pozdrav,
nekaj časa me ni bilo doma pa sem komaj zdaj odgovoril,
moj mehanik mi je takoj po telefonu povedal da je najverjetno neko tesnilo okoli egr ventila spustilo in zato je pol vse mastno okoli, kot mi pravi se to pogosto dogaja na lagunah. Sicer pa mu še nisem pelaj avta tako da ko bom javim.
Upam da je res to, ker avto mi drugače dela brez problemov in tudi olja mi ne pije. imam pa 115000 km, poraba 6,5l - 7l laravan, tako da upam da mi ne bo treba glih motor menjat::) pol jo rajši v en kanal porinem:))
žvižganje (piskanje) pri nizkih obratih
da te potolažim ,okoli erg ventila ni nobenega tesnila, isto so govorili meni...sligi napisal/-a:pozdrav,
nekaj časa me ni bilo doma pa sem komaj zdaj odgovoril,
moj mehanik mi je takoj po telefonu povedal da je najverjetno neko tesnilo okoli egr ventila spustilo in zato je pol vse mastno okoli, kot mi pravi se to pogosto dogaja na lagunah. Sicer pa mu še nisem pelaj avta tako da ko bom javim.
Upam da je res to, ker avto mi drugače dela brez problemov in tudi olja mi ne pije. imam pa 115000 km tako da upam da mi ne bo treba glih motor menjat::) pol jo rajši v en kanal porinem:))
lahko me kontaktiraš in ti povem vso zgodbo...
ne crkuje, če ne obratuje
POLANC
POLANC
lepo da si porihtal to !! zdaj me pa zanima ce si zrihtal zvizganje ker kolegu se kar zvizda to al se vozis se kr okol tko 
aj sporocaj se ce bos kaj odkril :tem frendu vecinoma govorijo da se turbina skos vrti pa da ona zvizga dokler ni segreta pa neve ce bi menju turbino zvizganje se pa sam slisi od 1000-1600 obratu !!!
l.p
aj sporocaj se ce bos kaj odkril :tem frendu vecinoma govorijo da se turbina skos vrti pa da ona zvizga dokler ni segreta pa neve ce bi menju turbino zvizganje se pa sam slisi od 1000-1600 obratu !!!l.p
R_laguna
... kje za boga je ta dihtunga? A lohk kakšna sliktza? 
zdaravo!No pa da zacnem ucaraj sem bil z frendom pri mehaniku gleda zvizganja med 1000-1600 obratom in bolj izrazitega pri hladen motorju gre pa seveda za laguno 1.9dci in je rekel mehanik da ima turbina ze luft in po dolgem razmislajnju se odlocima in grema takoj dopoldan po njo v sloven gradec (obnovljena)dobima vsa tesnila zraven in okoli 15:00 zacnemo sraufat oprali smo use cevi!!! Turbino zamenjali in olje in filter je tud nov in okrog 18:00 zalafamo in zdaj avto cist nic vec ne zvizga tko da glede zvizganja ima turbina lufta prevec !!!
upam da sem bil dost razumljiv !!!
l.p
upam da sem bil dost razumljiv !!!
l.p
R_laguna
No super da se je to uredilo.
Mene pa sicer še vedno zanima zgoraj napisano ... o tesnilu na sesalnem kolektorju...oziroma mastnem delu - oljem - na področju sesalnega kolektorja (in tam okoli...).
Zdej OK, to tesnilo lahko gre in preko njega začne ven sikat ... ampak olje? Kaj ima olje za delat v tem področju?! Tu gre mimo zgolj potisni zrak iz turbine in nobeno olje.
Kaj je lahko vzrok? Po mojem mnenju to kar je napisal polanc (obrabljeni obročki) ali pa turbina zanič. Pri svoji Laguni sem odstranil cev za zrak na dovodnem delu v turbino (iz filtra) in potipal rotor turbine s ciljem, da preverim luft. Ga ni - ma prow neč lufta ni...zato za turbino ne morem reči, da je obrabljena in potrebna zamenjave (vsaj s tem preizkusom ne...). Ostanejo mi torej batni obročki? Ali kaj drugega?
Mene pa sicer še vedno zanima zgoraj napisano ... o tesnilu na sesalnem kolektorju...oziroma mastnem delu - oljem - na področju sesalnega kolektorja (in tam okoli...).
Zdej OK, to tesnilo lahko gre in preko njega začne ven sikat ... ampak olje? Kaj ima olje za delat v tem področju?! Tu gre mimo zgolj potisni zrak iz turbine in nobeno olje.
Kaj je lahko vzrok? Po mojem mnenju to kar je napisal polanc (obrabljeni obročki) ali pa turbina zanič. Pri svoji Laguni sem odstranil cev za zrak na dovodnem delu v turbino (iz filtra) in potipal rotor turbine s ciljem, da preverim luft. Ga ni - ma prow neč lufta ni...zato za turbino ne morem reči, da je obrabljena in potrebna zamenjave (vsaj s tem preizkusom ne...). Ostanejo mi torej batni obročki? Ali kaj drugega?