

Odgovor Napisal/-a lisko »

Ko bo avto ogret....počasi in previdno odpri expanzisjko....Če vrže vodo prek potem je tesnilo...Če pogledaš v posodo in naviješ obrate in se ali gladina dvigne ali pa prihajajo iz nje mehurčki potem je tesnilo....
Ko je avto hladen odpri expanzijsko....potem jo zapri in ogrej avto na delovno temparaturo in ga spet ohladi. Ko ponovno odpreš pokrovček (ko se ohladi) v sistemu ne sme bit pritiska. Če je, je tesnilo ali sama glava.
Uporabniški avatar
crni
Prispevkov: 27
Pridružen: 10 Dec 2009, 17:31

Odgovor Napisal/-a crni »

no da odgovorim kaj sem danes ugotovil, voda ki je v ekspanziski v par minutah delovanja se dvigne nad max in nato jo zacne ven metat, ko se pa motor segreje pa ko hoces odvit zamasek zacne ven metat

motor se sicer ne pregreva po kazalcu na stevcu tko da mogoce dobi tudi kje zrak v sistemu mogoce kdo ve ce bi se dalo zadevo kako dobro prezracit
ker je bila pred tem ekspanziska posoda prazna in je mormalno da je luft prisel notr ali se motim

koliko je pa dela z menjavo tesnila na glavi(motor zaenkrat ni nic masten okoli ali kaj podobnega) tudi olja jem se vedno na max
Uporabniški avatar
R19-racing
Prispevkov: 592
Pridružen: 14 Jan 2010, 19:16
Kraj: koper

Odgovor Napisal/-a R19-racing »

za menjat tesnilo recimo ene 2-3 ure pa da jo se pobrusit ce je kdaj zakuhal ij je kaj povita....meni pa voda zmankuje :D
Uporabniški avatar
iceman89
Prispevkov: 426
Pridružen: 13 Jun 2008, 18:28
Kraj: Žalec

Odgovor Napisal/-a iceman89 »

js mam isti problem :?
sam men na vsake nekaj časa zmanjka vode (oz. mi gre do minimuma...manj pa nikoli ne zmanjka) in pol dolijem pa je en cajt mir :?
učeri sm pa avto pržgal pa mal po gasu dal pa se je tak belo kadilo ven iz auspuha :?

ka bi to blo? glavo pobrusit?
Slika
Uporabniški avatar
crni
Prispevkov: 27
Pridružen: 10 Dec 2009, 17:31

Odgovor Napisal/-a crni »

pri meni je prebito tesnilo glave, avto zdej vse hitreje zmeče vodo ven in sem mogu veckrat ustavit da sem prisel do doma(posvetila je tudi opozorilna lucka za vodo)

zdej me pa zanima, kako je z ravnanjem glave, mehanik pravi da sicer ni potrebna ampak za večjo sigurnost se da poravnat, omenil je tudi da včasih tudi ni dal ravnat in je avto delal bp

sam nevem kaj naj naredim(predolg je za cakat na ravnanje glave), je kdo probal brez ravnanje glave in da mu je ok delalo, zanima me pa predvsem za renoje
Uporabniški avatar
R19-racing
Prispevkov: 592
Pridružen: 14 Jan 2010, 19:16
Kraj: koper

Odgovor Napisal/-a R19-racing »

ma za ravnanje glave so ponavadi odlocis recimo ce ti je avto kdaj zakuhal in jo jje malo povilo,sej ravnanje pride enih 20-30 eur pa mas mir....
Uporabniški avatar
crni
Prispevkov: 27
Pridružen: 10 Dec 2009, 17:31

Odgovor Napisal/-a crni »

zanima me kako je pri sponarju pri teh motorjih je avtomatski ali navaden brez federcka(pac ce se da jermen tko istaknit da ni treba sponarja nc odvijat ampak samo nasponat z necem da gre lazje jermen dol)

in sledec problem je olje gre kaplje pod zgornjo jermenico nekje in je mal masno pri jermenu, kaj bi lahko to bilo semering ali posledicno zvita glavo oz tesnilo prebto pa olje pusca
Odgovori