2006 Renault Megane RS (Varjanta dCi)

Novice iz sveta Renault
Odgovori
Uporabniški avatar
ZZ-717
Prispevkov: 4542
Pridružen: 04 Jan 2007, 00:01
Kraj: Ljubljana - Šentvid

Odgovor Napisal/-a ZZ-717 »

dare01 napisal/-a:So ze leta 2005 imeli en filmcek megana RS dizel. Ne vem ce sem ga ze kje tukaj nalimal....od viska ne boli glava :D

http://www.youtube.com/watch?v=tgEwV3QEjSI
uf tale je p lep :oops: sam kok ma tole konov..glede na to da je RS pa dizl ? pa 5vrat ma? :shock: ciz hud sam s 3mi vrati bi biv lepsi :p drgac pa ful se drzi ceste...saj tko je v filmcku no..zdj p nwm kasn asfalt biv oz gume mev gor...
Uporabniški avatar
schkorc
Prispevkov: 1096
Pridružen: 11 Dec 2003, 13:54
Kraj: Prebold

Odgovor Napisal/-a schkorc »

etore napisal/-a:
d_leonit napisal/-a:Najvec moci (175hp) bo imel ze pri 3750rpm :D.Najvec navora pa pri 1750rpm in ga bo drzal do 3000rpm, tako da bo ze brez problema vlekl pri zelo nizkih obratih. Pospesek od 0-100hp v 8.4 s.
Bo pa imela tale masinca tut precej potenciala, pomoje bi se dal chipat tam na 200-210hp :D

Tukaj pa se en filmcek:

http://www.renault.co.uk/Innovations.aspx?page=diesel


lp
se pravi da ga cez 3500 ne bo imelo smisla stiskat ker ker mu bo moc po teh obratih padla. pa se to. mal me moti ker bodo naredili dizla enakega kot benzinarja. pravi sportnik je le se vedno benzinar
Sicer nisem pristas dieselskih motorjev, ampak ta 175KM dCi je pa res hud. Motor se obnasa cisto drugace kot tisti stari 120dCi motorji. In ima smisel tiscat v obrate. Isto kot je velika razlika pri bencinskih 8V in 16V motorjih, je tud v tem primeru pri dieslu razlika. S tem motorjem je tud dizlac skoraj pravi sportnik :) (drugace se strinjam da mora bit vonj po bencinu).

PS: Skoda, da nimam moznosti probat cipiranga 2.0dCija :(:D (lastnik zaenkrat se ni zainteresiran, je zaenkrat dovolj KM :))

LP, Primoz
Avtoslalom? Več na www.amd-sempeter.si
Uporabniški avatar
Joda
Prispevkov: 218
Pridružen: 23 Jul 2006, 16:33
Kraj: Domžale

Odgovor Napisal/-a Joda »

Slika
Pancho
Prispevkov: 719
Pridružen: 15 Avg 2006, 10:51
Kraj: Obala

Odgovor Napisal/-a Pancho »

Uporabniški avatar
ZZ-717
Prispevkov: 4542
Pridružen: 04 Jan 2007, 00:01
Kraj: Ljubljana - Šentvid

Odgovor Napisal/-a ZZ-717 »

tale slikca se p ni posrecla :wink:
FastDay
Prispevkov: 1293
Pridružen: 02 Avg 2005, 19:02
Kraj: Semič

Odgovor Napisal/-a FastDay »

Kaj ces boljso kombinacijo ...pa se mal nacipat pa je :a2_grinn
Tale navorcek je vrjetno kar zanimiv v praksi 8)
Uporabniški avatar
Solero
Prispevkov: 971
Pridružen: 08 Jan 2006, 13:31
Kraj: Maribor

Odgovor Napisal/-a Solero »

Malo navora ima za 175KS :shock: Ce gledamo,da ima 2.0dCi - 150KS [340Nm] oz. 1.9dCi - 130KS [300Nm]. Pricakoval sem najmanj 380Nm ali pa 400Nm, potem bi lahko rekli temu "RS".

Je pa res, da ima 90Nm vec navora kot Megane II - ph1 1.9dCi - 120KS [270Nm] tu je pa kr ocitna razlika.
Uporabniški avatar
scenicII
Prispevkov: 130
Pridružen: 04 Sep 2006, 08:58
Kraj: Okolica Celja

Odgovor Napisal/-a scenicII »

Solero napisal/-a:Malo navora ima za 175KS :shock: Ce gledamo,da ima 2.0dCi - 150KS [340Nm] oz. 1.9dCi - 130KS [300Nm]. Pricakoval sem najmanj 380Nm ali pa 400Nm, potem bi lahko rekli temu "RS".

