Fudo napisal/-a:Veliko berem o dolocenih problemih pri laguni II od letnika 2000 do 2003 pa bi prosil ce mi gdo konkretno napise kaksni so najpogostejsi problemi ter ce so zajeti tudi letniki 2003 ali samo 2001 in 2002 LP.
konkretno kaj? bencinar ali dizel?
bencinarji niso problematicni, razen njihove vzigalne tuljave
kasnejsi dizli pa tudi ne.
btw, sem trenutno v mb, doma pa imam smo dial-up
se vidimo kje na srecanju
Avto zacne neenakomerno delat in cukat, ker en cilinder ne dela vec, svecka namrec ne dobi iskre in zato ni vziga.
Zakaj se pa to dogaja pa ne vem, ocitno ni dobro skonstruirano, ker pri kolegovem cliu 1,4 16V so sle v enem letu 3. Drugac pa ocitno pride do medovojnega preboja na tuljavi in potem je to to. Sicer clio ni laguna, ampak te vzigalne tuljave so vec kot ociten problem renaulta in njegovih bencinskih motorjev.
Tale forum je kul stvarca, pa se prijazni ljudje so na njem... v zelo kratkem casu sem dobil veliko pametnih informacij Lepo pozdravljeni se se kaj slisimo....
No danes sem si kar dobro ogledal tisto laguno, o kateri smo debatirali malo visje. Zanima me, do kje se kazalec temparatura vode dvigne po kratki voznji(10km)? Pri tej se je namrec dokaj hitro povzel na dobro polovico. In pri menjalniku, sem pri prestavljanju v peto prestavo zacutil malo tezje prestavljanje. Se pravi 1,2,3 in 4 gre gladko, v 5. gre ravno tako gladko, samo ko das iz 4 v 5 mores kar malo mocneje potisniti v desno(gor gre potem komot), kot da bi jo recimo kaksna vzmet sponala v levo. Sej pravim, nic se ne zatika, samo rocica gre na desno tezje kot pa recimo iz 2 v 3., kjer gre za enak gib. Drugace avto lepo tece, diski novi, ploscice tudi, glavni servis narejen na cirka 130k km , oprema concord, letnik 2000. Mozakar hoce 6000eur, ok, recimo da zaokrozimo 5800. Je toliko vredna? Km 100% realni in drugace delani vsi servisi.
No ce kdo kaj ve o zgoraj napisanem, naj kaj napise.
pri teh lagunah menjalnik ni najbolj posrecen...vsaj pri bencinarjih ne, pri dizlu sem tudi jaz opazil tezje prestalvjanje v peti in rikverc...samo jaz sem si mislil, da je se hladen...sem samo probal mar metrov.
Menjalniki so od avta do avta razlicni...pri bencinarjih (v dosti primerih) pa je problem iz tretje v drugo saltat.
Mislim, da ni nic spornega...iz preventive se naj pogleda prenos menjalnika.
glede cene sem pa rekel...5500 bi bilo realno. Ker je redek primer lagune pri nas (pa se uvozen je) ki ima 98KM namesto 109KM.
Ja sem pozabil napisat, laguna ima 108KM, se je mozakar motil. Sem ga ze vceraj poklical, da je pogledal v prometno in pise 79kW. Ja verjetno jo bom kar uzel, treba se samo malo premislit....
Mogoce samo se to...zdelo se mi je, da je recimo spodnji del obratomerja slabo osvetjlen in nasploh se mi je zdelo, da bo potrebno kaksno zarnico/ledico v armaturi zamenjat. Je to komplicirano ali dokaj enostavno in brez potrebe po kaksnem vecjem razdiranju armaturke??
pod volanom je treba plastiko odsraufat in tam bi se morali dat priti zraven do konektorjev. Pa pred armaturko, stevcem, se mora dat ta plastika vzet dol...naj nekdo pomaga, ker jaz ne vem tocno lagune.
Ko vse odklopis in odsraufas stevec, bi moral it kompleten ven.
Ali kdo ve, na koliko km se dela glavni servis (jermen itd) na laguni (l.2000). Jaz mam sedaj 154k km, pa ne vem, ali se jih dela na 60, 70, 90 ali 120k km? Prejsnji lastnik namrec ne ve tocno, servisne pa tudi nima, ceprav je bilo receno da jo ima....
na 90k bo ok...ce pa nisi preprican, ce je prejsnji to kaj menjaval, potem v kratkem daj to porihtat...vodna pumpa bi se morala fejst slisat, ce je se prva.
Rabim podatke o servisnih intervalih za laguno dci 109KM (l.2000). Ce slucajno se ves, kaj je tovarnisko predvideno na doloceno stevilo kilometrov, bi bilo pa sploh carsko.
Glede navodil za menjavo zarnic pa full dobr, da si tole najdu. Se da mogoce kaksno boljso slikco dobit?? Magari na mail? Ce lahko, mi sporoci na pm, pa ti posljem mail.
Lepo pozdravljeni se se kaj slisimo....