Je pa res, da ima 90Nm vec navora kot Megane II - ph1 1.9dCi - 120KS [270Nm] tu je pa kr ocitna razlika.
Tudi motorji 1'9 dCi 120 KM imajo 300 Nm navora, sigurno od leta 2004 naprej, ker je moj "senik" med njimi. Tudi jaz sem pricakoval, da bo ta RS trgal asfalt z vsaj 400 Nm :)
Uporabniški avatar
killah bee
Prispevkov: 4094
Pridružen: 11 Jun 2004, 14:26
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a killah bee »

Ajej, troste neumnosti! :shock:

Se sploh zavedate kaj pisete? Gledate samo na surovo moc in navor, kar je se najmanj pri tem pomembno pri tem Meganu!

Noben ne razmislja o podvozju, sasiji, itd... Kar je dalec bolj pomembno kot pa tistih 40Nm navora vec!

Vodljivost in lega avta naredita avto hiter!
Uporabniški avatar
Solero
Prispevkov: 971
Pridružen: 08 Jan 2006, 13:31
Kraj: Maribor

Odgovor Napisal/-a Solero »

scenicII napisal/-a:
Solero napisal/-a:Malo navora ima za 175KS :shock: Ce gledamo,da ima 2.0dCi - 150KS [340Nm] oz. 1.9dCi - 130KS [300Nm]. Pricakoval sem najmanj 380Nm ali pa 400Nm, potem bi lahko rekli temu "RS".

Je pa res, da ima 90Nm vec navora kot Megane II - ph1 1.9dCi - 120KS [270Nm] tu je pa kr ocitna razlika.
Tudi motorji 1'9 dCi 120 KM imajo 300 Nm navora, sigurno od leta 2004 naprej, ker je moj "senik" med njimi. Tudi jaz sem pricakoval, da bo ta RS trgal asfalt z vsaj 400 Nm :)
Ce si ga dal cip-at pol mas 300Nm navora, drugace pa 270 :wink:


..vodljivost in lega ne nardita avtomobila hitrega. Temvec je motor tisti, ki poganja avto.. Govorimo o dinamiki in ne voznih lastnostih. Kajti pomaga podvozje od RS-a, ce pa se pod pokrov ne skriva "nic" dinamicnega.
Uporabniški avatar
Tadej
Prispevkov: 3232
Pridružen: 27 Nov 2005, 16:30
Kraj: Kočevje

Odgovor Napisal/-a Tadej »

Ce gres hitreje skozi ovinek si hitrejsi ko prides iz ovinka ;)
Uporabniški avatar
JaaN
Prispevkov: 780
Pridružen: 03 Mar 2006, 23:31
Kraj: SLO - 04

Odgovor Napisal/-a JaaN »

Vsi govorite okoli navora, nihce se pa ne vprasa kako je z ostalimi sklopi na avtomobilu, ki morajo prenasati toliksno silo. Predvsem menjalnik, sklopka :!:

Se ta navor, ki ga ima je verjetno ze skoraj prevec za avto, ki je gnan samo na prednji kolesni par.

Renault Sport ze ve kaj dela. ;)
2,0 TFSI & Clio III 1.4 16v Dynamique
Uporabniški avatar
Bojci
Prispevkov: 2471
Pridružen: 05 Maj 2003, 08:58
Kraj: Maribor & skrajni severovzhod Prekmurja

Odgovor Napisal/-a Bojci »

ni vse v motorju...clio cup ima isto masino kot rs, pa nese celo porseja...sem videl na cliocup.si.
Slika
Uporabniški avatar
killah bee
Prispevkov: 4094
Pridružen: 11 Jun 2004, 14:26
Kraj: Ljubljana

Odgovor Napisal/-a killah bee »

Clio Cup, dela odlicne rezultate neglede na podhranjenost motorja glede na konkurenco. Vidu na lastne oci, ko je peljal konstantno kroge podobne kot Bitl, ki ima turbo motor in mucos vec konjev. Tud na Grobniku se je odlicno obnesel in delal najboljse case med prisotnimi. Torej podvozje in sasija je tisto kar naredi avto hiter na cesti. Moc in navor sta za AC drkace :lol:
Uporabniški avatar
Solero
Prispevkov: 971
Pridružen: 08 Jan 2006, 13:31
Kraj: Maribor

Odgovor Napisal/-a Solero »

Govorimo od dieselskem RS-u. Za vsak diesel motor je najpomembnejsi navor in proznost, ce zelimo iz njega stisnit kar se da najvec dinamike..

Ne mi rect, da ce bi dali v tega RS-a 1.5dCi-ja z 105KS. Da bi dobili boljse rezultate kot v enem navadnem 1.9dCi ali 2.0dCi-ju, ki imata 130 oz. 150KS ter neprimerno vec navora.. :wink:

tisto glede menjalnika in sklopke pa tako vemo,da ima prilagojenega oz. celo istega kot 2.0dCi z 150KS. :wink:


Koliko pa je lastnikov vozil kateri se z svojimi lepotci naganjajo po "pistah"? :wink:
Odgovori